• 一號站下載_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(2)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站下載_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(2)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    變頻器逆變模塊損壞多半是由於驅動電路損壞致使1個橋臂上的2個開關器件同一時間導通所造成的。變頻器逆變功率模塊損壞是不管在矢量變頻器還是節能變頻器等其他變頻設備上常見到的故障,解決這種問題只有查到損壞的根本原因,並首先消除再次損壞的可能,才能更換逆變模塊,否則換上去的新模塊會再損壞。 接下來,我們就來銜接上文來繼續介紹一下變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧。 三、更換 只有查到損壞的根本原因,並首先消除再次損壞的可能,才能更換逆變模塊,否則換上去的新模塊會再損壞。 ⑴ IGBT同絕緣柵場效應管一樣要避免靜電損壞。在裝配焊接中防止損壞的根本措施是,把要修理的機器、IGBT模塊、電烙鐵、人、操作工作台墊板等全部用導線連接起來,使得在同一電場電位下進行操作,全部連接的公共點如能接地就更好。特別是電烙鐵頭上不能帶有市電高電位,示波器電源要用隔離良好的變壓器隔離。IGBT模塊在未使用前要保持控制極G與發射極E接通,不得隨意去掉該器件出廠前的防靜電保護G-E連通措施。 ⑵ 功率模塊與散熱器之間塗導熱硅脂,保證塗層厚度0.1耀0.25mm,接觸面80以上,緊固力矩按緊固螺釘大小施加(M4 13kg?cm,M5 17kg?cm,M6 22kg?cm),以確保模塊散熱良好。 ⑶ 機器拆開時,要對被拆件、線頭、零件做好筆記。再裝配時處理好原裝配上的各類技術措施,不得簡化、省略。例如,輸入的雙絞線、各電極連接的電阻阻值、絕緣件、吸收板或吸收電容都要維持原樣;要對作了修焊的驅動印製板進行清潔和防止爬電的塗漆處理,以及保證絕緣可靠,更不要少裝和錯裝零部件。 ⑷ 並聯模塊要求型號、編號一致,在編號無法一致時,要確保被並聯的全部模塊性能相同。 ⑸ 對因炸機造成銅件的缺損,要把毛刺修圓砂光,避免因過電壓發生尖端放電而再次損壞。 四、更換模塊后的通電 經常會更換模塊后,一通電又燒毀了。為防止此類事故,一般在變頻器的直流主迴路里串入一電阻,電阻阻值為1耀2k贅,功率50W以上,由於電阻的限流作用,即使故障開機也不會損壞模塊。空載時流過電阻的電流小,壓降也小,可做空載檢查。一般只要空載運行正常,去掉電阻大都會正常。 更多有關於軟起動器與變頻器的文章,請繼續關注西諾爾電氣,或者關注我們的微信公眾號:西諾爾電氣。

  • 一號站用戶登錄_變頻器出現跳閘狀況處理方法2     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站用戶登錄_變頻器出現跳閘狀況處理方法2     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    在我們正常的生產中,變頻器在運行中會出現跳閘的現象,即被我們視為的事故。那麼,變頻器跳閘事故的處理有以下幾種方法你都知道嗎: 電源故障處理 如電源瞬時斷電或電壓低落出現“欠電壓”显示或瞬時過電壓出現“過電壓”显示,都會引起變頻器跳閘停機,待電源恢復正常后即可重新起動。 外部故障處理 如輸入信號斷路,輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低,電動機故障或過載等,變頻器即显示“外部”故障而跳閘停機,經排除故障后,即可重新啟用。 內部故障處理 如內部風扇斷路或過熱,熔斷器斷路,器件過熱,存儲器錯誤,CPU故障等,可切換至工頻運行,不致影響生產,待內部故障排除后,即可恢復變頻運行。變頻裝置一旦發生內部故障,如在保修期內,要通知廠家或廠家代理負責保修。 根據故障显示的類別和數據進行下列檢查: 1)打開機箱后,首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件,如有則應及時處理。 用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻,判斷是否開斷或擊穿。如有,按原標稱值和耐壓值更換,或用同類型的代替。 用雙蹤示波器檢測各工作點波形,採用逐級排除法判斷故障位置和元器件。 在檢修中應注意的問題: 嚴防虛焊、虛連,或錯焊、連焊,或者接錯線,特別是別把電源線誤接到輸出端。 通電靜態檢查指示燈、數碼管和显示屏是否正常,預置數據是否適當。 有條件者,可用一小電動機進行模擬動態試驗。 帶負載試驗。 功能參數設置不當的處理 當參數預置后,空載試驗正常,加載后出現“過電流”跳閘,可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。也有的運行一段時間后,轉動慣量減小,導致減速時“過電壓”跳閘,修改功能參數,適當增大加速時間便可解決。 通過以上的內容,你是否學到了你想要解決問題的方法呢?

