一号站主管:杀手粒子在汽车制造和加工中的影响

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汽车零部件清洗是汽车制造过程中最关键的环节之一。不幸的是,它经常被忽视。在电镀汽车零件之前,你应该彻底清洗它们。

汽车制造商通过电镀汽车部件来保护他们的汽车、货车和卡车免受致命颗粒的伤害。然而,准备汽车零件电镀是这一过程中至关重要的一步,因为这可以防止化学物质与金属表面结合,从而防止污染物扩散。因此,任何汽车零部件的制备都必须包括这些步骤,按照正确的顺序进行,一号站主管:以确保杀手粒子不会降解汽车零部件。

什么是致命粒子?

杀手粒子是附着在金属部件表面的任何污染物。在物理意义上——有时在化学意义上——杀手粒子对表面的质量有不利影响。

杀手粒子可以来自各种来源。如果汽车暴露在空气中,它们可能会降落在汽车裸露的金属表面上。然而,在汽车生产的制造和完成阶段,杀手粒子也可以粘附在零件的表面。

汽车制造中的致命颗粒

杀手粒子可以,而且经常会,对涂层和油漆附着在金属表面的能力产生不利影响。此外,杀手粒子严重破坏了金属涂层的防护性能。如果不从受影响的金属表面去除,这些颗粒会严重降低车辆内外部件的完整性。一号站登录

在某些情况下,污染物会沿着表面的特定点与金属发生反应,这可以作为腐蚀的温床。在任何情况下,杀手部件和金属表面之间的反应会降低表面质量,导致汽车零部件提前过期。一号站总代平台

在汽车制造过程中发现的常见致命颗粒有哪些?

杀手粒子来自许多不同的来源,它们的影响可能因其来源和着陆表面的不同而不同。然而,它们经常出现在生产过程中。一些最常见的污染物,已知发生在汽车制造过程中,包括以下:

可溶盐,它可以通过空气的蒸汽形式转移-这在沿海地区特别常见。

油类和润滑脂化合物,通常通过气动工具产生的悬浮微粒分布在冲压车间的金属表面。

当使用胶带或塑料等粘接产品时,残留的黏合剂会粘在金属表面。

矿物质污染,通常来自硬水。

杂散电流,当电解过程进行时,有时会将致命粒子带入过程溶液中。

颗粒可能会从工人的手上或工人放置零件的表面扩散到未涂层的零件上。如果零件是湿的,把它们放在棕色的牛皮纸上可以使它们更容易收集致命粒子。

可溶性盐是最常见的杀手粒子之一。在工业和大气环境中传播,可溶盐来源于酸雨和污染,也通过化学过程和浸泡传播到金属表面。

用于汽车工业的电镀

当可溶性盐(包括氯化物和硫酸盐)与钢相互作用,导致腐蚀细胞的形成时,杀手颗粒就会出现。只需要很少量的这些粒子就能在金属表面引发这一过程,从而导致金属表面物理性能的退化。

当可溶性盐在两层金属涂层之间流动时,可能会发生渗透起泡,从而导致汽车零部件表面的进一步破坏。当水分在涂层下形成水疱时,压力沿表面积聚。水分和氯化物相互作用,这导致腐蚀细胞的形成。

您可以使用测试工具来扫描金属部件的表面,以验证杀手部件是否与它们结合在一起。特别是,这些试剂盒被用来寻找酸性和碱性粒子的存在。工作人员经常在金属表面进行这些分析,这些金属表面的污染已经在宏观层面上变得非常明显。然而,制造商也可能在新制造的金属部件离开工厂之前进行这些测试。

在许多情况下,金属表面的污染是可以预防的。然而,如果不可能预防,杂质仍然可以从金属表面除去。一些更常见的颗粒去除方法包括:

爆破,钢丝刷,或使用机械装置清除金属中的致命颗粒。

电抛光,利用电化学方法去除杀手粒子。