• 一號站黑錢_法國研發出稀土永磁替代材料,或對中國稀土造成衝擊?     文章來源:今日頭條

    一號站黑錢_法國研發出稀土永磁替代材料,或對中國稀土造成衝擊?     文章來源:今日頭條

      稀土磁體是目前最強大的永磁體,自上世紀60年代問世以來,已成為電腦硬盤、電動工具及電動汽車中使用的輕型馬達不可或缺的材料,廣泛應用於电子、机械等行業。   稀土元素雖然號稱稀土,其實並不像名字暗示的那樣稀缺,不過它們在地球上分佈極為不均,目前36%的儲量在中國,而中國更是佔了全球整個稀土礦出口的90%。為保護資源環境和遏制過度開發,中國從2009年起開始管控並限制稀土礦石出口,引起美日歐等國家強烈不滿,甚至向WTO提起訴訟。   最近,法國圖盧茲納米物體物理化學實驗室(LPCNO)莉薩-瑪麗拉克羅伊領導的團隊通過使用鈷納米棒替代稀土元素,研發了一種無稀土永磁材料,性能接近基於釹的配方,或許會對中國的稀土主導地位造成一定衝擊。   稀土磁體磁強度異常的關鍵是其結構特徵上的微觀各向異性,組成這些材料的狹長晶體在磁性上表現出明顯的方向依賴性,正是晶體在製造過程中的共同排列產生了大塊磁鐵的強大磁場。   研究人員通過類似搭樂高積木的方式,將鈷納米棒在外部磁場中對齊,並以冷高壓壓實,從而產生了宏觀上的磁體。目前製成的鈷硬磁材料並不完備,而且鈷礦有毒,在提取生產過程中面臨着不小的環境和道德問題,因此用鈷納米棒製成的強永磁體可能只適合微电子領域的小規模應用,並不會取代風力渦輪機及磁懸浮系統等大型工程所需,但可以減少對中國稀土礦的依賴。   研究人員正在將注意力轉向鐵基納米顆粒,希望用這種更常見,對環境無害的元素來生產永磁體,但鐵在自然狀態下是各向同性的,這意味着要實現類似鈷納米棒的磁化還面臨着巨大的挑戰。

