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  • 一號站註冊平台官網_電鍍硬硌的基本信息

    一號站註冊平台官網_電鍍硬硌的基本信息

           鍍硬鉻是鍍硬鉻工藝。是在各種基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層,它的厚度一般在20μm以上,利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。        鍍硬鉻是一種傳統的表面電鍍技術,已經應用長達70多年。鍍鉻層硬度高、耐磨、耐蝕並能長期保持表面光亮且工藝相對比較簡單,成本較低。長期以來,鉻鍍層除了作為裝飾塗層外,還廣泛作為机械零部件的耐磨和耐蝕塗層。電鍍硬鉻鍍層技術常常用來修復破損部件。       但電鍍硬鉻工藝會導致嚴重的環境問題,鍍鉻工藝使用的鉻酸溶液,會產生含鉻酸霧和廢水,而且還有其它一些缺點,如:硬度一般為800~900HV,硬度比一些陶瓷和金屬陶瓷材料低,且硬度還會隨溫度升高而降低;鍍鉻層存在微裂紋,不可避免產生穿透性裂紋,導致腐蝕介質從表面滲透至界面而腐蝕基體,造成鍍層表面出現銹斑甚至剝落;電鍍工藝沉積速度慢,鍍0.2~0.3mm厚的鍍層往往需要2~3個班的時間,也不利於厚鍍層的應用。        因此,研究領域一直努力尋找替代電鍍硬鉻的新工藝。已出現許多新工藝並得到應用和發展。

  • 一號站註冊平台_2012年美國工程机械輪胎需求或創新高

    一號站註冊平台_2012年美國工程机械輪胎需求或創新高

      根據2012年工程机械 輪胎行業協會披露的数字,今年美國工程机械輪胎可望直追乃至超過2007年的出貨高峰。而如果商品房建設復蘇的話,需求還有可能進一步大幅增長。由於全球特別是金磚四國(巴西、俄羅斯、印度和中國)對大宗商品,尤其是鋼鐵、煤炭石油等需求的增長,礦山用輪胎前景樂觀。在美國,礦山用輪胎占工程机械輪胎出貨量10%,但是卻佔了工程机械輪胎行業市場價值的51%。總體而言,今年美國工程机械輪胎出貨量預計將達到或超過30萬套,原配胎和替換胎的佔比大致相當。此外,由於配備發往海外客戶的車輛,原配胎需求佔比將會略微高些。   反之,美國建築机械輪胎佔據了75%的出貨量,但是其僅占工程机械輪胎價值的30%,所以其需求前景較為疲弱,這是因為它與有待復蘇的房屋建築業相關。混凝土行業用輪胎的需求復蘇則將取決於商業房地產建設的反彈以及道路建設的復興。過去幾年,美國在新增工程机械輪胎產能方面的投資達數十億美元。