  • 一號站總代_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(1)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站總代_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(1)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    變頻器逆變模塊損壞多半是由於驅動電路損壞致使1個橋臂上的2個開關器件同一時間導通所造成的。變頻器逆變功率模塊損壞是不管在矢量變頻器還是節能變頻器等其他變頻設備上常見到的故障,解決這種問題只有查到損壞的根本原因,並首先消除再次損壞的可能,才能更換逆變模塊,否則換上去的新模塊會再損壞。 一、判斷 逆變功率模塊主要有IGBT、IPM等,檢查外觀是否已炸開,端子與相連印製板是否有燒蝕痕迹。用萬用表查C-E、G-C、G-E是否已通,或用萬用表測P對U、V、W和N對U、V、W電阻是否有不一致,以及各驅動功率器件控制極對U、V、W、P、N的電阻是否有不一致,以此判斷是哪一功率器件損壞。 二、損壞原因查找 ⑴ 器件本身質量不好。 ⑵ 外部負載有嚴重過電流、不平衡,電動機某相繞阻對地短路,有一相繞阻內部短路,負載机械卡住,相間擊穿,輸出電線有短路或對地短路。 ⑶ 負載上接了電容,或因布線不當對地電容太大,使功率管有衝擊電流。 ⑷ 用戶電網電壓太高,或有較強的瞬間過電壓,造成過電壓損壞。 ⑸ 機內功率開關管的過電壓吸收電路有損壞,造成不能有效吸收過電壓而使IGBT損壞。 ⑹ 濾波電容因日久老化,容量減少或內部電感變大,對母線的過壓吸收能力下降,造成母線上過電壓太高而損壞IGBT。正常運行時母線上的過電壓是逆變開關器件脈衝關斷時,母線迴路的電感儲能轉變而來的。 ⑺ IGBT或IPM功率器件的前級光電隔離器件因擊穿導致功率器件也擊穿,或因在印製板隔離器件部位有塵埃、潮濕造成打火擊穿,導致IGBT、IPM損壞。 ⑻ 不適當的操作,或產品設計軟件中有缺陷,在干擾和開機、關機等不穩定情況下引起上下兩功率開關器件瞬間同時導通。 ⑼ 雷擊、房屋漏水入侵,異物進入、檢查人員誤碰等意外。 ⑽ 經維修更換了濾波電容器,因該電容質量不好,或接到電容的線比原來長了,使電感量增加,造成母線過電壓幅度明顯升高。 ⑾ 前級整流橋損壞,由於主電源前級進入了交流電,造成IGBT、IPM損壞。 ⑿ 修理更換功率模塊,因沒有靜電防護措施,在焊接操作時損壞了IGBT。或因修理中散熱、緊固、絕緣等處理不好,導致短時使用而損壞。 ⒀ 並聯使用IGBT,在更換時沒有考慮型號、批號的一致性,導致各並聯元件電流不均而損壞。 ⒁ 變頻器內部保護電路(過電壓、過電流保護)的某元件損壞,失去保護功能。 ⒂ 變頻器內部某組電源,特別是IGBT驅動級+、-電源損壞,改變了輸出值或兩組電源間絕緣被擊穿。 文章未完,請繼續關注西諾爾電氣,或者關注我們的微信公眾號:西諾爾電氣。

