• 一號站娛樂業務:_RFID技術促使固定資產管理得到大力提升     文章來源:深坂科技

    一號站娛樂業務:_RFID技術促使固定資產管理得到大力提升     文章來源:深坂科技

    由於固定資產數量多、分佈廣、變動頻繁,固定資產管理難度大,已成為企業管理的重點。固定資產管理包括資產的添加、分配、閑置、報廢、維護、校驗等操作,從投入使用到報廢、退出使用的全過程進行全面的信息管理和控制。在過去,由於管理文件繁多,存貨工作繁重,需要佔用大量的人力物力,固定資產的歷史運作和資產統計極為困難,導致資產流失和重複購買資產。RFID技術促進了固定資產的管理得到了極大的改善。RFID电子標籤用於在設備購買時綁定資產的身份,將資產的條碼號、名稱、設備類型、用戶部門、購買日期、價格等信息寫入RFID电子標籤,控制資產的生命周期。RFID技術為資產的自動識別和智能管理提供了先進、可靠和適用的数字平台。 為了改善固定資產監管情況,結合企業的實際情況,RFID資產管理系統具有重要意義:保證了貴重物資的安全、企業發展的穩定和自身利益的不受損害;提升了企業貴重資產管理工作的現代化水平和降低了安全管理的工作強度;對資產進行防盜安全管理,防止丟失或者泄密事件的發生;對貴重資產進行實時定位、追蹤、自動盤點等,使得資產的管理自動化,智能化;解放人工勞動力,節約管理成本,RFID技術促使固定資產管理得到大力提升。 RFID資產管理的亮點: 盤點:工作人員盤點資產時,只需持有RFID手持機就可讀取到資產上的RFID电子標籤信息,同時通過通訊接口將所讀取到的信息傳給服務器,服務器通過應用軟件再對這些信息進行相應的處理。如果發現掃描的數據和數據庫中現存的數據有衝突時,則產生報警,核對無誤后則完成盤點操作。同時生成盤點、盤盈和盤虧報表。 出入庫:在資產出入處設置RFID門禁。資產進出門禁時,門禁會自動識別貼有电子標籤的資產,讀到其相關信息,並將信息上傳後台服務器,如果該資產未經授權移動,即屬於非法標籤,門禁會有報警提示。同樣,當資產到達目的地的時候,被其門禁讀到,系統會更新資產信息。 RFID技術在資產管理的優勢: 提升盤點速度:RFID盤點機快速盤點,盤點速度提升數倍以上,自動生成盤點報表。 及時掌握資產信息:對於每個資產,都能及時了解總數量、所在位置、使用狀態、使用人、折舊金額等信息。 全生命周期管理:RFID資產管理可進行資產新增、調撥、領用、盤點、維修、報廢等全生命周期管理過程。 提高管理效率,降低差錯率:通過RFID資產管理系統,實現資產自動化管理,管理效率提高一半以上,在一定範圍內達到了預期的應用效果。 資產去向可查:每當資產進行領用、借用、調撥、維修等申請后,都會生成對應的操作記錄,給到資產管理員進行審批,及時了資產規範操作,去向可查。 資產庫存物品管理一直是企業管理中的一個重要組成部分,運用RFID技術從而實現庫存物品的信息化管理,包括進出入庫、移庫盤點等多種特殊處理場景,RFID技術會實時進行數據採集掃描進行記錄傳輸到數據庫中心平台。不再依賴人力去現場大費周章的進行實物盤點,建立標準化、信息化的平台,對固定資產進行全方位信息化採集管理。

