• 一號站官方註冊_鎳內盤繼續停盤倫鎳低位震蕩     文章來源:長江有色金屬網

    一號站官方註冊_鎳內盤繼續停盤倫鎳低位震蕩     文章來源:長江有色金屬網

    [br]  回顧下昨天行情走勢,渤海鎳開盤價139附近,開盤直接下跌至135.7跌停,晚間開盤再次封跌停價132.9.[br]  首先,回顧本周行情走勢,可謂是翻雲覆雨,三根大陽之後再接三根大陰,多殺多的走勢,即使看懂了行情,變盤的節奏太快也跟不上,散戶在其中不是太好操作。[br]  其次技術面上,目前行情再次回撤至上周多頭起漲點萬8價位,目前受此支撐,小幅反抽橫盤當中,天圖上,k線次有效下破5,10均線,因跌幅巨大,短期出現一定的背離。[br]  目前10日均線壓制於19450,本周再次上破此處的可能性不大,短周期1小時圖上,開始走箱體震蕩19200-18500區間來回走,先關注此區間破位在看。[br]  操作建議:今日渤海鎳繼續跌停價,觀望吧,外盤19200-18500區間震蕩,短線高拋低吸為主,具體行情還需等下周破位此區間在看了。[br]  [br]

  • 一號站網站_近年來粉末冶金製品行業發展迅速     文章來源:

    一號站網站_近年來粉末冶金製品行業發展迅速     文章來源:

    [br]  粉末冶金技術是一種節能高效的新技術,在經濟發展中佔據着重要的地位,近年來,粉末冶金製品行業發展迅速,隨着技術的不斷變革更新,粉末冶金行業發展前景愈加廣闊。粉末冶金齒輪可以應用在各種船體泵用零件,如活塞、過濾器等,船用柴油機的部分零件也可以採用粉末冶金工藝製造。[br]  由於船用設備的複雜,使用環境惡劣以及安置空間較小,許多零件設備更換非常困難,因此要求設備具有很好的耐磨損性能,使用粉末冶金技術生產的粉末冶金齒輪含油自潤滑材料以其優異的自潤滑功能,在各種使用條件下具有彷彿耐高溫的優異性能,與傳統的工藝材料相比,粉末冶金製造的材料具有的優良特質是非常理想的船用結構材料。[br]  粉末冶金行業的需求是大的,而粉末冶金齒輪是造船行業所大量需求的,這些都拉動了粉末冶金行業的發展。粉末冶金是一種綜合利用並可以再生的新技術,它是解決新材料問題的關鍵。由於市場競爭激烈,一些企業也由競爭變為合作,隨着企業不斷加強產品質量及科技創新,未來我國粉末冶金技術一定能和國際大企業相抗衡。[br]

  • 一號站首頁_我國高附加值的粉末冶金零部件需求增長快     文章來源:

    一號站首頁_我國高附加值的粉末冶金零部件需求增長快     文章來源:

    [br]  近幾年,中國汽車業一直保持高速發展。與此同時,我國粉末冶金工業由於長期缺乏數量較大和附加值較高的零件需求,沒有機會讓粉末冶金行業發揮它特有的優勢提供了良好的機遇。因此在20世紀90年代中期,用於汽車和摩托車工業的粉末冶金零件按質量計算在10年間幾乎翻了一番。而用於附加值較低的農機工業粉末冶金零件則幾乎減少一半。可見,高附加值的粉末冶金零件正逐步向汽車領域轉移。未來我國汽車粉末冶金零件產品市場潛力將呈井噴增長。[br]  隨着我國汽車工業快速發展,高附加值的零部件需求將加速增長。與此同時,汽車產業鏈化的採購系已經形成,帶給國內零部件企業商機顯而易見。然而,我們是否能夠握當前機遇,不僅是我國汽車零部行業突破當前困局的機遇,更是產業升級的契機。因此,充分利用自身勢,揚長補短是產業突破困局的必手段。雖然,當前我國的粉末冶金技術水平相對國外發達國家依然有着不小的距離。但由於我國擁有原料供給的區域優勢,作為產業競爭力提升的基礎,依然有較強的競爭力。與此同時,自上世紀90年代開始,我國粉末冶金製品行業也呈加速發展(主要集中在東部及沿海地區),東部和沿海地區的年產量增長幅度均在10以上。以山東為例,該省的生產企業由於引進了國外先進設備技術,生產高強度、高精度粉末冶金零件,把粉末冶金製品的質量、技術提高到一個新的水平;粉末注射成型、粉末鍛造、納米技術、精細陶瓷等新技術的開發應用提高了行業整體技術水平,構成了一個完整的行業體系。據不完全統計,目前全省已有各類粉末冶金企業40多家,產品應用各個領域。后在擁有區域優勢的同時,建立產業基地,形成基地集群效應,從而實現市場和效益大化、成本小化。[br]

  • 一號站官方;_石墨烯表面有海水運動會產生電壓     文章來源:

    一號站官方;_石墨烯表面有海水運動會產生電壓     文章來源:

    [br]  近日,南京航空航天大學納米科學研究所所長郭萬林教授及其團隊利用石墨烯二維原子晶體的優異性質,發現石墨烯與流體界面耦合時產生電勢的新動電效應。他們稱其為波動勢,並展示了利用這種效應產生電能的技術。該研究突破了人們兩百多年以來對固液界面經典動電理論的傳統認識,為將石墨烯二維材料推向日常應用創造了新的空間。相關研究論文發表在5月6日的《自然。通訊》雜誌上。[br]  與經典動電理論強調的壓力差不同,郭萬林和他的團隊在實驗中發現,即使在常壓下,當海水等普通含有離子的液體表面沿石墨烯表面運動時,也會在石墨烯中產生沿液面運動方向的電壓。研究者將一片和尺子大小(20平方厘米)的石墨烯薄片插入常見的離子溶液時,可以產生大約0.1伏的電壓或10微安的電流。[br]  郭萬林介紹,實驗中產生電力的關鍵是在石墨烯浸入的過程中穿越氣液界面,引起液面處雙電層邊界沿石墨烯的移動。這個雙電層的運動的邊界誘發石墨烯中的電荷轉移,相當於一個局部的發電機,在液體下方的石墨烯中產生所謂的波動勢。產生的電壓和液面沿石墨烯表面運動的速度以及石墨烯插入水中的長度成正比,但隨着石墨烯層數的增加電壓顯著降低,這表明單原子層的石墨烯對形成波動勢的重要性。[br]  該研究發現石墨烯中的波動勢是一種新的動電效應,雙電層動邊界的理論突破了經典動電理論。這一研究發現開啟了以石墨烯為基礎的海水發電、傳感和新型的表面電化學參量測量等新技術的大門。[br]

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