  • 1號站平台用戶註冊登錄_新材料產業成淄博動能轉換“引擎”     文章來源:科技日報

    1號站平台用戶註冊登錄_新材料產業成淄博動能轉換“引擎”     文章來源:科技日報

      秋桂飄香,金秋送爽。日前,科技部火炬中心科技成果直通車山東省科技創新促進新舊動能轉換產業技術成果精準對接會第十七屆中國(淄博)新材料技術論壇暨國際科技成果招商洽談會在淄博隆重召開並取得豐碩成果。   淄博市科技局局長於秀棟表示,本屆論壇緊緊圍繞山東省新舊動能轉換十強產業和淄博市753現代產業體系,以企業技術需求為導向,以院士專家、高校院所先進技術成果為依託,創新新材料技術論壇的組織形式,充分發揮政產學研金服用等資源要素作用,為淄博市搭建了高新技術領域成果轉化、招才引智、學術交流的重要平台,為淄博市產業結構調整和優化升級提供了強大的技術和智力支撐,為促進淄博市實現新舊動能轉換、傳統優勢產業和戰略性新興產業健康快速發展發揮了重要作用。   規模大 多家重量級機構共同舉辦   新材料技術論壇已成為淄博市一張的靚麗名片。本屆論壇由科技部火炬中心、山東省科技廳、深圳證券交易所、中科院瀋陽分院共同參与主辦。科技部火炬中心科技成果直通車、山東省科技創新促進新舊動能轉換產業技術成果精準對接會作為這次論壇的系列活動之一在淄博市舉辦。來自中國工程院、中國科學院、澳大利亞技術科學與工程院的27名院士,以及國內部分重點高校、科研院所的47名千人計劃專家、長江學者等專家齊聚淄博,為科技部、省科技廳的系列交流合作活動提供智力支撐。其中,院士專家淄博科技行活動為企業解決技術難題58項,簽訂合作合同和協議25項,達成(初步)合作意向26項。   交流多 精心策劃15場學術活動   本次論壇精心策劃了15場學術交流活動,有1100餘家企業、近1800人蔘會,包括2名院士、3名千人計劃專家在內的107位業內專家到會指導,組織開展了86場學術報告。所有活動依託聯盟,聯合國家級行業協會,打破地域限制,聚焦企業創新及產業轉型,體現了高層次、市場化、開放式、精準性的特點,對推動企業創新發展、產業轉型升級起到了重要的促進作用。   更多的項目路演、更精準的項目對接、更強大的資本注目,這些在提升論壇會議層次的同時,也為今後論壇的舉辦奠定了良好的基礎。   成果豐 深入對接項目800餘項   本屆論壇活動共面向山東省內外高校院所徵集了7000餘項高新技術成果,淄博市1200餘家企業、2500餘人次參与洽談,共深入對接項目800餘項,達成合作項目近400項,簽訂合同45項。   其中,院士專家與淄博市企業簽訂合作合同及協議25項,初步達成合作意向26項,解決技術難題58項;21名千人計劃專家帶技術、帶項目來淄交流創新創業成果,共達成合作協議及意向56項;中科院綠色化工及新材料應用專項、高端裝備製造、科技精準扶貧3個產學研活動專場現場對接項目近150項。這些項目既符合淄博市主導的產業發展方向,又具有較高的創新性和廣闊的市場前景,將為淄博市新舊動能轉換匯聚更多力量。   形式新 全年籌備,永不落幕   本屆論壇不同於以往集中辦會的形式,今年採用全年籌備,永不落幕的方式,把高端人才引進、解決企業技術難題等工作放在全年來謀划,僅開幕式就簽訂了校地合作發展等重點項目14項。對論壇舉辦期間簽訂的合同、協議和意向等內容,有關機構將持續跟進,爭取更多的項目能落地落實。   淄博市委常委、宣傳部部長畢榮青表示,當前,淄博市處在新舊動能轉換、建設創新型城市的關鍵時期,新材料技術論壇成為淄博市科技對外交流與合作的重要窗口和智力引進、人才引進的重要平台,為淄博市大力實施創新驅動發展戰略和人才強市戰略、全面加強產學研合作、加快發展高新技術產業、科技創新和高新技術產業發展作出了积極貢獻。一大批企業通過這個平台獲得了高新技術成果和人才,煥發了生機和活力;一大批高新技術項目通過這個平台走進企業、走向市場,成為新的經濟增長點。近年來論壇的持續舉辦,將進一步促進淄博與國內外科技界、企業界的對接,深化交流與合作,共同譜寫創新發展的新篇章。