  • 一號站總代平台_2012年我國保溫塗料發展趨勢探討研究

    一號站總代平台_2012年我國保溫塗料發展趨勢探討研究

      在“節能減排”的大環境下,建築節能問題逐漸成為各界關注的熱點話題,建築節能對今後國家可持續發展起着決定性作用。國家已經開始強制性地要求住宅和公共建築必須進行節能保溫。保溫塗料作為外牆裝飾的首選,全國大部分的市場卻處於未開發狀態,市場空間巨大。      高耗能建築為保溫塗料創發展機遇      我國大多數的建築為高耗能建築,單北方冬季採暖每年就要比標準多耗煤1800萬噸。而由於建築高耗能,夏天每年到了高峰期用電量需要10個三峽電站滿負荷運轉才能滿足,這是一個十分驚人的數量。但是,這一切都給保溫塗料的發展帶來了機會。      相關政策陸續出台。其實,把節能問題單獨提出來討論,正是人們對現在整體情況的一種把握。人們已經深深認識到,一味追求市場的高速發展是自我毀滅的道路,只有在以節約能源的基礎上,堅持可持續性發展,才能推動經濟社會加快轉入科學發展軌道的步伐。建築外牆保溫塗料作為剛開始普及的一個產業,除在直轄市、省會城市等經濟較發達的城市,國家已經開始強制性地要求住宅和公共建築必須進行節能保溫外,全國大部分的地級和地級以下的城市還沒有明確要求。而自2003年以來,政府對節能減排的力度逐步加大。現在已經把節能減排作為任務真正落實到各個地方,並在政策方面加強了處罰及獎勵措施。保溫塗料作為外牆裝飾的首選,全國大部分的市場卻處於未開發狀態,市場空間巨大。      近年來,國內在建築塗料、木器塗料、卷材塗料、防腐塗料、特種塗料等產品在技術、工藝上都取得了重點突破,產品質量已達到國外同類產品或世界先進水平,正朝着綠色環保方向發展,帶動了在金融危機中奮力前行的中國塗料工業,但是對傳統的塗料生產工藝無疑是巨大的衝擊,縱觀我國的塗料行業,約有7000多家,大都以中小型企業為主,大中型企業產量所佔比例雖然有所提升,但中小型企業對塗料行業的快速穩步發展帶來很多負面的影響,落後的生產技術,應淘汰卻仍然在生產的塗料產品,均對塗料行業的健康發展造成了阻礙。在科技快速發展的今天,各行各業對塗料的品質越來越高,環保節能、VOC的含量等等是對塗料行業提出的新要求,特別是環保節能塗料在國內大面積使用,節能環保顯著,得到國家的認可和推薦。塗料行業作為國民經濟發展中的一份子,踐行節能減排的決心,打好節能減排攻堅戰,為降低環境污染做出來不懈努力和應有的貢獻。塗料市場的健康發展不僅要求更替和研發新的生產線和產品,更要以環保和節能為中心。

  • 一號站註冊網站_8月氟化鋁價格或將繼續走低

    一號站註冊網站_8月氟化鋁價格或將繼續走低

      進入8月,國內氟化鋁價格將再次面臨下跌風險,下跌幅度在100-200元/噸,目前市場主流成交價格已經下行至7900-8300元/噸。此外,多家企業表示7月份產能開啟只能維持50%。      調研了河南、山東、廣西等地氟化鋁企業近期生產情況,多家企業表示近期氟化鋁價格下行壓力仍然較大,其中河南、山東及廣西等地氟化鹽企業下調氟化鋁出廠價格至7900-8300元/噸,且產能只能開啟一半,企業利潤空間再被壓縮。據山東一氟化鋁廠家負責人表示,該廠目前年產6萬噸氟化鋁,而現在只開啟3萬噸產能,為了應對價格下跌,企業減少庫存,同時控制產量,但即使如此,氟化鋁價格短期內仍不看好,仍有下跌空間。      據了解,6月份國內多家大型氟化鋁企業集體停產1個月,以應對氟化鋁價格不斷走低。進入7月後,停產產能再次開啟,氟化鋁價格再走低難以遏制,市場供應相對充裕態勢下,其價格仍處於下跌過程中。      而對後市價格看法,廣西某氟化鹽企業負責人表示,現貨鋁價疲軟,鋁企虧損嚴重,從而對原材料價格壓價明顯,必然對供應相對過剩的氟化鋁市場造成壓力,短期內這種狀態難以改變。