  • 註冊多寶1號站_變頻器出現跳閘狀況處理方法1     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    註冊多寶1號站_變頻器出現跳閘狀況處理方法1     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    在我們正常的生產中,變頻器在運行中會出現跳閘的現象,即被我們視為的事故。那麼,變頻器跳閘事故的處理有以下幾種方法你都知道嗎: 電源故障處理 如電源瞬時斷電或電壓低落出現“欠電壓”显示或瞬時過電壓出現“過電壓”显示,都會引起變頻器跳閘停機,待電源恢復正常后即可重新起動。 外部故障處理 如輸入信號斷路,輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低,電動機故障或過載等,變頻器即显示“外部”故障而跳閘停機,經排除故障后,即可重新啟用。 內部故障處理 如內部風扇斷路或過熱,熔斷器斷路,器件過熱,存儲器錯誤,CPU故障等,可切換至工頻運行,不致影響生產,待內部故障排除后,即可恢復變頻運行。變頻裝置一旦發生內部故障,如在保修期內,要通知廠家或廠家代理負責保修。 根據故障显示的類別和數據進行下列檢查: 1)打開機箱后,首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件,如有則應及時處理。 2)用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻,判斷是否開斷或擊穿。如有,按原標稱值和耐壓值更換,或用同類型的代替。 3)用雙蹤示波器檢測各工作點波形,採用逐級排除法判斷故障位置和元器件。 在檢修中應注意的問題: 1)嚴防虛焊、虛連,或錯焊、連焊,或者接錯線,特別是別把電源線誤接到輸出端。 2)通電靜態檢查指示燈、數碼管和显示屏是否正常,預置數據是否適當。 3)有條件者,可用一小電動機進行模擬動態試驗。 4)帶負載試驗。 功能參數設置不當的處理 當參數預置后,空載試驗正常,加載后出現“過電流”跳閘,可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。也有的運行一段時間后,轉動慣量減小,導致減速時“過電壓”跳閘,修改功能參數,適當增大加速時間便可解決。 通過以上的內容,你是否學到了你想要解決問題的方法呢?

  • 一號站娛樂_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(2)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站娛樂_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(2)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    變頻器逆變模塊損壞多半是由於驅動電路損壞致使1個橋臂上的2個開關器件同一時間導通所造成的。變頻器逆變功率模塊損壞是不管在矢量變頻器還是節能變頻器等其他變頻設備上常見到的故障,解決這種問題只有查到損壞的根本原因,並首先消除再次損壞的可能,才能更換逆變模塊,否則換上去的新模塊會再損壞。 接下來,我們就來銜接上文來繼續介紹一下變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧。 三、更換 只有查到損壞的根本原因,並首先消除再次損壞的可能,才能更換逆變模塊,否則換上去的新模塊會再損壞。 ⑴ IGBT同絕緣柵場效應管一樣要避免靜電損壞。在裝配焊接中防止損壞的根本措施是,把要修理的機器、IGBT模塊、電烙鐵、人、操作工作台墊板等全部用導線連接起來,使得在同一電場電位下進行操作,全部連接的公共點如能接地就更好。特別是電烙鐵頭上不能帶有市電高電位,示波器電源要用隔離良好的變壓器隔離。IGBT模塊在未使用前要保持控制極G與發射極E接通,不得隨意去掉該器件出廠前的防靜電保護G-E連通措施。 ⑵ 功率模塊與散熱器之間塗導熱硅脂,保證塗層厚度0.1耀0.25mm,接觸面80以上,緊固力矩按緊固螺釘大小施加(M4 13kg?cm,M5 17kg?cm,M6 22kg?cm),以確保模塊散熱良好。 ⑶ 機器拆開時,要對被拆件、線頭、零件做好筆記。再裝配時處理好原裝配上的各類技術措施,不得簡化、省略。例如,輸入的雙絞線、各電極連接的電阻阻值、絕緣件、吸收板或吸收電容都要維持原樣;要對作了修焊的驅動印製板進行清潔和防止爬電的塗漆處理,以及保證絕緣可靠,更不要少裝和錯裝零部件。 ⑷ 並聯模塊要求型號、編號一致,在編號無法一致時,要確保被並聯的全部模塊性能相同。 ⑸ 對因炸機造成銅件的缺損,要把毛刺修圓砂光,避免因過電壓發生尖端放電而再次損壞。 四、更換模塊后的通電 經常會更換模塊后,一通電又燒毀了。為防止此類事故,一般在變頻器的直流主迴路里串入一電阻,電阻阻值為1耀2k贅,功率50W以上,由於電阻的限流作用,即使故障開機也不會損壞模塊。空載時流過電阻的電流小,壓降也小,可做空載檢查。一般只要空載運行正常,去掉電阻大都會正常。 