  • 一號站登錄_國際汽車零部件展開幕 助西南市場迸發新活力     文章來源:華龍網

    一號站登錄_國際汽車零部件展開幕 助西南市場迸發新活力     文章來源:華龍網

      據市商務委消息,為致力打造長江經濟帶會展平台,2018重慶國際汽車零部件及相關服務展覽會(CAPE 2018)於9月19~21日在重慶國際博覽中心舉行,本屆展會作為首個滬渝合作的展覽落地項目,規模15000平方米,吸引了來自8個國家和地區的近200家企業參展,將打造成為我國西南地區首個高端汽車零部件技術推廣交流平台。   滬渝合作 西南零部件市場大有可為   據介紹,本屆展會由中國國際貿易促進委員會上海市分會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、上海市國際展覽有限公司和中國汽車工程學會聯合主辦,重慶滬渝國際展覽有限公司協辦。   組委會負責人表示,重慶市作為全國最大的汽車生產基地,已形成了大規模的汽車製造研發集群,擁有400多家高品質一線汽車零配件生產企業,500多家二三線配套企業,汽車零部件本地化配套率高達80%。   特別是在新能源汽車、智能網聯方面也陸續建設了各具特色的智能網聯汽車示範區以及智能汽車特色小鎮。可見,重慶汽車市場在我國西南地區扮演着舉足輕重的角色,而零部件市場亦是大有可為。   展會吸引到全球汽車零部件供應商的領軍品牌包括博世、法雷奧、佛吉亞、偉巴斯特、采埃孚、電裝、愛信精機、日立汽車系統、彼歐、德納、普利司通、博格華納、NSK、三恭弘=叶 恭弘電機、恩梯恩、安道拓、博澤、延鋒、法士特、正裕工業、瑞立集團、洪塞爾等一、二線零部件企業全力參展。   這些企業帶來了涵蓋自動駕駛技術、智能網聯技術、發動機技術、車用雷達應用、集成汽車座椅系統、汽車動力傳動系統和底盤技術、排放控制技術系統、變速器、制動系統,車身穩定控制系統等的最新產品和技術,探索更多西南市場的發展潛力。   此外,長安、吉利、比亞迪、長城、江淮、野馬、眾泰等國內自主品牌攜旗下零部件配套生產企業悉數亮相,依託其各自在重慶及其周邊地區的產業基礎,展示引領新能源技術、自動駕駛與互聯汽車等全新移動出行方式的創新解決方案。   互聯共享 搭乘信息財富增值快車   記者了解到,展會同期還推出多場精彩紛呈的配套活動,近百名業界知名專家、學者和企業高管將齊聚一堂,分享技術創新。   其中,9月19~20日,與中國汽車工程學會聯合主辦的2018國際汽車關鍵技術論壇,將圍繞汽車行業新技術趨勢、汽車內外飾關鍵技術、汽車電氣化關鍵技術、車用雷達應用和技術展望、数字化工廠等議題展開。   9月20日,與蓋世汽車聯合主辦的汽車動力系統技術發展高峰論壇,將就業界普遍關心的中國節能與新能源汽車動力系統技術路線圖和國六排放標準進行詳細解讀。   9月20日,與智東西聯合主辦的GTIC2018全球智能汽車供應鏈創新峰會,以車聯世界 智啟未來為主題將重點關注智能網聯趨勢、自動駕駛、激光雷達和智能座艙等板塊,探討汽車產業大變革下的技術創新與產業機遇。

  • 一號站總代;_在家電行業中粉末冶金軸承被廣泛應用     文章來源:網絡

    一號站總代;_在家電行業中粉末冶金軸承被廣泛應用     文章來源:網絡

      在家用電器的發展中,許多家用電器現在將用於粉末冶金工藝,粉末冶金的早期階段主要是以銅基軸承為軸承。零部件精度高,壓縮機氣缸蓋複雜形狀,氣缸套,以及粉末冶金家電零件一些特殊性能要求也逐漸發展。   我國只是各種粉末冶金結構件壓縮機的需求,如旋轉壓縮機的空調和冰箱,年產量約為3.55億台,每個需要粉末冶金結構件80-350g。冰箱連桿式壓縮機,年產量約為8.27億台,每台需要粉末冶金結構件100g;滑動螺桿式空調和冰箱壓縮機,年產量約310萬台,每個需要粉末冶金零件件30200g。家用電器是粉末冶金配件的大市場,但這些部件的形狀不僅複雜,而且要求高溫高壓。   這對於粉末冶金廠進一步提高技術裝備水平和技術設計也非常有用。為了降低噪音,進入家用洗衣機,電風扇電機用於粉末冶金軸承,特別是噪音低,可代替鐵基軸承中的銅,整機噪音為40dB粉末冶金油軸承。由於其自潤滑,噪音低,價格便宜,適合批量生產,因此被廣泛應用於粉末冶金含油軸承,如相機,錄音機等家電產品。