  • 一號站跑路了_加拿大研究人員在PVT系統太陽能電池方面獲得突破

    一號站跑路了_加拿大研究人員在PVT系統太陽能電池方面獲得突破

      大學研究人員發現非晶硅可用於熱能和太陽能解決方案      加拿大研究人員已經在太陽能電池技術方面取得了突破,這一突破使得新一代PVT系統能夠產生大量的電能和熱量。加拿大皇后大學的研究人員們已經發現,非晶硅可以提供更多的熱量而且其太陽能發電量比傳統的晶體硅電池高出10%。這為開發更加高效的PVT技術鋪平了道路。傳統的太陽能PVT系統一般都是採用能夠發電、但產生的熱量較少的晶體硅電池。      大學机械和材料工程系的研究人員在PVT系統中對非晶硅電池進行了設計和測試。該項研究表明非晶硅電池可以增加熱量,且能夠將太陽能發電量提升10%。研究人員Joshua Pearce介紹說:“這些研究打開了非晶硅應用的全新局面,併發明了具有高經濟價值的PVT。在加拿大,我們既需要太陽能發電也需要太陽能供暖,但我們遇到了“屋頂房地產”的問題。現在,人們可以通過一個簡潔的組合便可獲得太陽能發電和太陽能供暖。”根據皇后大學的研究人員所述,與晶體硅相比,非晶硅具有多個優點,包括非晶硅需要的材料用量少,製造成本較低,因此投資收益較高。皇后大學的研究同樣也显示了非晶硅電池的厚度可以加大,因此在PVT系統中能夠承受更高的工作溫度。在其研究論文中,Stephen Harrison和Pearce介紹說:“一般來說,PVT系統的要點是冷卻光伏電池,以改善電氣性能。但是,與太陽能集熱器相比,熱組件的性能較差。非晶硅的溫度係數較低,這使得PV電池能夠在更高的溫度下工作,可能使PVT系統更具有共生性。”該項研究已經發表在《太陽能》以及《太陽能材料和太陽能電池》等多份太陽能期刊中。

