一號站不出款

无描述
  • 一號站用戶登錄_如何選擇高質量的電磁脈衝閥     文章來源:鹽城市信爾達環保机械有限公司

    一號站用戶登錄_如何選擇高質量的電磁脈衝閥     文章來源:鹽城市信爾達環保机械有限公司

    電磁脈衝閥乃是除塵設備的心臟,其總價格是脈衝噴吹除塵器的總體價格的5左右;是氣箱脈衝除塵器的1造價,選用高質量的進口電磁脈衝閥,比選用國產閥的設備總造價只是增加1~2。所以在脈衝閥上節省設備成本而承擔整個除塵系統失效的風險是不值得的。選擇具有長遠歷史的閥門製造廠:閥門製造廠家必須具有10年以上的生產歷史和運行成功的案例,這樣才能保證脈衝電磁脈衝閥產品擁有完善的質量保證體系,真正達到噴吹10萬次5年免檢選擇5年免費保修期:脈衝閥的實驗動作次數不足以說明閥門質量高低,膜片必須經過年限的自然老化因素考驗。所以閥門供應商必須提供隔膜和電磁線圈的免費質保年限,一般為5年選擇具有實際噴吹氣量的電磁脈衝閥而不僅僅是連接口徑尺寸:脈衝閥的接口尺寸,往往不能判斷其清灰功能。有些電磁脈衝閥的設計採用小直徑膜片,但只是把接口增大。比如:應用2″的閥門膜片安裝在21/2″接口的閥門殼體中。這樣會使閥門的噴吹氣量不足導致清灰系統不佳選擇低阻力脈衝閥:脈衝閥的內部結構需要保證噴吹氣量大,膜片行程長,殼體內結構根據流體力學設計使閥門阻力小。由於閥體的設計不當,有些3”接口的閥門噴吹氣量僅能達到”1~”2接口的閥門噴吹氣量。選用低阻力、高噴吹量的電磁脈衝閥則每個閥門可以清灰更大面積的濾料,大大節省噴吹系統的總體造價。由於閥門數量的減少,除塵器的運作和維護費用也相應降低 選擇高中低壓力範圍都能夠適用的脈衝閥:脈衝閥的耐壓範圍至少需要達到1~8kg/cm2。這樣如果在應用過程中濾料的阻力隨着時間而增高時,可以通過調整氣包壓力來保持除塵器良好的運行阻力,保證濾料不會糊袋。選擇電磁脈衝閥的生產質量統一性:閥門的製造,必須是採用配備機器人和CNC中心的全自動生產線,杜絕由於人為加工所引起的生產質量不統一。在一個清灰系統上,往往會由於一隻閥門的漏氣而導致整個系統的癱瘓。

  • 一號站登錄平台_原寶鋼集團董事長徐樂江就任工信部副部長     文章來源:電纜網

    一號站登錄平台_原寶鋼集團董事長徐樂江就任工信部副部長     文章來源:電纜網

      12月6日從工信部獲悉,徐樂江就任工業和信息化部副部長。此前,徐樂江曾任寶鋼集團有限公司黨委書記、董事長。   徐樂江,男,1959年2月出生,漢族,中共黨員,教授級高工。   教育背景   1982年畢業於江西冶金學院機械系冶金机械專業;   2001年獲復旦大學-香港大學工商管理碩士學位;   1995年~1996年赴美國西弗吉尼亞大學深造。   工作經歷   1974年10月參加工作,歷任寶鋼初軋廠廠長助理、冷軋廠副廠長、冷軋廠廠長、總廠廠長助理等職務;   1994年1月任寶鋼副總經理;   1995年10月任寶鋼副總經理、黨委常委;   1998年1月任寶鋼常務副總經理、黨委常委;   1998年11月任上海寶鋼集團公司董事、副總經理、黨委委員;   2001年3月任上海寶鋼集團公司董事、副總經理、黨委常委;   2004年12月任上海寶鋼集團公司董事、總經理、黨委常委;   2005年10月任寶鋼集團有限公司董事、總經理、黨委常委;   2006年5月起兼任寶山鋼鐵股份有限公司董事長;   2006年8月起兼任寶山鋼鐵股份有限公司董事長、黨委常委;   2007年1月任寶鋼集團有限公司董事長、黨委常委兼寶山鋼鐵股份有限公司董事長、黨委常委;   2007年3月起不再兼任寶山鋼鐵股份有限公司董事長;   2007年12月起兼任寶山鋼鐵股份有限公司董事長、黨委常委;   2010年4月起不再兼任寶山鋼鐵股份有限公司董事長、黨委常委;   2014年1月起任寶鋼集團有限公司黨委書記、董事長;   2016年10月起不再擔任寶鋼集團有限公司黨委書記、董事長。