  • 一號站官方;_廈鎢永磁電機產業園落戶集美 計劃明年開工     文章來源:東南網

    一號站官方;_廈鎢永磁電機產業園落戶集美 計劃明年開工     文章來源:東南網

      電機被喻為汽車的心臟,以稀土為原材料的永磁電機被廣泛運用於電動汽車製造等行業,被視為朝陽產業。在廈門,一個佔地1000畝的永磁電機產業園即將崛起,打造電機產業集群,助力我市雙千億工作。   不久前,作為我國六大稀土集團之一的廈門鎢業與集美區簽署關於永磁電機項目的協議,將在後溪工業組團建設永磁電機園區,並牽頭招商引資發展稀土永磁電機產業,助力高端製造業的發展。   據介紹,項目總投資規模達百億,計劃用5-10年時間分期實施,爭取明年開工。全面建成達產後,預計每年可實現工業總產值700億元。   體積小重量輕效率高 永磁電機應用廣泛   稀土永磁電機具有體積小、重量輕、效率高等優勢,比傳統電機節能30%-40%,目前在國內工業領域應用的市場規模和潛力巨大。廈門鎢業股份有限公司相關負責人在接受採訪時介紹,永磁電機的應用非常廣泛,除了新能源汽車,我們生活中常見的變頻空調、工廠里的高端數控機床、機器人等等,都離不開永磁電機。甚至在漁業養殖、航空航天領域,永磁電機也有相當廣泛的應用。   我們目前已經在生產的漁業養殖增氧機,就是基於永磁電機的應用。這一新型增氧機跟傳統電機比不僅更加節能,還能通過加入物聯網實現遠程大數據、智能化。負責人說。   此外,廈鎢還將重點布局永磁電機在伺服與智能裝備的應用,打造高精度的產品,讓更多高端數控機床、工業機器人用上國產的伺服電機。   依託產學研優勢 填補產業空白   永磁電機項目作為廈鎢當前發展重中之重的投資項目,其項目的落地,在促進廈鎢新發展的同時,也將填補我市在該生產製造領域的空白。   企業負責人表示,良好的營商環境和人才優勢,讓這一香餑餑項目落地廈門。此外,項目選址后溪工業組團,將與金龍等龍頭汽車製造企業形成配套和互補,加快壯大產業鏈群。   發展產業,研發先行。此前,由中國科學院海西研究院、廈門市政府、廈門鎢業股份有限公司共建的中國科學院海西研究院廈門稀土材料研究所、廈門市新能源材料工程技術研究中心在集美成立,以稀土功能材料開發應用為導向,前瞻布局稀土科技研發,為我市稀土、新能源材料的發展奠定了堅實的產學研基礎。   隨着中科院廈門稀土材料研究所投用、廈鎢稀土永磁電機產業園等項目落地,集美在新材料新能源領域也搶先布局。相關部門表示,將积極做好永磁電機產業園項目的服務跟蹤,加快推動重點建設項目,助力高端製造業的發展。