  • 一號站總代;_順德塗料產業轉移 三年長跑幾多唏噓

    一號站總代;_順德塗料產業轉移 三年長跑幾多唏噓

      相距只有273公里,車程不過三個半小時,但從佛山市順德區到韶關市武江區的產業擴張路,順德塗料企業卻走了已有三年。      三年前,順德塗料商會名譽會長鬍景釗和時任武江區委書記的蘇力共同推動了一場震驚塗料界的“產業大轉移”,在短短8個月內聚集162家企業簽約進駐武江工業園區。      兩年前,武廣高鐵開通,兩地時空距離一下子縮短為40分鐘。但胡和蘇主導的順德塗料抱團轉移武江的道路並沒有因此而“平坦”一些,企業入園時間一推再推。      今年2月,蘇力,這位來自順德的選調幹部突然在武江的寓所中自縊身亡。消息傳來,胡景釗悲痛萬分,突發的變故也讓這場產業大轉移瞬間陷入停頓。蘇力在其曾經草擬的一份“遺稿”中寫道:“(我)本想為武江做點事,為鄉親做點事,沒想到因為執行層面技術性問題弄得如此糟糕……一個關鍵性的失誤導致全盤被動。”      究竟是什麼失誤,讓這場原本都可以皆大歡喜收場的投資盛事變成了一場無法追悔的悲劇呢?      生死大考      生存環境的變化促使順德塗料企業必須“出走”,尋找新的土地建設新型廠房。      歷經50年積累,順德塗料企業對外擴張發展並不是什麼新鮮事。早在1999年,廣東鴻昌化工(集團)有限公司就首先走出順德,在新會建立新公司。之後隨着外地市場份額的增長,順德塗料企業開始了全國市場的“布局”。      今天,只要打開中國地圖,就可清晰看到,順德塗料已形成了“東進、西突、北上”的路線圖。多個企業在江浙、北京、四川等省市買地或租地建分廠。“這種擴張更多是出於降低運輸成本,提升市場反應速度的考慮。”順德一塗料老闆說,生產基地放在當地,或許就能實現當天下單,當天經銷,解決滯后的問題。      “生於斯、長於斯。”儘管向外擴張的步伐從未停止,但順德塗料老闆很少考慮要連根拔起搬離順德這片熱土。直到有一天,他們發覺,原來適合行業發展的生存環境已經發生根本的改變。      2009年,國家首次換髮危化品生產許可證,讓整個順德塗料企業經歷了一場前所未有的“生死大考”。與2006年首次“發證”不同的是,此次“換證”執行了新的建規標準,防火間距要求比舊的標準大大提高,如辦公室和生產車間的間距要求從10米擴到30米,生產車間之間的間距要求從6米提升為12-15米。按照這個標準,順德有八成的塗料企業無法“達標”,拿不到許可的廠家只能停產。      同時,按照有關規定,所有化工企業必須進入專有化工園區生產。但順德塗料企業廠房建設時間較早,基本散落在各個工業園區中。為此,順德塗料商會曾向政府要求2000畝地建立塗料生產園區,但受制於日益緊缺的土地資源,園區建設一直沒有下文。此外,昂貴的土地價格也讓塗料企業難以接受。有企業老闆給記者算過一筆賬,按照新標準建設一個百畝工廠,僅地價就需三四千萬元,加上建廠資金,總成本要達億元以上。      生存環境的變化促使順德塗料企業必須“出走”,尋找新的土地建設新型廠房。      抱團入韶      在經歷多次挫折之後,塗料老闆們決定由塗料商會牽頭抱團進行集體轉移。      起初,是一兩家企業單獨出去覓地。高明、三水、鶴山、清遠、新會、新興、南雄、新豐等多個地方都留下順德塗料老闆的“足跡”,但是結果並不理想。      佛山市伊思曼化工有限公司黃景峰說,由於塗料被納入危化品管理,很多地方都戴着“有色眼鏡”看待這個行業,見塗料就像見到“炸彈”似的。即使是地方政府接受,但單個企業進入一個新地方投資設廠,也面臨產業配套難題,最終導致生產成本大幅飆升,僅物流成本上升就可能超過20%。      在經歷多次挫折之後,塗料老闆決定由塗料商會牽頭抱團進行集體轉移。作為名譽會長,胡景釗也成為了這場產業抱團轉移的“牽頭人”。此時,珠三角發達地區開始在後發地區建設產業園區,藉助廣東“雙轉移”政策的東風,胡景釗相中了雲浮市新興縣,因為該縣建設了佛山順德產業轉移工業園來承接產業轉移,可提供大量土地。      也正是這個時間前後,蘇力通過順德本地朋友約見胡景釗,希望讓順德塗料企業北上武江設立生產基地。由於心有所屬,胡景釗一開始並沒有回應蘇力的要求。直到一個月之後的2009年6月,胡景釗開始了首次武江考察行程。他驚訝地發現,順德塗料轉移中最為關注的兩大因素,武江區甘棠工業園都完全具備。首先是豐富的土地資源,該園區規劃面積達9009畝;其次是便利的交通運輸條件,園區位於京珠高速、韶贛高速和廣樂高速的交匯區域,緊臨323國道、北江航道、武廣高鐵韶關站,武廣鐵路客運專線開通后,韶關與順德之間僅45分鐘車程。      於是雙方一拍即合。一個月內,順德塗料商會就起草了與武江區共建塗料化工園的合作框架協議。又過了一個月,首批57家塗料企業簽約武江工業園,總投資額達15.7億元,預計產值可達60億元。半年後,蘇力又帶領四套班子領導在順德舉行莞韶產業園武江園區第二批項目入園簽約儀式,一口氣簽下99家企業,產品涵蓋環保塗料、家電傢具、包裝印刷等,企業來源則擴展至江門、中山、東莞等珠三角城市。後來經過追加,簽約的企業數量達到162個,用地面積超過7000畝,總投資額達68億元,預計年產值165億元。      園區夢難圓      時間一天一天過去,首批簽約企業卻遲遲無法等來入園的通知。      企業的踴躍參与也激發了當地政府打造武江塗料區域品牌的夢想。      去年3月10日,在2011中國(北京)國際塗料博覽會上,蘇力率隊與中國塗料工業協會簽約共建國內首個塗料產業創新示範基地,中塗協也決定在武江建設面積達20畝的中國塗料研究開發中心。按照武江區的設想,落戶這個片區的項目也將摒棄簡單的異地轉移和原廠複製,從廠房規劃、設備配置、工藝流程、研發能力等方面全面進行升級轉型,最終將基地打造成塗料產業高新技術項目匯聚的平台。      