  • 一號站註冊_濾筒式除塵器在工業中的應用優勢     文章來源:江蘇綠都環境工程有限公司

    一號站註冊_濾筒式除塵器在工業中的應用優勢     文章來源:江蘇綠都環境工程有限公司

         隨着現代科技的飛速發展和人們對環保意識的逐漸增強,所在在工業生產中對粉塵的處理就有了很高的要求,我們公司生產的濾筒式除塵器具有的性能,在工業生產中得到廣泛的應用,它能夠很好地收集粉塵並凈化空氣。現在來與大家共同分享一下濾筒式除塵器的優勢. 濾筒式除塵器的優勢: 1、濾筒式除塵器凈化效率高,對於亞微米以上的粉塵由99.9以上的凈化效率,設備運行阻力低,有效節約除塵系統的能耗. 2、濾筒式除塵器模塊式組合,大小可以隨意選擇,可以擴大原有組合,增加除塵機組,而不需要對原有設備進行太多的改動. 3、濾筒式除塵器耐腐蝕、耐壓、納污能力強,過濾精度高、吸附性強.抗濕性能強,能反覆清洗,密封效果好,抗撕裂能力強.使用壽命長而且價格低廉. 4、濾筒式除塵器可以按照不同的過濾風量進行設計加工,真正達到清潔環保的目的.而且堵塞機率小,可多次清洗,達到濾筒多次循環使用.這樣就間接的節省了公司的開支,節約了能源.

  • 一號站平台網址_煙氣脫硫設備配置技術改造     文章來源:江蘇綠都環境工程有限公司

    一號站平台網址_煙氣脫硫設備配置技術改造     文章來源:江蘇綠都環境工程有限公司

    由以上塔體結垢的成因分析,主要是由於塔底氧化系統氧化不徹底以及塔底攪拌器攪拌不全而,存在大而積的攪拌死區所致。所以,為了避免塔體結垢現象的出現,減少結垢對脫硫系統的影響,需要提高氧化系統的氧化效果以及改善攪拌器的攪拌性能。 一、氧化系統的改造 原脫硫塔的氧化系統是採用氧氣曝氣管放置在攪拌器前端,利用攪拌器的攪拌性將曝氣管的氧氣帶入到塔底漿液內部,使得氧氣與CaS03 ” 1/2H20進行反應生成CaSO, ” 2H20,但是該方法反應不均勻,不能使0}與CaSO3~1/2H20充分反應,尤其是在攪拌器的攪拌死區,吸收塔的中間部位,攪拌器攪拌不到,自然不能將氧氣帶入到該部位,造成氧化風機氧化不徹底,容易阻塞塔底。為改善原有氧化系統反應不均勻,採用均勻布置氧氣曝氣管,在吸收塔內均勻布置曝氣管,該氧化系統產生的氣泡相對較大,且有一定的浸沒深度,可使02與CaSO,” 1/2H20充分反應,生成Ca-S0, ” 2H20,在減少塔底結垢堵塞的前提下,還可保證石膏質量,以利於副產品的二次回收利用。 二、攪拌系統的改造 塔底結垢的第_個原因主要是攪拌系統存在攪拌死區所致。原攪拌系統採用在脫硫塔周圍安裝有若十台側進式攪拌器的方式,對塔底漿液進行攪拌,以防止漿液沉澱。這種系統只能保證塔底周邊的漿液不發生沉澱,而處於吸收塔中間的部分,攪拌器無法觸及的部位易發生沉澱,嚴重時,會使沉澱堆積如山,影響脫硫塔系統的安全運行。 為了改善原攪拌系統存在的攪拌死區現象,防止漿液沉澱,在吸收塔底部採用多效紊動做法,即採用擾動泵,利用吸收塔漿液,輸入塔底布置管道,管道設計多個噴嘴進行漿液擾動,保證脫硫漿液不沉澱。在吸收塔內採用幾根帶有朝向吸收塔底的噴嘴的管子,通過擾動泵將液體從吸收塔反應池上部抽出,經管路重新打同反應池內,當液體從噴嘴中噴出時就產生了擾動作用,依靠這種擾動作用可以攪起塔底的固體物,進而防止沉澱。

