• 一號站娛樂業務:_江西贛州大力推銅鋁礦產業嚮應用遞進     文章來源:

    一號站娛樂業務:_江西贛州大力推銅鋁礦產業嚮應用遞進     文章來源:

    [br]  近幾年來,江西贛州把礦產業化作為工業加快發展、轉型發展的重要突破口,大力推動稀土、鎢、銅鋁等礦產業嚮應用遞進,推動資源優勢向產業優勢、經濟優勢和核心競爭力優勢轉化。[br]  首先,贛州市充分利用建設有色金屬(稀土新材料)國家新型工業化產業示範基地的契機,加快推進產業集聚發展,五礦三德年產5000噸高性能磁粉項目,東磁稀土二期年產2000噸磁性材料、金力永磁二期年產10000噸磁鋼、格瑞特永磁公司年產1500噸高性能永磁鋼、章源鎢業塗層刀片、毅力有色金屬公司高性能納米級超細鎢粉、碳化鎢粉等一批稀土鎢深加工項目正在建設之中。[br]  其次,加快發展平台建設,千方百計建設好贛州銅鋁有色金屬循環經濟產業基地、贛州稀有稀土金屬循環經濟產業基地。[br]  再次,加大產業招商和項目建設工作力度,江鎢控股集團年產4000噸鈷冶鍊加工項目一期工程、年產4萬噸高鐵銅材項目一期工程竣工投產,年產40萬噸高導電銅桿及銅線二期工程正在前期準備,逸豪實業年產2萬噸銅箔項目一期投產後,又接着建設二期工程。同時,就江西南方稀貴金屬交易所建設項目,與多家投資方進行洽談,擇優共推項目建設。