  • 一號站官方註冊_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(1)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站官方註冊_變頻器逆變模塊損壞故障處理技巧(1)     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    變頻器逆變模塊損壞多半是由於驅動電路損壞致使1個橋臂上的2個開關器件同一時間導通所造成的。變頻器逆變功率模塊損壞是不管在矢量變頻器還是節能變頻器等其他變頻設備上常見到的故障,解決這種問題只有查到損壞的根本原因,並首先消除再次損壞的可能,才能更換逆變模塊,否則換上去的新模塊會再損壞。 一、判斷 逆變功率模塊主要有IGBT、IPM等,檢查外觀是否已炸開,端子與相連印製板是否有燒蝕痕迹。用萬用表查C-E、G-C、G-E是否已通,或用萬用表測P對U、V、W和N對U、V、W電阻是否有不一致,以及各驅動功率器件控制極對U、V、W、P、N的電阻是否有不一致,以此判斷是哪一功率器件損壞。 二、損壞原因查找 ⑴ 器件本身質量不好。 ⑵ 外部負載有嚴重過電流、不平衡,電動機某相繞阻對地短路,有一相繞阻內部短路,負載机械卡住,相間擊穿,輸出電線有短路或對地短路。 ⑶ 負載上接了電容,或因布線不當對地電容太大,使功率管有衝擊電流。 ⑷ 用戶電網電壓太高,或有較強的瞬間過電壓,造成過電壓損壞。 ⑸ 機內功率開關管的過電壓吸收電路有損壞,造成不能有效吸收過電壓而使IGBT損壞。 ⑹ 濾波電容因日久老化,容量減少或內部電感變大,對母線的過壓吸收能力下降,造成母線上過電壓太高而損壞IGBT。正常運行時母線上的過電壓是逆變開關器件脈衝關斷時,母線迴路的電感儲能轉變而來的。 ⑺ IGBT或IPM功率器件的前級光電隔離器件因擊穿導致功率器件也擊穿,或因在印製板隔離器件部位有塵埃、潮濕造成打火擊穿,導致IGBT、IPM損壞。 ⑻ 不適當的操作,或產品設計軟件中有缺陷,在干擾和開機、關機等不穩定情況下引起上下兩功率開關器件瞬間同時導通。 ⑼ 雷擊、房屋漏水入侵,異物進入、檢查人員誤碰等意外。 ⑽ 經維修更換了濾波電容器,因該電容質量不好,或接到電容的線比原來長了,使電感量增加,造成母線過電壓幅度明顯升高。 ⑾ 前級整流橋損壞,由於主電源前級進入了交流電,造成IGBT、IPM損壞。 ⑿ 修理更換功率模塊,因沒有靜電防護措施,在焊接操作時損壞了IGBT。或因修理中散熱、緊固、絕緣等處理不好,導致短時使用而損壞。 ⒀ 並聯使用IGBT,在更換時沒有考慮型號、批號的一致性,導致各並聯元件電流不均而損壞。 ⒁ 變頻器內部保護電路(過電壓、過電流保護)的某元件損壞,失去保護功能。 ⒂ 變頻器內部某組電源,特別是IGBT驅動級+、-電源損壞,改變了輸出值或兩組電源間絕緣被擊穿。 文章未完,請繼續關注西諾爾電氣,或者關注我們的微信公眾號:西諾爾電氣。