  • 一號站平台網址_怎樣才能減少烘乾機的机械磨損     文章來源:鹽城市信爾達環保机械有限公司

    一號站平台網址_怎樣才能減少烘乾機的机械磨損     文章來源:鹽城市信爾達環保机械有限公司

    減少烘乾機的机械磨損消耗主要有下面幾個方面: 1、一般的机械雜質主要是指土壤、灰塵等非金屬物質和机械自身產生的金屬屑、磨損物等,有時候烘乾物料也會產生一些物料雜質,影響着烘乾機的使用壽命。 2、減少溫度的影響。在机械溫度過高的情況,會導致机械的磨損度增加,加大能耗量,也伴隨着机械故障的產生。另外机械溫度過低的非正常運行情況下,要防止低溫超負載的情況出現。 3、減少各種腐蝕的影響。机械的腐蝕主要是來自兩個方面,空氣、雨水等外界的腐蝕和机械烘乾物料造成的內部腐蝕。避免外界的接觸腐蝕,也及時的清理機械錶面和內部,減少腐蝕的產生。 4、其次在日常在使用的時候特別像用來烘乾鋸末的烘乾機更要注意保持清潔。建議每天至少簡單的清潔一次,每周應該大清洗一次。每次清潔過後要在烘乾機的各個部位注入乾淨清潔的潤滑油。 5、防止超負載的影響。烘乾機使用時,如果長時間的超負載,會對机械的各個部件的壓力劇增,机械消磨損耗陡然增加,机械的正常磨損使用壽命也隨之劇減。 信爾達溫馨提醒以上五點注意了,會大大降低咱們的維修費用

  • 一號站總代;_中國機協粉末冶金分會所屬企業在2017年全國机械工業質量品牌提升大會上獲獎     文章來源:信息視窗

    一號站總代;_中國機協粉末冶金分會所屬企業在2017年全國机械工業質量品牌提升大會上獲獎     文章來源:信息視窗

      中國机械工業聯合會在北京召開了201 7年全國机械工業質量品牌提升大會。會議對在品牌建設活動中湧現出的30位質量品牌創建領軍人物,94個產品等優秀組織和個人進行了表彰。   粉末冶金零件行業獲獎的單位及個人是:   中國机械工業質量品牌創建領軍人物   1、蘆德寶 東睦新材料集團股份有限公司 董事長   2、申承秀 江蘇鷹球集團有限公司 董事長兼總經理   中國机械工業產品   1、東睦新材料集團股份有限公司 粉末冶金零件 NBTM牌   2、江蘇鷹球集團有限公司 粉末冶金零件 鷹球牌   3、興城市粉末冶金有限公司 粉末冶金零件 泉涌牌

