• 一號站網址_金屬粉末冶金注射成型被譽為零部件成形與加工     文章來源:網絡轉載

    一號站網址_金屬粉末冶金注射成型被譽為零部件成形與加工     文章來源:網絡轉載

    [br]  金屬粉末冶金注射成型技術是將現代塑料注射成形技術引入粉末冶金領域而形成的一門新型粉末冶金近凈形成形技術。其基本工藝過程是:首先將固體粉末與有機粘結劑均勻混練,經制粒后在加熱塑化狀態下(~150℃)用注射成形機注入模腔內固化成形,然後用化學或熱分解的方法將成形坯中的粘結劑脫除,后經燒結緻密化得到終產品。與傳統工藝相比,具有精度高、組織均勻、性能優異,生產成本低等特點,其產品廣泛應用於电子信息工程、生物醫療器械、辦公設備、汽車、机械、五金、體育器械、鐘錶業、兵器及航空航天等工業領域。因此,國際上普遍認為該技術的發展將會導致零部件成形與加工技術的一場革命,被譽為當今熱門的零部件成形技術和21世紀的成形技術。[br]  金屬粉末注射成型技術是集塑料成型工藝學、高分子化學、粉末冶金工藝學和金屬材料學等多學科透與交叉的產物,利用模具可注射成型坯件並通過燒結快速製造高密度、高精度、三維複雜形狀的結構零件,能夠快速準確地將設計思想物化為具有一定結構、功能特性的製品,並可直接批量生產出零件,是製造技術行業一次新的變革。該工藝技術不僅具有常規粉末冶金工藝工序少、無切削或少切削、經濟效益高等優點,而且克服了傳統粉末冶金工藝製品、材質不均勻、机械性能低、不易成型薄壁、複雜結構的缺點,特別適合於大批量生產小型、複雜以及具有特殊要求的金屬零件。

  • 一號站註冊開戶_汽車輕量化發展促再生鋁汽車零部件應用日趨廣     文章來源:中國鋁業網

    一號站註冊開戶_汽車輕量化發展促再生鋁汽車零部件應用日趨廣     文章來源:中國鋁業網

    [br]  隨着汽車輕量化的發展,越來越多的零部件鑄造企業使用再生鋁企業供給的再生鋁合金錠作為原材料,這一舉措在降低零部件加工成本的同時,也有可能因為材料缺陷遺傳的因素,給汽車零部件質量埋下一些產品缺陷與隱患。[br]  零部件製造企業普遍在模具及加工方面比較專業,然而對於再生鋁合金材料的認識還存在差距。加之再生鋁在我國起步較晚,再生鋁合金材料供應企業的技術力量和專業程度參差不齊,此類企業的技術骨幹和技術工人大多數是由摩托車零部件鑄造用鋁供應企業轉型而來,摩托車零部件的要求相對汽車而言較低,因此,在客觀上形成了再生鋁合金原材料粗放型的加工模式和非標準化的操作流程。[br]  這就導致了在汽車零部件生產過程中,由於工藝技術的落後,其生產只是完成一個將固態變液態,再由液態變固態的過程,對再生鋁合金原材料品質也停留在依據成分要求來評定是否合格,完全忽略了再生鋁合金材料屬性。[br]  目前,再生鋁合金原材料企業所沿用的技術標準、檢驗標準及工藝流程,幾乎都停留在中等強度的壓鑄件上,對各種鑄造企業及零部件使用性能的要求知之甚少。此外,上下游企業在材料認知與標準方面的信息還存在完全不對稱甚至嚴重錯位的情況,其結果導致下游零部件企業給上游材料企業提出的技術標準偏離了零部件性能對材料的要求。

  • 一號站總代;_新能源汽車高速成長助推釹鐵硼產業長期繁榮     文章來源:東方證券研報

    一號站總代;_新能源汽車高速成長助推釹鐵硼產業長期繁榮     文章來源:東方證券研報

    [br]  釹鐵硼經歷大幅下跌后現相對鐵氧體再次具備了比較優勢,空調行業具備了回用釹鐵硼的價格基礎;另外由於2013年變頻空調新能效標準的實施,變頻空調壓縮機採用釹鐵硼成為必要條件,釹鐵硼的需求基礎重現,2015年變頻空調壓縮機回用釹鐵硼將極大拉動需求增量,或將導致需求超預期出現。[br]  新能源汽車高速成長,助推釹鐵硼產業長期繁榮。高性能釹鐵硼主要下游應用VCM市場已趨於飽和,未來長期空間的核心動力來自於汽車市場。尤其是新能源汽車對於釹鐵硼需求量拉動極為巨大,2020年新能源汽車對釹鐵硼需求據測算將超過5萬噸,年均增速有望超過60,新能源汽車將對行業產生顛覆性影響。此外工業4.0時代下的釹鐵硼材料需求量亦將迎來爆髮式增長。釹鐵硼行業或將迎來長期黃金時期。[br]  行業二八結構出現,優質公司不斷強化競爭優勢。2014年以來,磁材企業總體上延續去年的低迷,但企業間的差異開始加大,高低端產品呈現冰火兩重天,20企業滿產應對需求的不斷釋放,80企業關門或歇業,判斷磁材產業去產能的大幕拉開,優質上市公司將會不斷強化競爭優勢。

  • 1號站平台用戶註冊登錄_粉末冶金工藝在能源可持續性等方面具有得天獨     文章來源:網絡轉載

    1號站平台用戶註冊登錄_粉末冶金工藝在能源可持續性等方面具有得天獨     文章來源:網絡轉載

    [br]  目前,粉末冶金已經被業界公認為是一種綠色、可持續的製造技術。例如在持續性功能方面,粉末冶金的終成形能力與材料利用率很高,可使全部能源消耗小化。與傳統工藝(熱加工 冷加工)的鑄造或鍛造 切削加工相比,粉末冶金工藝製造同一零件只需要採用較少的幾道工序,即能完成工序較多、較複雜的工藝。[br]  在材料可持續性方面,粉末冶金的終成形能力是其主要優勢。例如成形一個齒狀零件,傳統切削工藝會有高達40的材料變成切屑,而在粉末冶金用的全部粉末中,85是由再循環回收的材料生產的。在粉末冶金零件生產過程中,各道工序的廢料損失一般為3或更少,其材料利用率可達95。[br]  在能源可持續性方面,一般的傳統製造工藝需要經過幾次加熱與再加熱工序才能終成形;而用霧化法生產鋼粉或鐵粉時,只需要將廢鋼料進行一次熔煉,所有其它熱加工作業都是在低於熔點的溫度下進行的,這樣不但節能,而且可製成終形狀和形成所需要的材料性能、机械使用性能。通過金屬成型工藝材料利用率的對比發現,製造粉末冶金零件所需之能量是鍛造-切削加工零件的44。[br]  在環境可持續性方面,由於粉末冶金的終成形能力特性,在一般情況下是在燒結后就製成了零件成品,即可進行包裝、交貨。大多數情況下,加工粉末冶金產品所使用的切削油是微不足道的,其冷卻水等污染源釋放的有毒污染物質也是很少的。和其它製造工藝相比較,粉末冶金零件產業對環境幾乎沒有危害。

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