但相比這種“大抱負”,工業園區建設卻一直進展相當緩慢。記者翻查資料發現,2010年元旦過後不久,武江區政府工作報告中就提出:“近期將儘快啟動園區的通平工作,以完善的基礎設施,迎接首批以環保塗料為主導的57個項目入園建設。”      但時間一天一天過去,首批簽約企業卻遲遲無法等來入園的通知。原因只有一個:園區用地指標沒有解決。這一等就是1年半。直到2011年中,胡景釗才接到武江區的電話,告知第一期1120畝土地指標已獲批准。儘管這一数字與整體7000多畝用地相距甚遠,但總算聊勝於無。      由於用地指標花費時間過長,當地土地成本在過去兩年內大幅上升。順德塗料商人發現,當地土地出讓價格最低已經漲到每畝13.4萬元,這與第一批簽約時定下每畝3.8萬元價格相差甚遠。儘管如此,武江區承諾,多交的土地金將在項目投產三個月內退還,同時該區也將承擔因退款導致的25%所得稅負擔。      但當首批20多家企業正忙於準備進駐園區事宜時,意外再次發生了!武江區人大常務副主任、原負責招商引資工作的武江區副區長王敏告訴記者,去年9月前後,當塗料企業的設計圖紙交到環保部門后,政府發現項目環評碰到了環保政策的“剛性條款”,無法通過審核。      王敏所說的“剛性條款”是指,按照國家環保條例規定,塗料企業與居民區每個居住點的衛生防護距離不少於600米。“在國外,很多塗料企業在居民住宅旁邊就可以進行生產。”王敏說,但國家對塗料適用標準是解放初期學習前蘇聯制定的,當時塗料生產工藝還很原始,並且多數是手工生產,以家庭作坊為主,如今很多塗料廠都可以数字化、自動化生產了。      實際上這並不是塗料企業頭一次遭遇“標準”問題。胡景釗告訴記者,塗料雖然重要,但從整個國家來講屬於小行業,因此塗料行業的安全生產許可標準是套用石化產品等危險化學品的標準而來的,導致很多企業吃了“啞巴虧”。      記者發現,在武江區建設塗料基地過程中,由於塗料被納入危化品管理領域,有關的環保問題一直存在爭議。為此,武江區曾於2010年7月在順德舉辦塗料產業政企高層培訓班,特邀華南理工大學兩位教授,講授塗料企業如何在省“雙轉移”中,依靠科技進步,實施節能減排,清潔生產,實現產業綠色轉移,抱團升級。武江區四套班子及黨委中心成員領導均參加培訓。      此外,武江區科技局也曾舉辦塗料化工產業專題科普講座,希望引導當地幹部對塗料化工建立科學、正確的認識以及普及塗料化工基本知識,消除對該產業的誤解和錯誤解讀,為塗料化工基地的建設掃清認識上的誤區並正確指導今後的園區建設。      遲到的土地      一切似乎在向著好的方向發展,但時間卻已經過去了三年,而所有的成功,蘇力已經沒有辦法看到。      為了確保武江區塗料化工園的安全環保生產,蘇力多次與胡景釗商量,要求企業不能簡單原廠複製,一定要選用先進設備,創新升級、清潔生產。為此,蘇力去年下半年專程到北京賽德麗公司和順德金寶力公司兩家塗料生產設備廠家考察,並與胡景釗商定在今年春節后讓這兩家公司為赴武江區的塗料企業進行產品推介。王敏說,韶關市環保局最大限度開了“綠燈”,表示只要武江區承諾將園區內的居民逐漸遷走,就可以先讓企業提前入場建設。      但蘇力並不敢也無法突破這一環保紅線,於是準備與塗料企業說“分手”。作為順德幹部,蘇力非常看重自己的誠信,他反覆揣摩並親自撰寫了一份與塗料老闆溝通的講話稿。他寫道:“我這輩子最珍惜的是朋友,最重視的是守信。想不到今天年我卻在這次招商工作中寫下了人生最失敗的一筆。面對眾多的父老鄉親,我不能讓大家在武江這片熱土上發展,我最痛心,最無奈。”      “在座的鄉親們,鄉里鄉親,本想為武江做點事,為鄉親做點事,因為執行層面技術性問題弄得如此糟糕,我自己萬分愧疚,誠懇地跟大家說聲對不起。”蘇力寫道,“希望大家不要太為難我的同事,他們白忙活了三年。他們淚水都出來了。希望大家也不要太為難武江,畢竟我們是無意之過,一個關鍵性的失誤導致全盤被動。”      他繼續寫道,“今天,因為衛生防護距離的原因,因為無法拆遷的原因,萬分歉意地要和塗料企業分手,我們的心都碎了,這一個多月來,我都徹夜難眠,不斷地想辦法,但迄今確實沒有辦法了,我自己也接近崩潰的邊緣了,希望大家理性地看待,同時也對塗料商表達最深的歉意,對胡會長表達最深的歉意。”      但蘇力自己並沒有理性看待,還沒等到溝通會召開說出上述話語,他自己就在寓所里自縊身亡。消息傳來,胡景釗和塗料企業老闆為之震驚,在悲痛之餘心中也充滿着極大的焦慮和疑問:“蘇力之後,武江塗料生產基地何去何從?”      為此,胡景釗曾多次諮詢武江區政府有關負責人,被告知等武江區處理完相關事宜后才能有答覆。期間,韶關市啟動了東莞(韶關)產業轉移工業園擴園環評工作。根據3月1日公布的公眾參与第一次信息公示,甘棠工業園調整為“重點發展裝備製造的基礎上,輔助發展環保塗料等產業”,龍歸工業園也調整為發展裝備机械製造、環保塗料、區域性物流中心、園區物流中心。      隨後,武江區給出了“退、轉、進”三個路徑,塗料企業可選擇退出園區,其次是就地轉產,第三是政府協助進入其他園區。“無論是哪條路,都不好走。”胡景釗和塗料老闆們都這樣認為。退下來,雖然有形的損失看上去不多,但損失掉的機會成本很高。      一番調研之後,韶關市及武江區政府正式決策:提供1080畝土地滿足首批簽約企業入駐需求,龍歸片區由於開發條件仍不成熟,第二批94家企業將不能入駐,企業如果願意,政府可協助分流至南雄、翁源等地。但首批企業必須接受土地價格、用地規模和選址的調整。      7月初,武江區政府最終決定把入園企業土地價格從原來的3.8萬元調整為8萬元,提價超過一倍,其它承諾的條件則一律不變,目前相關土地的“招拍掛”程序正在緊鑼密鼓進行。      一切似乎已經在向著好的方向發展,但時間卻過去了三年,而所有的成功,蘇力已經沒有辦法看到。