  • 一號站註冊平台_攀枝花東區政府與中國鋼協粉末冶金分會達成合作     文章來源:攀枝花新聞網

    一號站註冊平台_攀枝花東區政府與中國鋼協粉末冶金分會達成合作     文章來源:攀枝花新聞網

      近日,攀枝花東區政府與中國鋼協粉末冶金分會簽訂戰略合作框架協議。雙方將針對東區豐富的釩鈦鋼鐵資源,大力發展粉末冶金產業,加強科技創新和人才培養交流,開展多層次、多渠道、多形式的政產學研合作,提升雙方的自主創新能力,共同謀求跨越式發展。   在開展科技合作方面,中國鋼結構協會粉末冶金分會將根據東區產業發展需求和轄區內企業和單位的技術需求,優先組織科研團隊進行科技研發和技術攻關;優先向東區提供科研成果,優先選擇東區作為科研成果轉化基地;與東區聯合申報國家和地方科技計劃項目。   在人才培養交流方面,中國鋼結構協會粉末冶金分會定期不定期選派粉末冶金方面的專業人才到東區掛職鍛煉;東區支持中國鋼結構協會粉末冶金分會科技人員和大學生到攀枝花東區創新創業;東區支持中國鋼結構協會粉末冶金分會在東區建立博士研究生、碩士研究生及本科生實習實踐基地。

  • 一號站登錄測速_有色金屬編碼標準9月1日起正式實施     文章來源:期貨日報

    一號站登錄測速_有色金屬編碼標準9月1日起正式實施     文章來源:期貨日報

      6月26日至28日,由全國有色金屬標準化技術委員會和上期所共同組織的《有色金屬冶鍊產品編碼規則與條碼標識》行業標準(下稱編碼標準)宣貫會在烏魯木齊市舉行。銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳六大有色金屬冶鍊生產企業和期貨交割倉庫的代表參加了會議。   據期貨日報記者了解,通過上期所的大力倡導和积極推動,工信部、中國有色金屬工業協會和全國有色金屬標準化技術委員會的大力支持,上海市質量和標準化研究院的通力協助,以及有色金屬冶鍊企業、期貨交割倉庫的全力配合,歷經6年的研發試點后,編碼標準於今年5月8日由工信部正式發布,並定於9月1日起正式實施。   編碼標準的發布對於我國有色金屬工業的高質量發展,乃至國家戰略的實現有着重要意義。近年來,兩化融合(信息化和工業化的高層次、深度結合)、互聯網+等國家戰略的陸續出台,為中國製造在競爭中實現彎道超車提供了政策契機,也為推動原材料工業大宗商品物流信息化發展、壯大專業物流和供應鏈服務業發展、增強原材料工業供應鏈協同管理能力、加強信息技術和傳統工業深度融合提供了難得的機會。   我國作為大的有色金屬生產消費國,國內有色企業較早進入國際市場參与競爭並逐步發展壯大。在此情況下,相較於我國先進的有色金屬冶鍊加工工藝和設備,有色金屬全產業鏈的信息化水平卻相對落後,特別是行業數據獨立分散、業務流程標準化程度偏低,這嚴重製約了行業信息化發展,阻礙了我國有色行業國際競爭力的進一步提升。   上期所相關負責人表示,期貨市場雖然是一個定價市場,但與實體經濟的聯繫密不可分,為順應市場標準化的呼聲,在充分研討、反覆論證基礎上,編碼標準的相關研究逐漸展開。在此過程中,上期所及相關參与單位克服了跨行業(生產、倉儲物流、期貨交割行業),跨品種(銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳六大有色品種),跨產業需求與條碼技術匹配的多重困難,終形成了業內廣泛認可的編碼標準。   據相關人員介紹,編碼標準充分體現了以下特點:一是通用性和性,該標準能夠兼顧六大有色金屬冶鍊產品(銅、鋁、鋅、鉛、錫、鎳),同時也賦予了不同子行業、相關企業副產品(貴金屬、鋁合金等)一定的可擴展應用空間,企業可靈活參照標準執行。二是前瞻性,該標準將統一編碼分為統一行業編碼和通用GS1編碼兩種代碼結構,前者對於國內企業而言更容易接受,便於上馬,後者則反映了國際上的應用情況,具備一定的前瞻性,兩種編碼結構可供企業按需選擇。三是在條碼形式、標識體現方式上預留了可選擇空間,便於企業自主選擇。   行業相關人士認為,編碼標準站在有色金屬行業應用和期貨交割管理的高度,充分借鑒編碼、標識的現有國際標準,對有色金屬冶鍊產品進行科學、的身份標識。在相關行業產業的應用中,無論是冶鍊企業的生產、下線、入庫、裝車發運,倉儲企業的庫存管理,交易所的倉庫盤查、定置式管理,還是下游終端用戶的提貨驗貨、重熔再造等過程,都能夠以統一編碼和標識為紐帶,以自動識別技術為手段,全面實現信息的互通互聯,實現供應鏈各環節共享統一編碼和標識承載的企業產品、數量質量、物流倉儲、期貨交割等信息。編碼標準具備國際先進性、國內開創性和行業示範性,在未來具有巨大的推廣應用潛力。   上期所相關人士表示,下一步上期所將繼續加強與行業機構的合作,進一步做好技術服務工作,夯實行業信息化基礎,促進行業管理提升和創新技術應用,推動行業信息化發展,進一步改善供應鏈運作效率,推動全行業的健康發展,提升我國有色金屬行業的競爭力。