  • 一號站登錄平台_中國粉末冶金行業發展勢不可擋     文章來源:前瞻網

    一號站登錄平台_中國粉末冶金行業發展勢不可擋     文章來源:前瞻網

      粉末冶金起步較晚,但發展迅猛   粉末冶金屬於現代工業發展的朝陽產業,以製取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,製造金屬材料、複合以及各種類型製品的工藝技術。   我國粉末冶金行業起步較晚,但發展迅猛,特別是汽車行業、机械製造、金屬行業、航空航天、儀器儀錶、五金工具、工程机械、电子家電及高科技產業等迅猛發展,為粉末冶金行業帶來了較大的發展機遇。   具體數據显示,1948年我國硬質合金產量僅有2-3萬噸,但2000年後我國粉末冶金市場迅速崛起。2009年我國粉末冶金行業產量為11.30萬噸,超過日本躍居亞洲首位。2014年粉末冶金行業銷量達19.18萬噸,2017年增長至20.08萬噸,增幅為4.7%。   從應用領域來看,現階段,我國粉末冶金產品主要應用於汽車、家電、電動工具、摩托車、農業机械及工程机械等工業。隨着我國汽車行業的快速發展,粉末冶金製品本土化需求不斷擴大,2016年,應用於汽車方面的粉末冶金零件共10.09萬噸,佔比54.69%,同比上升6.55%。未來下游產業的發展將會繼續拉動上遊行業的發展,整個行業的容量仍在不停擴大。   汽車領域應用較少,技術相對落後   在發達國家如美國、歐洲、日本,粉末冶金產品主要應用於汽車領域,汽車粉末冶金產品占粉末冶金總產品的比例高達80%以上,其產品包括VVT(可變氣門正時系統)、VCT(可變氣門凸輪軸正時系統)、各類泵組件、鏈輪、同步環、行星齒輪等,種類覆蓋十分齊全。   而在我國,2017年,粉末冶金市場汽車應用佔比僅為60%。我國粉末冶金汽車零件佔比遠低於發達國家,佔比提升潛力大。   單車用量方面,中國提升空間同樣相對可觀。2017年,北美粉末冶金零件單車用量可達18.6Kg,日本為8.0Kg,歐洲為7.2Kg,而中國僅為4.5Kg。這種差距產生的主要原因是,我國國內很多粉末冶金產品達不到要求的尺寸公差與性能參數,因此,汽車主機廠只能選擇成本更高的鍛造零件與機加工零件。   從技術發展來看,我國與世界先進水平也有較大差距,目前我國大部分粉末冶金上產企業規模小,自主開發能力差,技術力量薄弱。我國粉末冶金產品主要集中在中低端零部件市場,利潤薄弱,而高端產品比如:VVT、VCT、行星齒輪等則僅有少數企業可以實現規模化生產。   國內企業成本優勢顯著,進口替代空間廣闊   與國外公司相比,國內企業在人力成本、土地成本、原料成本等方面均具有優勢,能夠為主機廠與一級供應商提供更低價的粉末冶金產品。同時,國內企業交貨周期短,售後服務快速、及時,能夠為國內主機廠提供更優質的服務。   以東睦股份為例,東睦股份作為我國粉末冶金龍頭企業,前5大客戶中4家客戶為中國企業或外資中國設廠企業,僅1家為國外企業。2015年前5大客戶銷售額3.00億元;2016年為3.28億元,同比增長9.33%;2017年為4.03億元,同比增長22.87%。前五大客戶銷售額持續增長,一方面表明國內部分企業已經具備了給國外下游企業生產配套的能力;另一方面表明進口替代正在有序的進行當中。   從技術角度來看,2015年,國務院發布《中國製造2025》的通知,其中重點提出要大力發展智能製造、增材製造、新材料、生物醫藥等領域。我們認為在國家政策的大力扶持下,國內粉末冶金技術有望得到快速發展,替代市場逐步由低端轉向高端。   另外,專利申請授權量的持續增長彰顯粉末冶金技術的不斷成熟。2016年,我國鑄造、粉末冶金專利申請授權量為8295項,同比增長11.62%,近五年(2012-2016年)複合增長率為16.02%。   綜合來看,國內粉末冶金產品進口替代空間十分廣闊。

