一號站跑路了_提高線材電鍍速度的途徑

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       最近有朋友問小編,如何提高線材電鍍的速度?近日專業線材電鍍廠家——無錫鼎亞电子的技術員和我們一起探討下提高線材電鍍的途徑有哪些?

       
改進電鍍設備

       近年來,有關線材連續電鍍設備的專利申請和授權已經達到十多個,較新的有多頭高效線材電鍍機等。由於改變直線式走線方式為複線走線方式,實現了在較短的電鍍槽內達到加倍提高線材電鍍過程的時間。有的設備佔地面積只有20m
2,可見設備的改進有比較明顯的效果。

       但是據使用了這類專用線材電鍍設備的用戶反映,無論是直線還是複線設備,都不能真正在設計的上限範圍內正常工作,仍然只能在中低速和較低電流密度下工作。究其原因,這些電鍍設備所依據的原理仍然是加長線材在電鍍槽中的行程。線材在較短的距離里往返多次,雖然提高了鍍槽的利用率,但是也增加了陰極的面積,使陰、陽極面積比例失調,最終影響電流密度不能提高。由於單位體積電鍍液的裝載量過大,使鍍液很容易失調。尤其有些專利將“鍍液不用循環”作為其優點,就更增加了鍍液的負擔,從而使這類設備不能達到所設計的高速電鍍的目標。由此可見,設備的改進應兼顧電鍍工藝規範,並且應以更好地發揮電鍍工藝的效果為前提。事實證明,在一定長度的鍍槽內實現高速線材電鍍是完全可能的,只要設備改進的方案能遵循以下原則。

       ①要保持高速行走的線材在較短的電鍍行程內獲得合格的鍍層,必須保持足夠的電流密度,而要保證較大的電流密度,導線截面要足夠得大,使鍍槽應能夠持續在大電流強度下工作。

       ②保持大電流下持續工作除了導線截面要足夠大外,還要維持正確的陰、陽極比例(1:10以上),陽極的面積如果不足,將使鍍液的主鹽消耗得不到及時補充。

       ③為了使電鍍液能承受在大電流下的工作負荷,使陰極區的金屬離子消耗及時得到補充,電鍍液必須循環。且電鍍液的體積應該是電鍍槽的數倍,通常都是在電鍍槽外另設置一個儲鍍液槽,用泵連接,向鍍槽連續提供鍍液的同時,起到了加強攪拌的作用。

       ④作為持續工作的必要條件,應該使鍍槽具有熱交換能力,以便在鍍液溫度過高時進行強製冷卻。

       很明顯,以上各條在現在的技術條件下是完全可以實現的。因此,只要設備的改進能滿足上述要求,就可以在較小規模的設備上獲得較高的生產能力。最近的一項有關線材連續電鍍裝置的專利反映了上述設計要點。其中最為重要的改進是將國內常用的陽極橋式連接改進為網式陽極連接,使以往在電鍍過程中由於陽極溶解變小而從陽極橋上脫落而處於不導電的狀態得以杜絕。

       
改進電鍍工藝

       如果只有先進的設備而沒有先進的工藝,也很難發揮出高速電鍍的效率。因此,提高電鍍工藝的操作規範和適應能力也是一個十分重要的課題。

       以硫酸鹽鍍鋅為例。傳統的硫酸鹽鍍鋅電解液的組成比較複雜,除主鹽硫酸鋅以外,還要加入硫酸鋁、硫酸鈉等導電鹽,再加上阿拉伯樹膠或明膠、硫脲等,成分多達五六種,電流密度範圍小,溫度要求在35℃以內。如果採用老工藝,在新設備上也難以達到設計效果。因此,現在已經普遍採用了一種專利產品“硫鋅-30”鍍鋅工藝。這種工藝的特點是成分簡單,只要主鹽硫酸鋅和pH值緩衝劑硼酸即可。加入光亮劑“硫鋅-30”,可以獲得光亮鍍層。其溫度的上限可以達到50℃,電流密度範圍也很寬,在15~150A/dm2左右。根據鍍液循環的需要,可以加入低泡型光亮劑。

       這一工藝的特點是鍍液成分簡單、穩定、電流效率高、鍍層光亮。