2021年01月

2021年01月发布的文章
  • 一號站:_《硬質材料與工具》新書推出     文章來源:本網訊

    一號站:_《硬質材料與工具》新書推出     文章來源:本網訊

      《硬質材料與工具》由硬質材料方面知名專家周書助教授編著,由冶金工業出版社出版,內容涵蓋了當前世界在硬質材料領域的新科技成果、生產工藝和裝備、產品質量控制方法。   《硬質材料與工具》全書共分9章:硬質合金化學塗層原理與工藝;物理塗層技術與設備;超細晶硬質合金;地礦工具與超粗晶硬質合金 ;Ti(CN)基金屬陶瓷;鋼結硬質合金;氮化硅陶瓷、氧化鋁和氧化鋯陶瓷等先進陶瓷工具材料;切削技術和數控刀具設計與應用;金剛石和立方氮化硼超硬材料與工具。全書約60萬字。   本書已在粉末冶金書庫有售,歡迎業內人士訂購。   在線訂購地址:?id=321

  • 一號站娛樂怎麼樣?_輝門擴大粉末冶金氣門座圈和導管等業務的亞太版圖     文章來源:蓋世汽車

    一號站娛樂怎麼樣?_輝門擴大粉末冶金氣門座圈和導管等業務的亞太版圖     文章來源:蓋世汽車

      輝門動力總成將其的氣門座圈和導管業務引入到了中國。   10月28日,輝門動力總成在中國安慶投資的氣門座圈和導管合資新工廠輝門環新(安慶)粉末冶金有限公司正式投產。作為對重要的運營基地中國市場的支持,輝門動力總成副總裁Michael Hedderich先生、氣門座圈和導管業務總經理Olaf Weidlich先生、輝門動力總成中國和韓國區總裁成音先生、輝門動力總成東亞區運營總監Steven Krause先生、輝門環新(安慶)粉末冶金有限公司總經理黎明先生出席了工廠開幕儀式,並共同接受了蓋世汽車等媒體的採訪。   據了解,此次投產的輝門環新(安慶)粉末冶金有限公司位於安徽安慶市開發區3.9平方公里工業園,一期佔地面積一萬七千平方米,建築面積一萬平方米,公司將生產世界的超耐磨氣門座圈和導管,滿足自然吸氣和渦輪增壓發動機、重型和工業發動機以及其他特種發動機應用。   據輝門動力總成氣門座圈和導管業務總經理Olaf Weidlich先生介紹,輝門動力總成的高性能粉末冶金材料專門用於工作在高溫廢氣和燃燒環境中並保持耐磨特性,主要為發動機和渦輪增壓器應用領域的零件。   我們開發的氣門座圈、氣門導管和渦輪增壓器襯套材料在高溫環境下的耐磨損、潤滑和熱物理性能方面表現優異,適用於各種汽油、柴油及特殊應用的發動機,比如使用替代燃料或劣質燃料,稀薄和低碳煙燃燒,確保發動機可靠性,幫助主機廠實現CO2減排戰略。   Olaf Weidlich先生稱,相較於傳統的鑄鐵產品,粉末冶金更具靈活性,可通過添加一種或兩種元素,改變某些机械性能;或者可通過添加適量固體潤滑劑,改善材料的加工性和可塑性,同時又不含有害物質。   安慶合資工廠將引入輝門動力總成為先進的粉末冶金材料和生產技術,憑藉輝門動力總成在產品開發和工藝流程的豐富經驗,新工廠將為不斷增長的客戶需求提供各種解決方案。輝門動力總成東亞區運營總監Steven Krause 表示,我們感謝安慶市當地政府和合資方環新集團在項目上的通力合作,希望新工廠能成為亞太區汽車生產廠商的氣門座圈和導管供應商。   Olaf Weidlich先生進一步補充稱, 安慶合資工廠主要生產設備從美國、日本等國進口,其中全自動檢測線將實現對生產的成品進行100質量檢測。工廠擁有先進的實驗室,完全按照輝門集團的嚴格標準建設。輝門位於上海的亞太技術中心可以進行發動機台架等測試,從而驗證新材料的可靠性。另外,輝門動力總成位於英國、美國、印度的氣門座圈和導管工廠也會為安慶新合資工廠提供生產工藝和材料的相關技術支持。   憑藉聯網的工程能力和本地化生產能力,輝門動力總成已確立了在中國汽車市場的領軍地位,為中國汽車市場客戶提供具備可持續性的高性能發動機部件。目前,輝門動力總成在中國九個城市運營13 家獨資或合資公司。上海亞太技術中心作為輝門聯網工程和技術中心之一,為中國和亞洲其它國家和地區的車輛製造商提供的技術和服務。   2015年,輝門動力總成不斷擴大中國運營布局。在南昌,其投資建設密封系統新工廠;在長沙,其工業活塞環合資工廠也正式運營;安慶新合資工廠將進一步拓展輝門動力總成在中國的運營版圖。   中國是輝門動力總成重要的運營基地,安慶新合資工廠投入運營,標志著我們全面加大中國市場的投資,不斷加強應對本土客戶的服務能力。輝門動力總成氣門座圈和導管業務總經理Olaf Weidlich如此表示。   據了解,安慶新工廠目前規劃的氣門座圈和導管的年產能是5000萬件,未來五年,工廠規模和產能都將實現質的飛躍。