  • 一號站黑錢_高效潤滑 “殼”動鋼鐵行業高質量發展     文章來源:冶金設備產業網

    一號站黑錢_高效潤滑 “殼”動鋼鐵行業高質量發展     文章來源:冶金設備產業網

        2019年10月15日,殼牌應邀出席第十二屆中國鋼鐵年會,並發表題為“殼牌潤滑油在新時代降低TCO新思路”的精彩演講,向與會嘉賓分享了殼牌性能較好潤滑油品和專業完善的技術服務,為推動行業高質量發展积極建言。 殼牌出席第十二屆中國鋼鐵年會     經過改革開放40多年的發展,我國鋼鐵工業雖已取得長足進步和舉世矚目的國際影響,但仍面臨節能環保、技術創新、效益提升等嚴峻挑戰。對此,殼牌潤滑油技術牛俊傑在演講中表示:“殼牌服務中國鋼鐵行業已有30餘年,致力於通過潤滑推動鋼企實現提質增效和綠色發展,助力企業打造市場競爭新優勢,應對行業挑戰。” 殼牌潤滑油技術人員牛俊傑發表演講     現場,牛俊傑介紹了目前殼牌針對鋼鐵行業的兩款主推油品:萬利得S2 BA軸承油和得力士S2 MX液壓油。萬利得S2 BA軸承油抗磨損防鏽蝕性能有助於降低軋機運行時的軸承磨損。同時它還具備更快的分水性,在嚴重水污染的環境中也能保證油膜不被破壞,為設備提供穩定保護和更長的換油周期。油品得到包括普銳特冶金技術、達涅利、哈廣旺等多家國內外OEM的認證。得力士S2 MX液壓油享有較好的高溫性能及潤滑特性,能為設備提供良好的抗磨保護,提高系統效率,延長油品壽命,在中國、德國、英國、印度等各地工廠和移動設備路試測試中均有不凡表現。     “為促進鋼企綠色發展,殼牌還針對鋼鐵行業並推出了‘槽車供貨’和‘FIBC周轉箱’的去包裝化解決方案,解決傳統桶裝包裝在潤滑油儲存管理、油品轉桶浪費污染、廢棄油桶合規處置等方面的弊端”。牛俊傑說道。相對於傳統的桶裝形式,這一方案可以幫助客戶有效降低潤滑環節25%的總擁有成本 ,最大限度地體現了殼牌對鋼鐵行業TCO的貢獻。 ——“槽車供貨”和“FIBC周轉箱”     此外,由殼牌中國数字化創新實驗室推出的数字化產品——殼智匯,也是降低潤滑油總擁有成本的一大利器。據牛俊傑介紹,2019年殼牌升級了殼智匯的線上功能和線下服務,開發上線了全新智能化的設備檔案管理界面、TCO價值呈現可視化。縮短常用操作路徑、提升使用體驗的同時,還配以傳感器對油品狀態進行在線監測,提供用油分析、故障停機、耗材統計等數據分析報告,以便客戶進行預測性維護。殼智匯還與騰訊雲合作,打造了全新的智能潤滑物聯網平台和殼智匯小程序。伴隨此次升級,殼智匯線下也做了差異化的服務開發,為鋼鐵企業提供包括:設備換油、系統沖洗、油品過濾與脫水、漆膜傾向性管理方案等全流程的潤滑服務,通過正確、專業的維護保養提高效率,實現降本增效。     “面對機遇與挑戰並存的中國鋼鐵行業,作為鋼鐵行業潤滑服務的主力軍,殼牌將持續推動產品和服務創新,助力中國鋼企在新時期下轉型升級,‘殼’動鋼鐵行業高質量發展。”牛俊傑表示。     殼智匯,開啟鋼鐵企業智能潤滑時代!即刻掃描下方二維碼,添加“殼牌工業潤滑油”微信公眾號或“殼智匯小程序”申請試用吧!     殼牌工業潤滑油微信公眾號

