一號站娛樂業務:_韓國鋼鐵企業追求質增長加大研發投入     文章來源:電纜網

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[br]  韓國鋼鐵企業加大研發投入,各大鋼鐵企業已經由追求量的增長轉向質的增長,預計今後仍會按照這種趨勢發展。[br]  韓國鋼鐵協會日前發布報告稱,該機構以浦項鋼鐵公司、現代鋼鐵公司、東國制鋼、東部制鐵、世亞特鋼和現代海斯克等36家鋼鐵會員企業為對象,對去年韓國各大鋼鐵企業研發和設備投資動向進行了全面調查。調查結果显示,去年韓國主要鋼鐵企業研發費用占銷售額的比重平均為0.8,研發費用占銷售額比重高的依然是浦項鋼鐵公司,並且其研發人員也是多的,而韓國其他主要鋼鐵企業研發費用或出現凍結或小幅減少。[br]  從研發費用占銷售額比重來看,2014年浦項鋼鐵公司研發費用佔比為1.98,緊隨其後的是世亞特鋼1.0,現代海斯克0.7,現代鋼鐵公司0.5,東國制鋼0.2。從近幾年的變化情況來看,2012年浦項鋼鐵公司研發費用佔比為1.52,2013年上升至1.68,2014年進一步增至1.98;與之形成鮮明對比的是現代鋼鐵和世亞特鋼,在近三年仍徘徊在0.5-1.0的水平;東國制鋼2012年為0.1,2013年增至0.2,2014年則依舊保持在0.2;現代海斯克在2012年為0.6,2013年增至0.8,去年再次下跌至0.7,這主要是由於2013年底占該公司銷售額一半的冷軋業務已經移交給現代鋼鐵公司,因此相應的研發費用出現下降。[br]  從投資金額來看,浦項鋼鐵公司在韓國國內鋼鐵企業中依舊保持地位,去年鋼鐵業務研發費用為6292.11億韓元,排名第二位的是現代鋼鐵公司776.62億韓元,第三位是世亞特鋼214.83億韓元,現代海斯克93.94億韓元,東國制鋼70.02億韓元。[br]  從研發人員數量來看,浦項鋼鐵公司共計1091名,是韓國鋼鐵企業中多的。其中浦項技術研究院990名,環境能源室20名,鋼鐵投資技術企劃室44名,新業務投資技術企劃室37名。現代鋼鐵研究所內設有汽車鋼材中心、能源鋼材中心、工藝技術室、技術戰略室等部門,但具體人員情況並未公開。東國制鋼中央技術研究所內設有技術研究企劃室、中厚板研究組、鍊鋼研究組、棒型材研究組等,但具體人員情況也未公開。此外,現代海斯克擁有研發人員69名,世亞特鋼51名。[br]  儘管今年同樣面臨巨大的經營困難,韓國鋼鐵企業依舊計劃加大設備投資力度,今年韓國鋼鐵企業設備投資費用預計將保持大幅增長,由去年的34967億韓元增長18.6至41473億韓元。其中,韓國國內設備計劃投資額為39885億韓元,同比增長18.9;海外設備計劃投資額為1588億韓元,同比增長11.3。2015年韓國鋼鐵企業設備投資額占銷售額比重預計為5.9,同比上升1.1個百分點。[br]  在韓國鋼鐵企業今年的設備投資計劃中,現有設備升級改造和維護檢修費用總計為20279億韓元,占設備總投資費用的50.84,同比增長39.6。其中具有代表性的包括浦項鋼鐵公司浦項廠2號高爐的第三次改造(投資924億韓元),浦項鋼鐵公司光陽廠5號高爐的次改造(投資1023億韓元)等。[br]  今年韓國鋼鐵企業新增設備投資約為17327億韓元,同比增長6.7,占設備總投資費用的43.44。其中主要項目包括:現代鋼鐵公司新增唐津特鋼廠(投資3474億韓元),及唐津分廠2號熱鍍鋅生產線(投資364億韓元);世亞特鋼群山分廠200噸級熱處理爐擴容(投資3000億韓元)及增設電爐集塵器(投資3990億韓元);東國制鋼浦項廠引進盤卷鋼筋設備;世亞制鋼將對收購的意大利特鋼鋼管企業InoxTechS.p.A進行後期投資,同時順天廠引進厚壁不銹鋼管設備等。[br]  今年韓國鋼鐵企業新增研發設施和信息化設備的投資費用分別同比增長4.3和6.8,研發費用總計為6329億韓元,與去年的6046億韓元相比增長4.7。研發費用占銷售額的比重預計為0.9,同比上升0.1個百分點。[br]  韓國鋼鐵協會人士分析說:隨着鋼材供應過剩和行業需求萎縮,韓國鋼鐵企業正在加大研發投入,通過開發高附加值產品渡過難關,這標志著各大鋼鐵企業已經不再單純追求量的增長,而是質的增長,預計今後仍會按照這種趨勢發展。