  • 一號站平台註冊登錄_我國自研的激光粉末冶金技術已用於大飛機零件製造     文章來源:科技日報

    一號站平台註冊登錄_我國自研的激光粉末冶金技術已用於大飛機零件製造     文章來源:科技日報

      今年11月2日,中國航空人研製了整整七載春秋的C919首架機總裝下線,計劃於明年首飛。它也將踏上適航審定的征程,但對這條路,我們不再是一無所知。從運-10到ARJ21再到C919,我國民用飛機及其產業發展產生了巨大變化,但一代代航空人矢志不渝的夢想和追求始終沒有改變。   C919是進軍國際大飛機市場的,為了打敗競爭對手,它的設計性能超過了大部分同類機型。   首先,C919使用了LEAP-1C發動機,它是CFM56發動機的改進版,後者是世界上為成熟,賣得多的發動機。而LEAP-1C的燃油消耗比它的前輩減少16。大客機是吃油老虎,省16的燃油是顯著優勢。   為了減少空氣阻力,C919的外形在成熟的客機模型上做了許多改進,機頭、機身、翼稍、弔掛等,每個環節都有微小進步。加在一起,C919相對空客、波音的競爭機型,可以減阻5。   我們對供應商的選擇一定通過競爭,看誰的質量好,價格便宜。郭博智說,通過競爭,我們就能給飛機選擇合適的系統,保證飛機經濟、安全和環保。   C919使用的的鋁鋰合金和複合材料,占結構重量的五分之一還多,這使得飛機更輕;機翼和機體上的20多個鈦合金部件,還使用了中國自研的激光粉末冶金技術(3D打印的一種)。

  • 一號站註冊_世界鐵基粉末冶金技術的發展突飛猛進     文章來源:

    一號站註冊_世界鐵基粉末冶金技術的發展突飛猛進     文章來源:

      作為功能性材料的還原鐵粉,得到越來越廣泛的應用。世界鐵基粉末冶金技術的發展突飛猛進,面對我國資源的特點,以低碳沸騰軋鋼鐵鱗為原料_生產還原鐵粉使我國的鐵粉生產規模及其質量都受到限制,而適合應用的鐵精礦粉資源很豐富,與鐵鱗相比,無論是在提高鐵粉產量方面,還是提高鐵粉物理、化學、冶金性能方面都有巨大的優勢。用鐵精礦粉為原料生產鐵粉對於鐵基粉末冶金工業其意義尤為重要,它關係到我國鐵基粉末冶金材料和製品質量能否繼續提高,汽車用高強度結構零件是否能夠優質生產等問題,也涉及到我國還原鐵粉工業今後是否能正常發展和競爭生存等至關重要的問題。 為解決我國還原鐵粉性能不一、質量不穩的落後狀況,我國採用以超純鐵精礦粉為原料,用碳一氫兩步法還原工藝生產鐵粉的新技術,來改善鐵基粉末冶金材料和製品的質量。一個國家粉末冶金工業發展的重要標誌是以超純鐵精礦粉的產量、品種、質量及其成本來衡量的,但目前國內生產超純鐵精礦粉的廠家不多,無論在產品數量還是質量方面都滿足不了需求。如果採用超純鐵精礦粉生產出高質量、高性能的還原鐵粉,並且建立超純鐵精礦粉粉末冶金(或其他)一條龍生產線,這樣既解決了超純鐵精礦粉的銷路,又緩解了我國高性能還原鐵粉的短缺,併為企業創造更高的經濟效益。   我國的鋼鐵行業將會向高質量、精加工方向發展,鐵精礦加工企業必須跟隨鋼鐵行業的變化,而直接還原鐵和粉末冶金是鋼鐵行業發展快的兩個方向,因此生產高品位的鐵精礦,滿足這兩個行業的需要,提高產品附加值,是鐵精礦加工企業開發新產品,提高經濟效益的一個新途徑。

  • 一號站:_發達國家車用粉末冶金結構件平均佔比達20     文章來源:網絡

    一號站:_發達國家車用粉末冶金結構件平均佔比達20     文章來源:網絡

      還原鐵粉下游粉末冶金製品涉及多重行業,其中以汽車、摩托車零配件結構件,軟磁材料用還原鐵粉;醫藥化工等還原鐵粉。據世界金屬導報發文數據显示,發達國家車用粉末冶金結構件平均佔比為20,而我國僅為8。可見汽配零部件用還原鐵粉市場在我國依舊有較大的成長空間。   目前據我的鋼鐵調查,我國除河南河北以及部分地區二、三線還原鐵粉市場外,市場需求均未見回暖跡象。安徽地區市場幾大主要廠商表示,往年汽車零配件類專用還原鐵粉市場均能保持一定比例的增幅,但是今年基本維持同等水平並未出現預期中的增長。河南、河北地區市場生產企業表示,當地汽車零配件專用還原鐵粉市場需求相比前半年而言略見轉好,但也並未出現較大起色。業內人士表示,由於我國目前汽車行業整體尚未復蘇,汽車零配件用還原鐵粉或難在短期內出現較大的需求增幅。

  • 一號站跑路了_昆鋼研製出不銹鋼複合材、粉末冶金產品等一批創新產品在多個領域推廣應用     文章來源:雲南日報

    一號站跑路了_昆鋼研製出不銹鋼複合材、粉末冶金產品等一批創新產品在多個領域推廣應用     文章來源:雲南日報

      日前,雲南省科技廳組織召開雲南省重大科技成果(昆鋼專場)發布會,發布了十二五期間昆明鋼鐵控股有限公司在鋼鐵主業、資源型產業、新材料、現代物流產業發展中具代表性的5項核心技術和產品。這些重大科技成果的研發應用,有力地促進了昆鋼自身的發展及相關產業的轉型升級。   圍繞產業升級,昆鋼完成了寬幅大卷重鈦帶卷產業化關鍵技術研究,在中國率先實現了寬幅大卷重鈦帶卷的產業化生產。產品在焊管製造、電化學、化工、環保防腐等領域得到了廣泛應用,打破了國外對中國鈦帶卷生產技術和市場的封鎖和垄斷,迫使日本同類產品價格由每公斤45美元降到25美元。此外,昆鋼還研發生產出不銹鋼複合材、粉末冶金產品、環保石頭紙等一批創新產品在多個領域推廣應用。