  • 一號站主管:_變頻器對電動機有哪4種控制方式     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站主管:_變頻器對電動機有哪4種控制方式     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    我們常說變頻器控制電機設備,但具體是怎麼怎麼控制的呢?西諾爾電氣就來給大家簡單的介紹一下。其實,變頻器對電動機的控制,主要是根據電動機的特性參數及電動機運轉要求,對電動機進行提供電壓、電流、頻率進行控制從而達到負載的要求。變頻器對電動機控制常見的主要有四種分別是:U/f恆定控制、轉差頻率控制、矢量控制、直接轉矩控制。 1、U/f恆定控制 U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓,使電動機磁通量保持一定,在一個比較寬的調速範圍內,電動機的效率,功率因數不下降。因為是控制電壓(V)與頻率(F)之比,稱為U/f控制。但恆定U/f控制存在的主要問題就是低速性能較差,轉速極低時,電磁轉矩無法克服較大的靜摩擦力,不能恰當的調整電動機的轉矩補償和適應負載轉矩的變化;其次是無法準確的控制電動機的實際轉速。由於恆U/f變頻器是轉速開環控制,由異步電動機的机械特性圖可知,設定值為定子頻率也就是理想空載轉速,而電動機的實際轉速由轉差率所決定,所以U/f恆定控制方式存在的穩定誤差不能控制,故無法準確控制電動機的實際轉速。 2、轉差頻率控制 轉差頻率是施加於電動機的交流電源頻率與電動機速度的差頻率。根據異步電動機穩定數學模型可知,當頻率一定時,異步電動機的電磁轉矩正比於轉差率,机械特性為直線。 轉差頻率控制實質上就是通過控制轉差頻率來控制轉矩和電流的。轉差頻率控制需要檢出電動機的轉速,構成速度閉環,速度調節器的輸出為轉差頻率,然後以電動機速度與轉差頻率之和作為變頻器的給定頻率。與U/f控制相比,其加減速特性和限制過電流的能力得到提高。另外,它有速度調節器,利用速度反饋構成閉環控制,速度的靜態誤差小。然而要達到自動控制系統穩態控制,還達不到良好的動態性能。 3、矢量控制 矢量控制,也稱磁場定向控制。它是70年代初由西德F.Blasschke等人首先提出,以直流電機和交流電機比較的方法闡述了這一原理。而由此開創了交流電動機和等效直流電動機的先河。矢量控制變頻調速的做法是將異步電動機在三相坐標系下的定子交流電流Ia、Ib、Ic。通過三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標系下的交流電流Ia1、Ib1,再通過按轉子磁場定向旋轉變換,等效成同步旋轉坐標系下的直流電流Im1、It1(Im1相當於直流電動機的勵磁電流;It1相當於直流電動機的電樞電流),然後模仿直流電動機的控制方法,求得直流電動機的控制量,經過相應的坐標反變換實現對異步電動機的控制。矢量控制方法的出現,使異步電動機變頻調速在電動機的調速領域里的處於優勢地位。但是,矢量控制技術需要對電動機參數進行正確估算,如何提高參數的準確性是一直研究的話題。 4、直接轉矩控制 1985年,德國魯爾大學的DePenbrock教授首次提出了直接轉矩控制理論,該技術在很大程度上解決了矢量控制的不足,它不是通過控制電流,磁鏈等量間接控制轉矩,而是把轉矩直接作為被控量來控制。轉矩控制的優越性在於:轉矩控制是控制定子磁鏈,在本質上並不需要轉速信息,控制上對除定子電阻外的所有電機參數變化魯棒性良好;所引入的定子磁鏈觀測器能很容易估算出同步速度信息,因而能方便的實現無速度傳感器,這種控制被稱為無速度傳感器直接轉矩控制。

  • 一號站平台網址_變頻器出現跳閘狀況處理方法2     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    一號站平台網址_變頻器出現跳閘狀況處理方法2     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    在我們正常的生產中,變頻器在運行中會出現跳閘的現象,即被我們視為的事故。那麼,變頻器跳閘事故的處理有以下幾種方法你都知道嗎: 電源故障處理 如電源瞬時斷電或電壓低落出現“欠電壓”显示或瞬時過電壓出現“過電壓”显示,都會引起變頻器跳閘停機,待電源恢復正常后即可重新起動。 外部故障處理 如輸入信號斷路,輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低,電動機故障或過載等,變頻器即显示“外部”故障而跳閘停機,經排除故障后,即可重新啟用。 內部故障處理 如內部風扇斷路或過熱,熔斷器斷路,器件過熱,存儲器錯誤,CPU故障等,可切換至工頻運行,不致影響生產,待內部故障排除后,即可恢復變頻運行。變頻裝置一旦發生內部故障,如在保修期內,要通知廠家或廠家代理負責保修。 根據故障显示的類別和數據進行下列檢查: 1)打開機箱后,首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件,如有則應及時處理。 用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻,判斷是否開斷或擊穿。如有,按原標稱值和耐壓值更換,或用同類型的代替。 用雙蹤示波器檢測各工作點波形,採用逐級排除法判斷故障位置和元器件。 在檢修中應注意的問題: 嚴防虛焊、虛連,或錯焊、連焊,或者接錯線,特別是別把電源線誤接到輸出端。 通電靜態檢查指示燈、數碼管和显示屏是否正常,預置數據是否適當。 有條件者,可用一小電動機進行模擬動態試驗。 帶負載試驗。 功能參數設置不當的處理 當參數預置后,空載試驗正常,加載后出現“過電流”跳閘,可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。也有的運行一段時間后,轉動慣量減小,導致減速時“過電壓”跳閘,修改功能參數,適當增大加速時間便可解決。 通過以上的內容,你是否學到了你想要解決問題的方法呢?