  • 一號站總代_新危化品登記管理辦法今起施行加重違規處罰力度

    一號站總代_新危化品登記管理辦法今起施行加重違規處罰力度

      新修訂的《危險化學品登記管理辦法》自今日起施行。與2002年發布的《危險化學品登記管理辦法》相比,新辦法加重對違規行為的處罰力度。辦法規定,國家實行危險化學品登記制度。危險化學品登記實行企業申請、兩級審核、統一發證、分級管理的原則。      辦法將危險化學品登記的具體內容調整為分類和標籤信息、物理化學性質、主要用途、危險特性、儲存使用運輸的安全要求、應急處置措施等六個方面,並根據加強危險化學品安全管理需要,對各項內容進行了適當細化。      根據近年來的登記工作實踐,辦法對危險化學品登記程序進行了完善和補充。一是對登記程序進行了調整,部分內容進行細化。二是調整了申請危險化學品登記需要提交的材料種類,增加了進口企業需要提交材料的規定,刪除了提交危險性鑒別報告要求。三是增加了登記變更的具體要求和程序。四是明確了危險化學品登記證複核換證程序。      辦法指出,登記機構的登記人員違規操作、弄虛作假、濫發證書,在規定限期內無故不予登記且無明確答覆,或者泄露登記企業商業秘密的,責令改正,並追究有關責任人員的責任。      辦法明確,登記企業不辦理危險化學品登記,登記品種發生變化或者發現其生產、進口的危險化學品有新的危險特性不辦理危險化學品登記內容變更手續的,責令改正,可以處5萬元以下的罰款;拒不改正的,處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節嚴重的,責令停產停業整頓。

  • 註冊多寶1號站_8月3日己二酸華南地區市場行情平淡

    註冊多寶1號站_8月3日己二酸華南地區市場行情平淡

      山東地區複合肥市場行情平淡,隨着用肥季節臨近,當地複合肥企業開工率有所回升,但受原料市場行情波動影響,經銷商觀望情緒持續,打款熱情不高,目前45%(15-15-15)硫基複合肥出廠報價2850-2950元/噸,45%(15-15-15)氯基複合肥出廠報價2650元/噸左右,40%含量高氮肥出廠報價2400-2450元/噸。預計本月上旬複合肥市場銷售情況將逐步好轉。