  • 一號站首頁_粉末冶金技術今後有望運用於非均勻材料的生產     文章來源:網絡

    一號站首頁_粉末冶金技術今後有望運用於非均勻材料的生產     文章來源:網絡

      粉末冶金是製取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,製造金屬材料、複合材料以及各種類型製品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技術也可用於陶瓷材料的製備。由於粉末冶金技術的優點,它已成為解決新材料問題的鑰匙,在新材料的發展中起着舉足輕重的作用。   粉末冶金是一個很有發展前景的行業,不管是粉末冶金材料還是粉末冶金製品,今後都將會有更為廣泛的應用。關於行業以後的發展方向,大概的趨勢已經有所展露。   一方面,盡量將粉末冶金製品引向大體積的精密產品,以及高質量的結構零部件;另一方面,粉末冶金製造可以實現具有均勻顯微組織結構的、加工困難而完全緻密的高性能合金,提高粉末冶金製品的品質。   從技術角度上來說,可以用增強緻密化過程來製造一般含有混合相組成的特殊合金;同時,隨着技術的進步,一些非均勻材料、非晶態、微晶或者亞穩合金也能加以運用。

  • 一號站平台網址_放電等離子燒結作為新型粉末冶金燒結技術被用作製備多種新型材料     文章來源:中國鋼鐵新聞網

    一號站平台網址_放電等離子燒結作為新型粉末冶金燒結技術被用作製備多種新型材料     文章來源:中國鋼鐵新聞網

      放電等離子燒結(Spark Plasma Sintering, SPS)工藝是將金屬等粉末裝入石墨等材質製成的模具內,利用上、下模沖及通電電極將特定燒結電源和壓制壓力施加於燒結粉末,經放電活化、熱塑變形和冷卻完成製取高性能材料的一種新的粉末冶金燒結技術。   在SPS燒結過程中,脈衝電流由壓頭流入,流出的電流分成幾個流向;經過石墨模具的電流產生大量的熱,用於加熱粉料;經過燒結體的電流,由於燒結初期顆粒之間存在間隙,相鄰顆粒之間將產生火花放電,一些氣體分子被電離,產生的正離子和电子分別向陰極和陽極運動,在顆粒之間放電形成等離子體;隨着等離子體密度的不斷增大,高速反向運動的粒子流對顆粒表面產生較大衝擊力,不僅可吹散吸附的氣體或破碎的氧化膜,而且能凈化和活化顆粒表面,有利於粉末的燒結;粉末顆粒在脈衝電場作用下未接觸部位產生放電熱,接觸部位產生焦耳熱,瞬間形成的高溫場使顆粒表面發生局部融化;在加壓的情況下,融化的顆粒相結合,熱量的局部擴散使結合部位粘接在一起,形成燒結頸。   傳統的熱壓燒結主要由通電產生的焦耳熱和加壓使粉末顆粒產生塑性變形並進行緻密化燒結,SPS除上述作用外,還利用在粉末顆粒間放電產生的等離子體使其自熱而進行燒結。SPS技術融等離子活化與熱壓為一體,與傳統的熱壓、熱等靜壓技術相比,具有燒結快速、燒結溫度低、無需粉末預成形、可直接燒成緻密體等優點,是一種快速、節能、環保的材料製備加工新技術,可以有效地解決傳統燒結方法中緻密度低和晶粒尺寸大的問題。   由於SPS技術具有上述優點,故可用來製備金屬材料、陶瓷材料、複合材料,特別是可用來製備常規工藝難以製備的納米塊體材料、非晶塊體材料、梯度材料等。例如,功能梯度材料的成分是梯度變化的,各層的燒結溫度不同,利用傳統的燒結方法難以一次燒成。利用CVD、PVD等方法製備梯度材料,成本很高,也很難實現工業化;利用SPS在石磨模具中產生的梯度溫度場,只需要幾分鐘就可以燒結好成分配比不同的梯度材料。目前SPS成功製備的梯度材料有:不銹鋼/ZrO2;Ni/ZrO2;Al/高聚物等梯度材料。   緻密納米材料的製備越來越受到重視。利用傳統的熱壓燒結和熱等靜壓燒結等方法來製備納米材料時,很難保證能同時達到納米尺寸的晶粒和完全緻密的要求。利用SPS技術,由於加熱速度快,燒結時間短,可顯著抑制晶粒粗化。例如:用平均粒度為5m的TiN粉經SPS燒結(1963K,196~382MPa,燒結5min),可得到平均晶粒65nm的TiN密實體。用普通粉末冶金法製備大塊非晶材料目前還難以實現,SPS作為新一代燒結技術有望在這方面取得進展,利用SPS燒結由机械合金化製取的非晶Al基粉末已經得到了塊狀(10mm 2mm)非晶試樣。

