一號站黑錢_鋼鐵企業產品虧損減產停產現象愈加嚴重     文章來源:

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[br]  近幾天,廣西大的鋼鐵企業柳鋼的中板和熱軋生產線悄然開始停產,公司還從21日起暫停了一座高爐的生產,復產時間待定。[br]  柳鋼一位內部人士告訴筆者,此次部分生產線的停產,主要是因為市場原因,鋼材價格在傳統旺季接連下挫,公司銷售的產品很多都虧損,而此次中板和熱軋生產線,預計每天減少1萬多噸的產量。[br]  事實上,隨着近日鋼材市場的持續深跌,與柳鋼面臨同樣經營處境的鋼廠不在少數,但像柳鋼一樣做出停產決定的卻還不多,不過也已經有部分鋼廠陸續開始進行高爐、軋鋼生產線的檢修。[br]  筆者昨天從多家鋼廠了解到,國慶節后多家鋼廠開始進行高爐或者軋鋼生產線的檢修,僅唐山地區就有20餘座高爐(以450立方為主)開始停產檢修,比如河北鋼鐵集團旗下的承鋼就稱為緩解熱軋產品社會庫存壓力,已經安排高爐檢修,故承鋼1780產線11月份暫停訂貨。而包括沙鋼、唐鋼都宣布對其生產線或軋機進行為期10~20天的檢修。鞍鋼10月15日也開始對煉鐵總廠的新2#高爐進行年修,為期一個半月,預計影響產量32萬噸。[br]  根據新調查統計,上周津冀地區117條線螺開工88條,開工率75.2,較前一周下降約10個百分點,唐山地區的高爐開工率為88,環比前一周下降6.5個百分點,帶鋼開工率為77,環比前一周下降4.3個百分點。當前鋼廠產線檢修多於高爐檢修,民營鋼廠減產早於國企;從品種來看,板帶減產多於線螺,特殊品種相對較少。[br]  不過,分析師告訴筆者,目前鋼廠的檢修減產對整體產量下降的幅度還相對有限,預計後續減產會增多,整個10月的鋼產量環比降幅會擴大。[br]  值得注意的是,10月上旬的國內粗鋼日產量環比仍處於上升態勢,根據中鋼協的統計數據,10月上旬全國粗鋼日產量為193.39萬噸,旬環比增長0.18,鋼廠產能釋放總體仍處於較高水平。[br]  對此,多位業內人士對筆者分析,目前鋼廠的減產停產幅度不大,主要是由於鋼材價位減產會增加平均成本。同時,目前礦石價格下跌也很明顯,鋼廠必須消化前期採購的高成本礦石,才有機會購買低價礦石。從目前的形勢來看,必須等到大鋼廠出現實質性的大幅減產止跌之後,當前整體低迷的鋼材市場才可能重現曙光。[br]  據筆者了解,隨着進口礦價格的持續回落,大中型鋼廠成本降幅雖然相對較大,但與小鋼廠相比仍有較大差距,華東、華北地區部分大中型鋼廠目前基本虧損100~200元/噸。