  • 1號遊戲_變頻器出現跳閘狀況處理方法1     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    1號遊戲_變頻器出現跳閘狀況處理方法1     文章來源:瀋陽西諾爾電氣有限公司

    在我們正常的生產中,變頻器在運行中會出現跳閘的現象,即被我們視為的事故。那麼,變頻器跳閘事故的處理有以下幾種方法你都知道嗎: 電源故障處理 如電源瞬時斷電或電壓低落出現“欠電壓”显示或瞬時過電壓出現“過電壓”显示,都會引起變頻器跳閘停機,待電源恢復正常后即可重新起動。 外部故障處理 如輸入信號斷路,輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低,電動機故障或過載等,變頻器即显示“外部”故障而跳閘停機,經排除故障后,即可重新啟用。 內部故障處理 如內部風扇斷路或過熱,熔斷器斷路,器件過熱,存儲器錯誤,CPU故障等,可切換至工頻運行,不致影響生產,待內部故障排除后,即可恢復變頻運行。變頻裝置一旦發生內部故障,如在保修期內,要通知廠家或廠家代理負責保修。 根據故障显示的類別和數據進行下列檢查: 1)打開機箱后,首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件,如有則應及時處理。 2)用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻,判斷是否開斷或擊穿。如有,按原標稱值和耐壓值更換,或用同類型的代替。 3)用雙蹤示波器檢測各工作點波形,採用逐級排除法判斷故障位置和元器件。 在檢修中應注意的問題: 1)嚴防虛焊、虛連,或錯焊、連焊,或者接錯線,特別是別把電源線誤接到輸出端。 2)通電靜態檢查指示燈、數碼管和显示屏是否正常,預置數據是否適當。 3)有條件者,可用一小電動機進行模擬動態試驗。 4)帶負載試驗。 功能參數設置不當的處理 當參數預置后,空載試驗正常,加載后出現“過電流”跳閘,可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。也有的運行一段時間后,轉動慣量減小,導致減速時“過電壓”跳閘,修改功能參數,適當增大加速時間便可解決。 通過以上的內容,你是否學到了你想要解決問題的方法呢?

  • 一號站總代;_發生事情只有淡然的去接受     文章來源:鹽城市信爾達環保机械有限公司

    一號站總代;_發生事情只有淡然的去接受     文章來源:鹽城市信爾達環保机械有限公司

    不論什麼原因讓你對生活絕望,你都要明白已經發生的事情是無法改變的,只有去接受,無論再痛苦的事情,只要勇敢的去面對;當你接受以後就不會那麼痛苦。盲目的後悔和抱怨是愚蠢的行為,只能使傷害越來越大,事情變得越來越糟,也會將你的信念直接摧垮。已經發生的事情你再不接受也是白費力氣,你接受后,你就能把你身上的能量關注到如何應對發生的事情上面。你的身上的能量越大,能量場越強,你就會自信、光明、磊落,周圍的人就會慢慢的認同你,你只要有足夠的智慧,願意投入的付出精力時間去思考,面對的事情都會得到解決,相反,你帶着身上的負能量去處理問題,你越卑微、焦慮、恐懼,你周圍的人越不會認同你,你面對的事情也越不容易得到處理。絕望的時候,雖然沒有心情,但也要逼迫自己去做自己喜歡做的事情,或者去找朋友一起吃喝玩樂都可以,這個時候也是一種心情的宣洩,過後雖然會繼續失落,但這個時候我們會更容易靜下心來思考問題,更容易看清問題出在哪裡,如何去應對。

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