一号站总代复合材料指南

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复合材料具有与合金和纯碱非常不同的性能。如果你有一个电镀项目,了解基质将帮助你决定你需要的完成。值得庆幸的是,了解复合材料以及如何在其上进行电镀并不需要化学学位。您只需要了解基本知识,就可以对项目所需的镀层做出明智的决定。

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什么是复合材料?复合材料的应用?

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陶瓷基复合材料的类型如何在复合材料上进行电镀?

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什么是复合材料?
复合材料与其他混合产品有很大的不同。例如,合金把两种金属合为一种。然而,复合材料的组成部分具有显著不同的性能。然而,与许多设计一样,这些材料证明了整体大于部分的总和。将这些材料与复合材料相结合,可以制造出更坚固的成品。

与合金不同的是,合金是将两种金属彻底结合在一起,直到你无法区分它们的原始成分,而复合材料的最终结构仍能让你快速识别出原始成分。考虑混凝土。你可以清楚地看到组成水泥和骨料混合物的小岩石。这个例子说明了复合材料作为具有容易看到的部件的坚固结构的性质。一号站用户登录

由于其结构,许多复合材料都是在模具中制造的。有时,你可以切割成型的形状,这取决于合成材料的成分。在混凝土的情况下,切割直线是困难的,因为其中的岩石可能会阻止一个完美的直线边缘或导致破碎。

尽管在切割复合材料方面存在困难,许多类型仍然可以适应其他形式的表面处理,如金属电镀。在复合基底上电镀只是这些材料的一种应用。

复合材料的应用

正如您所看到的,混凝土是复合材料的标准应用,但这个例子只是如何将各个部分组合成一个更好的整体的一个例子。下面是一些复合材料的例子:

胶合板:胶合板不是来自一棵树。相反,它有多层有角度的木头来制作比那些你可以用单个木板做的更结实的木板。

玻璃纤维:玻璃纤维是一种纤维增强塑料,用于制造更轻更耐用的部件。

胶木:一个家庭复合材料的例子是胶木,一个品牌更强的塑料盘子,由增强塑料。

虽然你在日常生活中经常遇到上述复合材料的例子,但你可能不太了解商业级产品的种类以及它们是如何通过电镀得到改善的。如果你有陶瓷基复合材料,金属基或纤维增强塑料,找出你可以改善这些已经质量的材料通过电镀。一号站登录

分类的复合材料可以印版上

一个常见的关于电镀的误解是关于基材的。有些人认为只有金属零件才能适应金属表面处理。然而,我们的SPC专家已经完善了电镀非金属基体,如陶瓷基体和纤维增强塑料的工艺。此外,我们还可以改善您的金属基体材料与抛光,太。你所选择的表面处理可以帮助提高复合材料的耐磨性或硬度。

  1. 金属基复合材料

将镁或铝等低密度金属与纤维或陶瓷基体结合,会产生比单一金属性能更好的材料。MMCs比非增强金属有几个优点:

更好的耐磨性

提高耐热性

较低的热膨胀

较高的强度密度比

高刚度密度比

更多的抗疲劳强度

尽管有这些优势,但生产成本和延性的降低意味着并不是每个人都在所有应用中使用mmc。许多工程师对过于频繁地使用MMCs持保留态度,因为金属和增强材料之间可能会发生腐蚀。这种腐蚀在很大程度上取决于所使用的材料以及环境,但对于在潮湿条件下使用的mmc,可能需要通过电镀进行表面强化。

金属基体材料的常见应用包括汽车和飞机。
汽车:mmc的耐热性使这些材料非常适合用于刹车和发动机部件,这些部件比用于制造它们的老式铸铁要轻。

飞机:科学家正在研究高温合金,用钛丝加固用于喷气发动机的基体。金属线使这些mmc能够承受高达华氏1,830度的温度。

金属基复合材料的类型

三种因素影响MMC的类型-加固类型、加固几何形状和金属。

增强类型:增强类型决定了MMC的类型。陶瓷是最常用的增强材料之一。碳化硅和氧化铝广泛应用于汽车零部件。

金属:虽然科学家们使用多种金属来制作mmc,但最常用的是铝。

几何结构:加固结构在MMC的强度中起着主要作用,但它对成本的贡献也最大。

形态,也称为结构,增强为mmc的形状和价格不同。

连续纤维:最坚固和最昂贵的加固结构是连续纤维。这种结构的最佳特性发生在纤维的方向上。

切碎的纤维:切碎的纤维,也称为晶须,沿着纹理表现最好。然而,这种设计不符合连续纤维的特点。在价格方面,这种结构通常具有三种形态的中值价格。

颗粒物:成本最低的颗粒物,设计也最弱。

尽管mmc有优点也有缺点,但它们并不是唯一的组合选项。陶瓷基体和纤维增强塑料是其他常见的复合材料,可能需要金属表面处理。

  1. 陶瓷基复合材料

与mmc一样,cmc依靠增强结构来增加基材的强度。与mmc不同的是,它增强金属,cmc用陶瓷纤维增强陶瓷。结果令人印象深刻,并在多个行业有应用:

飞机:飞机部件利用了CMCs的高耐热性,它比以前用于飞机的镍合金耐高温500华氏度。cmc的重量也比镍矿少三分之一。耐热性和轻重量使CMCs成为飞机发动机的自然选择。通用电气将其波音777发动机换成了升级版的GE9X发动机,该发动机使用了五个CMC部件。

涡轮机:cmc具有耐久性和耐热性,可以承受工业涡轮机内部的压力。位于意大利佛罗伦萨的cmc涂层的涡轮机,尽管热空气不断流动,但仍能正常运转数千小时。

虽然陶瓷本身耐热性较好,但它们容易开裂。CMCs中的增强纤维阻止裂缝的生长。纤维防止材料失效的好坏取决于复合材料的类型。

陶瓷基复合材料的类型

纤维的种类取决于纤维的大小-连续纤维或短纤维。这种复合材料的性能来自材料内部的螺纹结构和在建筑中使用的陶瓷。

连续纤维:结构中的连续纤维使材料保持在一起,尽管在形式上有一个长裂缝。通过保持陶瓷材料在一起,连续的纤维防止了完全失效。

须:须,不连续的纤维,减缓裂缝的生长。然而,如果裂缝真的扩大,它会使材料崩溃,导致完全的失效。

当电镀CMCs时,陶瓷不允许电镀到基材上。然而,通过使用化学镀在表面创建一层金属,我们可以使用电镀在陶瓷复合材料上得到所需的金属表面。

3.纤维增强塑料(FRP)

尽管塑料被认为是脆弱、廉价的材料,但纤维加固技术却改变了人们对它的成见。塑料中的纤维有助于增强材料的强度。根据纤维的方向和长度,它们可以在一个方向或多个方向增加强度。

对于具有贯穿整条织物长度的连续纤维的FRPs,材料沿纤维的纹理更强,但在其他所有角度都弱得多。FRPs具有优越的强度密度比、耐腐蚀性能和热性能。由于其特性,FRPs有多种用途:

建筑:是的,在承重情况下,FRPs的强度足以取代金属,只要建筑商安装塑料以最大限度地利用纤维强度。

汽车:汽车制造商宝马开创了汽车制造商投资碳纤维增强塑料(CFRP)的趋势,用于未来的汽车,以减轻重量和提高油耗。虽然碳纤维汽车尚未成为现实,但该行业仍在继续增长,并看到来自汽车制造商的投资。