  • 一號站平台_新泰興粉末冶金公司打破國外垄斷金屬注射成型喂料局面     文章來源:中山日報

    一號站平台_新泰興粉末冶金公司打破國外垄斷金屬注射成型喂料局面     文章來源:中山日報

      一桶桶金屬粉末在電腦控制下調配入各種喂料,然後投入煉膠機內與塑料高溫融合,經過注塑機注射成型,即獲得一隻只配件半成品。12月1 日下午,記者在位於阜沙鎮的中山市新泰興粉末冶金有限公司生產車間,看到一個完全顛覆了傳統機加工的生產工藝,該工藝可生產出各種高精度、高性能、高硬度複雜的智能穿戴配件、精密醫療器械配件、光通訊產品配件等。該公司總經理助理謝萍高興地對記者說:自從公司有了金屬注射成型喂料技術這個金剛鑽,我們能攬下各種瓷器活,目前正把3D 打印技術結合進來,今後所有的瓷器活,我們都能攬!   金屬注射成型喂料技術到底是什麼神奇的技術?這要從新泰興粉末冶金有限公司的發展軌跡說起。   1995年,剛畢業於中南工業大學的粉末冶金專業碩士徐學軍到廣東創業,在順德創建順德容桂新泰粉末冶金製品廠。2005年,依託高分子材料的應用而發展起來的金屬注射成型 (MIM)技術,成為當時粉末冶金領域具活力的新技術,徐學軍以敏銳的預見力及對新技術的鑽研精神,帶領研發團隊不斷研發金屬注射成型技術中的新型喂料及製造工藝。2008年,徐學軍把工廠遷到阜沙鎮,並成立中山市新泰興粉末冶金有限公司。   金屬注射成型技術是利用塑料注射成型工藝來生產金屬製品的技術,相對於鑄造、機加工等傳統的加工生產工藝,該技術可以生產出結構更複雜、強度更高、精密度更高的金屬配件產品,已在电子、汽車、光電、醫療器械、机械、鐘錶等配件生產中得到運用。但是,該技術所用喂料需從日本、德國等工業發達國家進口,價格很高,制約了該技術的廣泛運用,同時也使國內企業相對於國外企業沒有成本優勢,難以打開國際市場。   為什麼用國產的喂料就不行?徐學軍就是不服國外企業垄斷喂料,發誓要自主研製金屬注射成型喂料用於產業化生產,降低國內企業的原料成本。於是,該公司開始啟動研發金屬注射成型喂料技術。2008年,該公司金屬注射成型喂料技術研究及產業化項目獲得中山市科技計劃立項,研發人員採用塑料基粘結劑來調整不銹鋼和鐵粉等材料的混合比例,混煉包覆在金屬粉末表面,經過數百次試驗,終於成功地找到了一種生坯在燒結成型過程中的塑性規律,從而使國產喂料成功代替了從德國進口的巴斯夫原材料,並使成品率大大提高。徐學軍對該項技術不斷改進和創新,使該項技術投入規模化生產成為現實。   新泰興正是憑着這項自主研發的技術,拿到富士康、華為、中興、格力、美的、金點原子、亞薩合萊等國內外企業的長年大批量訂單,如華為公司定製的一款粉末諧振桿系列年產量達100萬件。2010年,新泰興擴展粉末冶金核心技術的研發範圍,做出躋身汽車零部件領域的戰略性決策,並創建中山市新泰晟汽車零部件有限公司,成為上海通用、海馬、吉利、東安、江淮、比亞迪等多個汽車廠家的供應商。   新泰興的技術實力緣自於該公司在基礎設備、研究裝備、科研投入上的持續積累。2011-2014年,該公司研發投入占銷售總額比分別為6.71、6.96、8.37、8.85,預計2015年將接近10,與國內外知名高科技企業研發投入比相差無幾,遠遠超過全國平均的2,廣東省的2.4,中山的2.5水平。2013年,該公司聯手湖南大學、西安光學精密机械研究所共同研發 高精度大尺寸複雜結構粉末冶金零件的三維印刷(3DP)成型粉末冶金技術項目,正式引入先進的3DP技術;同年,該公司自主 研發的HRC2035 高耐腐蝕不銹鋼手術刀柄項目,獲得廣東省中小企業創新專項資金立項和國家中小企業技術創新基金立項,並獲獎勵100萬元。