  • 一號站測速登錄地址_鋼城集團冶金輔料分公司新獲2項國家專利     文章來源:電纜網

    一號站測速登錄地址_鋼城集團冶金輔料分公司新獲2項國家專利     文章來源:電纜網

    [br]  鋼城集團冶金輔料分公司新獲2項國家專利。這兩項專利是《非冶金氧化鋁的製備方法》和《一種轉爐鍊鋼用高鐵球團及其製備方法》。至此,該公司獲得的獲國家專利增至23項。[br]  據了解,該公司的《非冶金氧化鋁的製備方法》是利用熔融還原法製取硅鈦鐵合金中產生的鋁熔廢渣來生產冶金氧化鋁,可以實現鋁熔渣綜合資源化和無害化處理,具有良好的環保效應。《一種轉爐鍊鋼用高鐵球團及其製備方法》則是利用鍊鋼富集污泥製備高鐵球團以替代廢鋼進行轉爐鍊鋼,終達到降低鍊鋼生產成本的目的,同時實現含鐵二次資源合理循環利用,產品具有高強度、粉化率低及低成本的特點。其中《一種轉爐鍊鋼用高鐵球團及其製備方法》已於2013年4月成功轉產,累計生產富集污泥26000噸,成為鋼城集團冶金輔料分公司的又一經濟增長點。

  • 一號站總代_5月1日起鋼鐵顆粒粉末、稀土、鎢、鉬等產品出口     文章來源:會計網

    一號站總代_5月1日起鋼鐵顆粒粉末、稀土、鎢、鉬等產品出口     文章來源:會計網

    [br]  近日,國務院關稅稅則委員會發布《關於調整部分產品出口關稅的通知》(稅委會[2015]3號),經國務院批准,調整部分產品出口關稅。[br]  一、取消鋼鐵顆粒粉末、稀土、鎢、鉬等產品的出口關稅。其中生鐵、鏡鐵及鋼鐵顆粒(不帶球弧面的稜角形顆粒數量大於80的稜角鋼砂、篩網孔徑在0.3-2.8mm的鑄鋼丸和鑄鋼砂除外),生鐵、鏡鐵及其他鋼鐵粉末(平均粒徑小於10m的超細鐵粉除外)將原先25的出口稅率取消。[br]  二、對鋁加工材等產品出口實施零稅率。[br]  三、以上調整自2015年5月1日起實施。

  • 一號站平台_一季度我國汽車零部件進出口貿易額同比微增1     文章來源:中國汽車工業信息網

    一號站平台_一季度我國汽車零部件進出口貿易額同比微增1     文章來源:中國汽車工業信息網

    [br]  就零部件產業而言,伴隨着整車的發展,整個行業在持續的,也在高速的增長,這是整個的發展態勢。在近十年的發展過程中,2006年、2010年、2013年基本上是翻番在增長,未來而言零部件產業無論內部配套市場還是出口市場,應該說都有賴於保持快速相當比例的增長。[br]  一季度我國汽車零部件出口貿易總體情況[br]  近年來,中國汽車出口在主要出口目的國市場競爭加劇和環境不穩,人民幣匯率上升、日韓貨幣貶值、以及出口目的國貨幣貶值等多重因素影響下,汽車零部件出口增速下降,甚至出現負增長。不過,汽車零部件的出口額在整個汽車商品出口額中貢獻度仍然很大。2015年一季度我國汽車零部件進出口貿易額為236.67億美元,同比微增1.44。其中出口額佔66.07,貿易順差額為76.06億美元。[br]  2015年一季度我國汽車零部件出口類別中,排在前三位的行駛系統、汽車电子電器及車身及附件,分別出口45.63億美元、27.22億美元、20.74億美元。在行駛系統中,輪胎的出口額為26.96億美元,占行駛系統出口額的59,占汽車零部件出口總額的11.39,仍然是零部件產品出口的生力軍。但同時由於近年來自國外的貿易摩擦對輪胎出口的不利影響,輪胎出口呈現大幅下降的趨勢。[br]  2015年一季度我國汽車零部件出口排名前10位的目的國為美國、日本、韓國、德國、墨西哥、英國、加拿大、俄羅斯聯邦、馬來西亞、巴西。向這10個國家出口的金額為95.27億美元,占汽車零部件出口總額的40.25,數據表明,我國汽車零部件的出口是以發達國家為主,新興國家為輔的市場格局。

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