  • 一號站主管:_七維水性軌道交通塗層材料項目參与人才項目網簽會

    一號站主管:_七維水性軌道交通塗層材料項目參与人才項目網簽會

    慧正資訊:5月15日,濰坊市人才項目網簽會以“現場+視頻連線”方式舉行,七維與青島科技大學羅細亮教授合作開展的水性軌道交通塗層材料項目參与了此次簽約會。儀式由濰坊市委常委、組織部部長劉國偉主持,濰坊市委書記、市人大常委會主任,市人才工作領導小組組長惠新安出席儀式並致辭。 會議現場 此次網簽會共計21個人才項目集中籤約,參与此次簽約的還有來自中國工程院、中國科學院的院士和“雙一流”大學的教授,以及烏克蘭、澳大利亞、巴西等地專家學者。 本次活動科技含量高、發展前景好、帶動能力強,致力於搭建人才項目對接交流合作平台,通過前期廣泛對接,達成人才合作項目80多個,涉及高端裝備製造、新材料、新能源、節能環保、3D打印等高新技術產業和戰略性新興產業。 此次參与簽約的七維與青島科技大學羅細亮教授合作開展水性軌道交通塗層材料項目,主要研發專用水性塗層材料,解決水性塗料乾燥速度和修補等難點問題,使水性塗料能夠適應惡劣多變的氣候環境,提升耐老化、耐磨和耐濕熱等功能。項目成果可應用在高鐵、輕軌、地鐵等領域,目前已開發出產品併產業化,應用在濟南中車、唐客等公司,在華東、華南及西北地區實現部分進口替代。 眾所周知,目前國外軌道交通領域領先進入水性化道路,由於水性塗料低VOCs、對環境和人體危害小、技術逐漸成熟以及環保型的塗料的應用逐漸廣泛,國內軌道交通行業的水性化也加快了速度,因此也對塗料企業提出了更高的要求。新材料、新技術、新工藝成為軌道交通塗料發展的主題,環境友好型塗料也成為了軌道交通領域最新的寵兒,此次七維水性軌道交通塗層材料項目的合作,必將在綠色環保塗裝技術上實現新的突破,成為軌道交通行業水性化高質量發展的重要推力。

更多...

加载中...