  • 1號遊戲_安泰科技合併工程技術事業部和粉末冶金事業部兩個業務單元     文章來源:東方網

    1號遊戲_安泰科技合併工程技術事業部和粉末冶金事業部兩個業務單元     文章來源:東方網

      中國鋼研科技集團有限公司混合所有制改革在股權多元化方面率先大膽嘗試,通過骨幹員工持股、完善治理結構,強化市場化運營原則,亮劍新一輪央企改革。   此番改革由安泰科技 (股票代碼000969)操刀完成,其藉助母公司中國鋼研科技集團有限公司優勢資源,從2014年開始謀划全面改革調整,以專門整合組建其控股的安泰環境工程技術有限公司為主體實施落實。   安泰環境工程技術有限公司成立大會召開。成立安泰環境,是安泰科技利用現有核心技術、產品和資源,通過整合社會資源,實現機制創新,打造新的增量業務的重要舉措安泰科技股份有限公司董事長才讓如是說。遵循上述改革調整思路,安泰科技定向增發收購天龍鎢鉬並實施核心骨幹員工持股計劃的項目已獲中國證監會重組委審核通過。   據悉,安泰科技確立業務板塊化、資產股權化、股權證券化的改革方向,整合內外部資源和相關行業資源,合併公司工程技術事業部和粉末冶金事業部兩個業務單元,收購寧波市化工研究設計院獲得環保產業優秀團隊和行業准入資質,終組建安泰環境工程公司,大限度發揮安泰科技的多孔過濾材料核心技術和工程製造集成能力。   其金屬多孔過濾材料技術源於航天軍工,近年來服務石油石化等工程項目中显示出良好的性能優勢,並逐漸替代進口,而特種冶金裝備製造業務,在產品設計、系統集成、工程化與市場化等方面經驗豐富,隊伍素質過硬。為探索員工持股、引入民營股東及機制,落實混合所有制改革創造條件,實現安泰科技控股60的前提下,企業、股東和團隊利益一致。   新成立的安泰環境將充分發揮原有各塊業務的協同效應,定位為以工業過濾與凈化、高效換熱與節能、環境保護與治理、資源再生與綜合利用等系統工程為業務方向,致力於成為擁有產品研發、裝置配套、系統集成與工程總包能力的整體解決方案提供商。   這標志著作為央企控股上市公司改革排頭兵的安泰科技在實施業務調整、推動混合所有制改革的資本運作中再拔頭籌,為國有科技型企業的轉型升級探索新路。

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