一號站平台網頁版_6月20日開始試運行!力寶龍助力施工湖濱南路隧道

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慧正資訊:6月20日,廣州市力寶龍塗料有限公司助力施工的湖濱南路隧道已經試運行,未來朝陽居民前往石沙路將更加方便。

 

湖濱南路隧道西起朝陽幼兒園,沿既有的亭石北路向東,上跨西江引水渠后在廣清高速公路板橋的樁基間下穿通過,再下穿鵝春崗涌、白雲湖車輛段,過車輛段東側紅線后逐漸出地面,與現狀石沙路成“T”形連接(遠期規劃以“十”字形連接),主路雙向 4車道,隧道全長約972米,路線全長為 1.067 公里。

2015年

湖濱南路(朝陽-石沙路)隧道工程開始進行環評公示。

因地鐵八號線北延段亭崗站西側要新建白雲湖車輛段,這個工程建設將截斷既有的亭石北路,也將影響規劃的湖濱南路,將中斷附近朝陽村至石沙路的交通。

因此,經市政府討論,擬調整湖濱南路建設規劃,調整為湖濱南路下穿隧道,隧道全長約972米。

2017年

湖濱南路隧道自2017年開始征地施工,總計徵收土地32.74畝。

2018年

完成項目征拆工作並移交施工場地

2019年

湖濱南路隧道由廣州市力寶龍塗料有限公司施工,其中使用隧道防火塗料和其他塗料混合施工

施工現場

2020年6月20日

湖濱南路隧道開始試運行。

與湖濱南路隧道相連接的石沙路,也正處於升級改造工程當中。慶豐三路-客車廠段道路由雙向4車道拓寬為雙向6車道,長度約2400米。自2019年4月開始進場至今,石門街已配合區住建交通局完成借地工作,目前在進行道路施工,預計於2020年10月通車。

湖濱南路隧道馬上就要試運行,石沙路即將完成拓寬,八號線北延段也開通在即,白雲湖数字科技城項目也在穩步推進當中,相信石門街很快就會迎來華麗轉身!未來,可期。