  • 一號站總代;_山鋼集團高效產品佔七成 非鋼產業實現新突破

    一號站總代;_山鋼集團高效產品佔七成 非鋼產業實現新突破

    今年以來,山鋼集團搶抓市場機遇,大力開拓新產品、高效產品市場,營銷工作取得新成績。1-6月份,銷售高效產品594.24萬噸,占銷售總量的70.52%,同比提高1.94%;省內鋼材銷售比例達到73.53%,同比提高2.11%;鋼材直銷比例達到55.60%,同比提高0.1%。 據鋼聯資訊了解,上半年,山鋼集團實現粗鋼產量1178.09萬噸,同比下降3.41%。其中,濟鋼實現粗鋼產量378.81萬噸,同比下降13.73%;萊鋼實現粗鋼產量724.51萬噸,同比增長2.4%;張店鋼廠實現粗鋼產量74.77萬噸,同比增長2.23%。山東省上半年累計粗鋼產量2887.3萬噸,山鋼集團佔全省總產量的40.8%。 以高效、新產品為重點開拓市場 針對鋼材市場持續下跌情況,山鋼集團從高效產品和新產品開發入手,優化產品結構。重點開發了船舶、汽車、核電、管線鋼、石油平台、橋樑鋼、門架槽鋼、鐵路用鋼等高技術含量、高附加值產品市場,實現了高效產品銷量新突破。 其中,濟鋼上半年產品開發、結構和質量實現“三突破”。一是研發生產高端產品50餘項,推廣銷售高強鋼、管線鋼、核電用鋼、橋樑用鋼、高端鍋爐容器鋼、熱軋低鋁低硅基料、套管鋼、汽車用鋼等共計24.9萬噸,超去年全年水平。二是高等級產品綜合收益價格4983.3元/噸,平均單位貢獻270.5元/噸,達到常規產品的3.26倍,實現貢獻總額6735.45萬元;產品結構效益較去年增加3600多萬元。三是產品質量逐月提升,非計劃量、改判量得到較好控制,降到近年最低水平,現貨產出量由去年的月均3萬多噸降到5000噸以下;4條產線月均質量損失同比降低71.2%。產品質量損失同比降低7590多萬元。 萊鋼1-6月份銷售新產品98萬噸,同比提高23%,其中TRIP600鋼的成功生產填補了省內空白,被公認為是新一代汽車用高強度鋼板。同時,高效、高專產品實現新突破。上半年銷售高專產品335萬噸,比例為72.2%,同比提高15%;銷售高專產品335萬噸,比例為72.2%,同比提高15%。 以市場多元化為策略擴大出口 山鋼集團堅持優化品種結構,重點推進高附加值品種船板、低合金板、管線鋼板、風塔鋼板、打樁型鋼、高級別棒材、合金特鋼的出口。上半年,高端鋼板及型鋼出口量約佔出口產品總量的60%。重點開發歐洲、大洋洲、中南美洲和中東等地區,該區域市場佔到出口總量的50%以上,對韓國出口依賴度繼續降低,市場多元化水平進一步提高。去年全年,山鋼集團出口鋼材94萬噸。 其中,萊鋼縮短出口類產品開發周期,科學優化生產組織,提高生產效率,吸引海外市場訂單,形成了高水準出口訂單兌現機制。1-6月份出口鋼鐵產品21.55萬噸,創匯1.48億美元。 上半年,濟鋼鑄管公司已累計出口鑄管產品3.1萬噸,同比增加125%,累計貨款回收率超過100%。近日,該公司成功與厄瓜多爾客戶簽訂總量達600餘噸的供貨合同,實現了南美市場零的突破。 非鋼產業發展實現新突破 據中鋼協統計,今年上半年大中型鋼企累計實現利潤僅23.85億元,同比大減95.81%。據內部測算,扣除投資收益,鋼鐵主業上半年實際虧損達13億元。一季度,山東鋼鐵歸屬上市公司股東凈利潤虧損3.98億元,預計二季度經營依舊困難。 鋼鐵行業供大於求的局面已經形成,短期內不會改變。而鋼企發展非鋼產業有助於獲得新的利潤增長點,上半年萊鋼非鋼產業實現利潤10.87億元。濟鋼非鋼產業上半年實現營業收入55億元,其中實現社會市場收入27.8億元,同比提高4.8%,佔到總營業收入50.5%,同比提高3.12個百分點;實現利潤1.78億元。 同時,山鋼集團在資源掌控方面取得了一定突破。3月31日,山鋼集團東平彭集鐵礦項目籌建處正式揭牌,彭集鐵礦達產後年產原礦700~800萬噸,鐵精礦近200萬噸,年可實現銷售收入20億元左右。6月29日,山東鋼鐵集團海外項目唐克里里鐵礦石的第一船17.0177萬噸權益礦順利靠泊。萊鋼計劃投資10.6億元啟動谷家台鐵礦深部開拓項目,5年之內達到設計生產規模即年產量達到200萬噸。根據山鋼集團的規劃,山鋼集團計劃將自供比例提升至30%左右,至2020年自有礦山鐵精礦年產量達到1500萬噸以上。 此外,繼今年6月成立山鋼財務公司之後,山鋼國際投資有限公司又於7月份在香港正式揭牌運營。財務公司將為山鋼集團擴大融資渠道、提高資金運營效率。一年可以降低成本增加效益10個億。山鋼國際投資有限公司主要從事礦業投資、進出口貿易、引進技術、新產品開發等業務,標志著山鋼集團的海外投資平台,以香港國際金融中心為起點,正式登陸全球資本市場。