  • 一號站娛樂怎麼樣?_殼牌·殼智匯金屬成型行業服務方案     文章來源:冶金設備產業網

    一號站娛樂怎麼樣?_殼牌·殼智匯金屬成型行業服務方案     文章來源:冶金設備產業網

        2019年9月20日,殼智匯金屬成型行業服務解決方案客戶研討會在蘇州成功召開。殼牌工業潤滑油銷售總監蔣政松、殼智匯技術服務經理崔大龍等出席會議,與經銷商蘇州安特威高層及行業嘉賓齊聚一堂,共同見證殼智匯線上、線下的升級和殼智匯金屬成型行業智囊團的成立。 殼智?匯金屬成型行業服務解決方案客戶研討會成功召開     殼智匯是由“殼牌中國数字化實驗室”研發打造的一站式数字化技術服務平台。依託騰訊企業服務號,為工業客戶提供数字化、智能化、定製化的設備潤滑管理服務。自去年五月上線以來,已連接超過2500家工廠,25000餘台設備,實施超過3900次現場服務,終端用戶現已超過5000位[1]。近百餘家行業客戶的試用表明,它可以有效幫助企業降低總擁有成本高達30%[2]。     殼牌工業潤滑油銷售總監蔣政松在致辭中表示:“作為殼牌在工業互聯網時代数字化的成果,殼智匯讓企業切實享受到了智能服務帶來的‘智’變。此次線上平台和線下服務升級后,將進一步為鍛壓企業提供線上可視化的運維數據和線下專業化、定製化的潤滑服務,通過預測性的維護保養,實現總擁有成本(TCO)的優化。” 殼牌工業潤滑油銷售總監蔣政鬆開場致辭     據殼智匯產品經理陳敏介紹,升級后的殼智匯行業服務解決方案不僅保留了原有平台人工智能問答、一鍵申請專業現場服務、在線設備檔案管理、設備潤滑情況跟蹤查詢、設備換油自動提醒等五大功能,同時開發上線了全新智能化的設備檔案管理界面、TCO價值呈現可視化。具體而言,線上升級后,用戶使用常用功能的操作路徑更加便捷,使用體驗大大提升。平台還提供用油分析、故障停機、耗材統計等數據分析報告,幫助客戶實時監控設備運行狀況。此外,殼智匯線上還與騰訊雲合作,打造了全新的智能潤滑物聯網平台,使設備運維數據盡在掌握。 殼智匯產品經理陳敏介紹殼智匯升級的線上平台功能     現場,殼智匯技術服務李建青分享了殼智匯專門針對金屬成型行業的解決方案。“通過走訪大量行業客戶,我們了解到鍛壓機設備的液壓系統常年處於高負荷、高污染、高油溫的嚴苛生產環境下,對油品抗氧化、抗磨、分水、抗泡等性能有很高的要求。如若潤滑不當,易導致液壓系統污染鏽蝕、設備過早磨損、產品次品率升高,甚至計劃外停機等一系列問題,造成生產損失。” 李建青說道。“殼智匯線下服務的不斷升級解決了行業客戶用油的痛點。用戶不僅可以一站式享受由線下專業服務團隊提供的油液清潔度、水分、NAS清潔度等級在線監控等專業化的檢測服務,確保設備運行狀況得到評估,還可以享受油品凈化脫水、過濾、更換、清洗等標準化的設備潤滑服務,減少意外故障及停機帶來的不必要成本。”     “殼智匯服務升級后,制定了標準化的服務流程和定製化的行業解決方案,並整合了設備運維、故障解決、產品推薦等內容,大大提升了我們的現場服務能力,降低了客戶的潤滑成本,使潤滑管理更為科學、專業,讓企業智享潤滑成為可能。” 蘇州安特威銷售總監顏萬亮表示。 經銷商蘇州安特威銷售總監顏萬亮發表演講     “作為連續12年潤滑油銷量較好的品牌,殼智匯將持續升級,助力金屬成型行業向高品質、数字化的方向蓬勃發展。”蔣政松表示。據預測,到2022年,殼智匯將實現連接20,000家工業客戶,200,000台設備的目標,實施超過50,000次油品檢測和20,000次現場潤滑服務,實現“渠道管家,智享潤滑”! -完-     看到這裏,您是不是對殼智匯針對金屬成型行業的服務解決方案躍躍欲試呢?即刻掃描下方二維碼,添加“殼牌工業潤滑油”微信公眾號申請試用吧!     [1] 數據來源:殼牌潤滑油開展的行業調查     [2] 數據來源:殼牌潤滑油開展的行業調查     [3] 數據來源:諮詢和研究公司柯萊恩(Kline & Company)“潤滑油:市場分析和評估”報告,2018年

