一號站手機用戶登錄_自主零部件企業提升核心競爭力勢在必行     文章來源:中國汽車工業信息網

  • 内容
  • 评论
  • 相关

[br]  隨着汽車市場的迅速發展,中國汽車產業已經成為世界汽車領域大的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時,中國汽車零部件企業也迎來爆發期。[br]  根據機構預測,中國汽車零部件製造業預計在未來五年裡實現每年20以上的增長。在新車需求繼續推動乘用車銷量的同時,售後市場將會成為零部件行業新的增長引擎。[br]  從目前來看,雖然中國汽車零部件市場潛力巨大,但本土零部件企業卻面臨被邊緣化的危險境地。現階段汽車企業的核心供應商幾乎絕大多數為外商合資或獨資零部件企業垄斷,中國零部件企出路在何方,成為眼下產業面臨的嚴峻問題。[br]  隨着中國汽車工業的快速發展,汽車零部件製造行業也實現了較快發展。2014年中國汽車產銷分別為2372萬輛和2349萬輛,同比增長7.26和6.86,連續五年居世界首位。據統計,中國零部件產業產值規模在2013年已達到30237億元,產業規模非常大。[br]  我國巨大的整車消費市場和汽車保有量的大幅提升正吸引越來越多的國際汽車零部件巨頭進入中國。目前,我國汽車零部件產業已經形成了環渤海地區、長三角地區、珠三角地區、湖北地區、中西部地區等幾大板塊,整個行業呈現快速增長趨勢,部分國內汽車零部件企業實力大幅提升,出現了一些在細分市場具有競爭力的企業。[br]  據不完全統計,我國零部件企業總數超過1萬家(規模企業不到6000家)。其中,外資背景企業(獨資45,中外合資55)占規模企業數的20,但其市場份額高達70以上。其中,中國品牌零部件企業市場份額不足30,其中90的產品集中於中低端,且市場份額呈現下降趨勢。而在汽車电子和發動機關鍵零部件等高科技含量領域,外資市場份額高達90。在發動機管理系統(包括電噴)、ABS等核心零部件領域,外資企業所佔比例分別高達95和90以上。[br]  當前,我國零部件企業由於資金不足、生產規模小、實力弱,缺乏規模效應,致使中國汽車零部件產業的競爭力主要體現在廉價勞動力成本及資源成本,不掌握產品技術,缺乏研發能力。調查显示,我國汽車零部件企業研發投入目前只佔銷售收入的1.4,遠低於跨國公司5的平均水平。由於研發水平低,也沒有形成品牌,只能亦步亦趨地模仿別人的產品生產,導致國內零部件企業市場失位、失聲,易受整車企業左右。[br]  當前,中國汽車工業正處在重要的發展時期,建設汽車強國將上升成為國家發展戰略。汽車零部件行業作為汽車整車行業的上遊行業,是汽車工業發展的基礎。對此,中國汽車工業協會副秘書長恭弘=叶 恭弘盛基認為,中國汽車零部件產業必須實現轉型升級才有出路。為汽車零部件產業的健康發展,應儘快研究和確定零部件未來發展方向,制定零部件產業未來發展規劃和目標。到2025年,建立完善具有較強國際競爭力的零部件配套供應體系,形成基本完整的產品研發體系,基本實現中國零部件產業由製造向創造的戰略轉變。