  • 一號站用戶登錄_苯市場下游心生抵觸 原料高位鬆動

    一號站用戶登錄_苯市場下游心生抵觸 原料高位鬆動

    據監測數據显示,8月2日苯市場原料局部高位有所鬆動,這主要是受下游抵觸情緒的影響。目前粗苯新單成交走跌50元/噸,焦化苯觀市運行,加氫苯和順酐市場盤整。 國內粗苯市場局部高位有所鬆動,新單成交走跌50元/噸,下游對高位抵觸心理較強。目前山東及江浙市場高位有所鬆動,實際商談價格有50元/噸的下移;山西地區實際商談價格較主流價格走低50-100元/噸,部分地區雖有高位報盤存在,然實單稀少;河北地區行情穩定,成交多在中高位;東北、中南、西北、西南維穩。焦企限產背景下,粗苯挺價運市,然下游對高位抵觸心理增強,後期商談價格有下行空間。 焦化苯市場觀望氣氛仍舊較濃。原料粗苯雖部分高位有所鬆動,然整體價格仍趨高位,焦化苯成本壓力較大;下遊方面,順酐市場自身也面臨漲跌兩難的局面,對焦化苯高位存抵觸情緒,接貨积極性不高。原料的高位加之其自身貨少支撐,廠家挺價意向不減,然因受制於下游疲弱需求,後期焦化苯或陷僵持局面。 加氫苯市場繼續盤整,商談走貨偏淡。山西地區報盤價位未有波動,實際商談價位有200元/噸的下滑,走貨情況不佳;河北地區庫存壓力不大,報盤價位偏高;山東地區報盤價位穩定,然實際走貨困難。原料高溫煤焦油高位顯現鬆動,然成本壓力仍在;下游市場需求不佳,支撐力度較弱。本網認為,加氫苯在自身貨少和成本高位的支撐下,短期下行可能性不大。 順酐市場延續盤整,場內觀望氣氛濃厚。目前原料焦化苯及加氫苯價格仍處高位,順酐成本壓力較大;下游市場表現不佳,對順酐需求支撐較弱。由此看來,順酐上下游雙向承壓,漲跌兩難,後市或將僵持運行。 近國內苯市場進入橫盤整理階段,原料粗苯高位回落跡象已現,但對粗苯下游市場而言,成本仍在高位,加之各產品貨少,仍支撐苯市場產品價格。而苯市場下游及終端市場需求不佳,苯市場價格難上漲。由此看來,後期苯市場盤整運行為主。

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