  • 一號站平台首頁_降本增效 殼牌為冶金企業加“油”     文章來源:冶金設備產業網

    一號站平台首頁_降本增效 殼牌為冶金企業加“油”     文章來源:冶金設備產業網

        2019年8月23日,殼牌應邀出席2019(第18屆)全國冶金設備液壓潤滑氣動技術交流會,並發表“殼牌潤滑油如何幫助提高生產率和降低總擁有成本”的精彩演講,為促進冶金設備高效生產、助力行業液壓潤滑技術水平提升建言獻策。 殼牌應邀出席2019年全國冶金設備液壓潤滑氣動技術交流會     當前,伴隨供給側結構改革的穩步推進,我國冶金工業已進入減量、重組、綠色三期疊加的關鍵時期,行業呈現總體平穩、穩中向好的發展態勢。據中國鋼鐵工業協會會長於勇年初在協會2019年理事(擴大)會議報告中披露,冶金行業已提前完成5年化解過剩產能1億-1.5億噸的上限目標,供給側結構性改革取得顯著成效。行業在迎來高質量轉型發展重要機遇的同時,卻也面臨降本增效、節能環保等多重壓力。     對此,殼牌(中國)有限公司工業大客戶技術經理李向輝在演講中表示:“殼牌服務中國冶金行業已有30多年,深刻洞察當前行業發展趨勢及客戶需求。憑藉性能優異的潤滑油品、創新的去包裝化解決方案和智能的数字化應用產品‘殼智匯’,殼牌致力於通過高效潤滑幫助冶金企業提高生產率、降低總擁有成本(TCO),實現提質增效和綠色發展,進一步提高企業盈利水平和市場競爭能力。” 殼牌工業大客戶技術經理李向輝發表演講     現場,李向輝介紹了目前殼牌供應冶金行業的三款主要油品:得力士S2 MX/VX液壓油、萬利得S3 BA循環系統油及複合鈣軋輥專用潤滑脂,向與會嘉賓展現了殼牌強大的產品研發實力。“產品研發創新一直是殼牌集團的主要任務。得益於殼牌上海技術研發中心的建立,使我們更加貼近本土客戶,更好地研發出契合他們實際需求的油品,以此幫助客戶延長換油周期,降低潤滑油本身的應用成本。”李向輝說道。得力士S2 MX/VX液壓油享有更強的抗氧化性能,能夠適應更高的系統壓力,延長液壓油使用壽命和液壓系統部件維修時間;萬利得S3 BA循環系統油適合單油箱運行,產品具備分水性和高品質的抗氧防鏽特性,能夠保護Morgoil®軸承系統;複合鈣軋輥專用潤滑脂則具有良好的抗水沖刷性,可為設備提供保護。     高性能的產品之外,殼牌還研發推出了針對冶金行業的“去包裝化解決方案”——“槽車供貨”和“FIBC周轉箱”,解決傳統桶裝包裝在油品儲存管理和舊油處置上的弊端。槽車供貨,即用20噸的槽罐車直接向油箱或儲油罐加油,加油時加註流量大、速度快,主要適用於熱軋等用油品種類集中、單次補油量大,並且配備中央儲油罐的生產單位。FIBC周轉箱,即摺疊式的1噸包裝。其優勢在於運輸過程全程無污染,保證油品清潔度,進一步消除液壓系統磨損和卡堵隱患,適用於鍊鋼、煉鐵、冷軋、棒材、高線等用油品種繁多、單個油箱較小、用油點分散、油箱位置空間受限的情況。相較於傳統的桶裝形式,創新的“去包裝化解決方案”可以有效幫助行業企業減少油桶的使用處理,降低潤滑環節25%的總擁有成本1,較大限度地體現了殼牌對冶金行業TCO的貢獻。    與此同時,殼牌與騰訊合作打造的数字化產品——“殼智匯”也是降低潤滑油關聯成本的一大利器。產品將標準化的線下服務整合到線上数字化平台,用戶藉助“殼智匯”不僅可以一站式享受換油、過濾、系統沖洗等潤滑服務,而且通過傳感器的引入和後台響應中心的建立,能夠更方便地看到油樣檢測信息、維保記錄及各種指標的演化趨勢,切實為企業實施預測性維護提供可靠依據,幫助生產效率提升,並持續優化總擁有成本。    “潤滑是保障冶金行業生產的重要環節之一,也是企業實現降本增效的利器。作為連續12年潤滑油銷量很好的品牌2,殼牌工業潤滑油秉持‘殼動工業潛能’的品牌戰略,利用不斷革新的創新產品和行業服務解決方案,幫助實現冶金企業的降本增效,惠及廣大客戶,助推冶金行業高質量發展。”李向輝表示。    -完-    看到這裏,您是不是對殼牌行業的產品和“殼智匯”專業貼心的服務躍躍欲試呢?即刻掃描下方二維碼,添加“殼牌工業潤滑油”微信,註冊成為會員吧。在這裏,您不僅可以了解更詳盡的產品信息,申請試用“殼智匯”,更能免費獲取前沿的行業白皮書,並與潛在客戶進行對接。還猶豫什麼,趕快關注吧!    [1]數據來源:殼牌潤滑油開展的行業調查    [2]數據來源:獨立第三方諮詢和研究公司柯萊恩(Kline & Company)”潤滑油:“市場分析和評估”報告,2018年

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