  • 一號站娛樂怎麼樣?_鋼鐵工業結構調整中的鼓勵、限制與淘汰     文章來源:鋼之家

    一號站娛樂怎麼樣?_鋼鐵工業結構調整中的鼓勵、限制與淘汰     文章來源:鋼之家

    [br]  《產業結構調整指導目錄(2011年本)》(以下簡稱《目錄(2011本)》)自6月1日起正式實施到現在,對指導產業結構調整和優化升級、加快推進淘汰落後產能起到了积極作用。但同時,鋼鐵業內人士在對部分條款的認識和實踐上還存在一定分歧。為更好地指導鋼鐵行業發展,在《目錄(2011年本)》實施近半年之後,11月4日,國家發展改革委產業協調司的相關負責人向記者闡述了修訂指導目錄的原則,並對部分鋼鐵類條款進行了解讀。[br]意危機或致歐元區破裂[br]  從總體上看,《目錄(2011年本)》中鋼鐵產業類條款共計84條,其中鼓勵類17條,限制類20條,淘汰類中落後生產工藝裝備44條、落後產品3條。與《產業結構調整指導目錄(2005年本)》相比,減少了8條鼓勵類條款,增加了6條限制類條款,淘汰類條款中落後生產工藝裝備增加了14條、落後產品減少了1條。[br]  與增加產能直接相關的工藝技術不再列為鼓勵類[br]  從具體內容上來看,按照國家控制鋼鐵產能過快增長的要求,與增加產能直接相關的工藝技術,如大方坯連鑄、熱連軋、冷連軋、薄板坯連鑄連軋等,不再列為鼓勵類條款。同時,為鼓勵發展循環經濟,鼓勵類新增了燒結煙氣脫硫、脫硝、脫二英等多功能幹法脫除,以及副產物資源化、再利用化技術,冶金廢液循環利用工藝技術與裝備,新一代鋼鐵可循環流程工藝技術開發與應用等條目。[br]  另外,在十二五規劃綱要中,能源消耗強度、二氧化碳排放強度和污染物排放等已經被列為約束類指標。因此,《目錄(2011年本)》在提高高爐、軋機准入標準的同時,加大淘汰落後力度,提高了淘汰落後裝備的標準。[br]  為了推動鋼鐵新材料的研發和產業化,支撐新能源、裝備製造、新能源汽車等戰略性新興產業發展,《目錄(2011年本)》還鼓勵加大戰略性新興產業所需鋼鐵材料的研發工作。[br]  非高爐煉鐵技術不宜大面積推廣使用[br]  在《目錄(2011年本)》中,非高爐煉鐵技術被列入了鼓勵類條款。從工藝技術上來看,非高爐煉鐵技術包括直接還原和熔融還原煉鐵技術等,由於不使用焦炭煉鐵,省去了焦化工序,在節能減排方面具有一定的優勢。[br]  目前,該項技術是國際上較為前沿的煉鐵技術,但仍存在技術瓶頸,有開展跟蹤和研發攻關的必要性,因此在《目錄(2011年本)》的鼓勵類中予以保留。但該技術對原燃料的要求苛刻,工藝流程電耗較高,不宜大面積推廣使用。具備資源和能源條件的地區和具有一定技術實力的企業,可視情況開展相關的研發攻關工作。[br]  海洋工程用鋼技術開發和應用應加強[br]  海洋工程用鋼主要是指具有高強度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、良好的焊接性及耐海水腐蝕等特性,應用於海洋移動鑽井平台、浮式生產系統、海底管線、海上輸送管道、海洋貨輪油倉、海洋工程作業船和輔助船,及關鍵配套設備的高品質鋼材。[br]  現在,我國海洋工程用鋼保障程度較低,產品主要依賴進口,難以適應我國海洋經濟的日益發展壯大,因此《目錄(2011年本)》中將海洋工程用鋼的技術開發和應用列為鼓勵類。[br]  200系不銹鋼不在鼓勵之列[br]  節約合金資源不銹鋼包括現代鐵素體不銹鋼、雙相不銹鋼、含氮不銹鋼等產品,通過成分優化和工藝創新,在保證鋼材使用、耐蝕性能的同時,降低鎳、鉻等貴金屬的使用,從而可以節約成本。[br]  但節約合金資源不銹鋼與市場在售的200系不銹鋼不同,200系不銹鋼在降低鎳元素用量的同時,也大幅降低了鋼材的耐蝕性能,大大縮短了鋼材和製品的使用壽命,反而造成了更大的浪費,屬未經許可生產銷售的產品,不在鼓勵之列。[br]  鼓勵新一代TMCP研發應用[br]  新一代熱机械控制加工(TMCP)工藝技術包括在線熱處理、在線性能控制、在線強製冷卻等。該工藝技術通過高精度控制,發揮多種強化機制的複合作用,實現鋼材的高效軋制,能在降低合金元素含量的同時,改善鋼材綜合性能,壓縮生產工序流程,提高能源利用效率。目前,國內部分鋼鐵企業已經啟動了對該項技術的研究工作,但在研發進度、工業應用穩定性方面與國際先進水平還有一定的差距,因此給予鼓勵。[br]  利用難選礦及共伴生礦要做好環境保護[br]  我國鐵礦資源稟賦不高,多以低品位難選貧礦和(共)伴生礦形式存在。在當前我國鐵礦石需求量大、對外依存度高的形勢下,加強對難選貧礦和(共)伴生礦綜合利用先進工藝技術的研發,能大限度提取資源中的有價組分,提高資源利用率,節約礦石資源,有利於提高鐵礦自給率、降低對外依存度,保障鋼鐵產業運行安全。[br]  但在加大難選貧礦、(共)伴生礦綜合利用力度的同時,要注重做好環境保護工作,對開採后不能實現生態恢復的貧礦、(共)伴生礦採選項目不予支持。[br]  新一代鋼鐵可循環流程體現循環經濟新方向[br]  新一代鋼鐵可循環流程是指在做好鋼鐵產業內部循環的基礎上,發展鋼鐵與電力、化工、建材、裝備製造等相關產業間的橫向、縱向物流和能流的循環流程,從而使鋼鐵產業具有產品製造、能源轉換和社會廢棄物消納處理三大功能。[br]  這些產業間循環包括以下幾個方面:一是高爐煤氣與發電的互換,二是焦爐煤氣制氫,三是鋼鐵廠與裝備製造廠的合作,四是鋼鐵廢料作為建材企業的原料。此外,還包括鋼鐵企業制氧機產生的氮氣、氬氣等供其他行業使用,發電廠的蒸汽供鋼鐵廠使用等等。[br]  隨着十二五城市鋼廠搬遷和產業布局的實施,京唐、湛江、防城港項目具備了發展新一代鋼鐵可循環流程的條件。將新一代鋼鐵可循環流程工藝技術列入鼓勵類,符合十二五規劃綱要推動產業循環式組合,構築鏈接循環的產業體系的原則要求,體現了鋼鐵產業發展循環經濟的新思路和新方向。[br]  熱鍍鋅、彩塗項目准入標準提高[br]  據不完全統計,截至2010年年底,國內已投產熱鍍鋅生產線200餘條,產能約4500萬噸,大多數生產線裝備水平較低、技術力量薄弱、機組作業率低。[br]  2010年,我國熱鍍鋅實際消費量約1646萬噸,低檔次產品產能過剩突出。為了控制產能過快增長,提高產能集中度,提高准入標準,《目錄(2011年本)》把30萬噸規模及以下的熱鍍鋅板卷項目列入限制類。[br]  彩色塗層板與熱鍍鋅板卷的情況類似,《目錄(2011年本)》同樣提高了彩塗板的准入標準,把20萬噸規模及以下的彩色塗層板卷項目列入限制類。[br]  從源頭遏制地條鋼生產[br]  地條鋼生產工藝落後、產品質量差、能耗高、污染嚴重。2004年6月,國家發展改革委、質檢總局等七部門聯合下發了《關於進一步打擊地條鋼建築用材非法生產銷售行為的緊急通知》,對其予以打擊。[br]  《目錄(2005年本)》將地條鋼及其生產設備列為國家明令淘汰的落後產品和工藝裝備。鑒於目前地條鋼在全國已基本絕跡,且地條鋼為淘汰類產品在全國已得到廣泛認同,因此《目錄(2011年本)》僅將用於地條鋼、普碳鋼、不銹鋼冶鍊的工頻和中頻感應爐列為需淘汰的落後工藝裝備,力求從源頭杜絕地條鋼產品。[br]  用工頻爐和中頻爐生產的地條鋼、鋼錠或連鑄坯,及以其為原料生產的鋼材產品雖未明確列為《目錄(2011年本)》淘汰類落後產品,但仍應繼續按照國家明令淘汰產品進行處理。[br]  另外,不銹鋼屬高檔鋼鐵產品,對生產工藝和產品質量均有嚴格要求。使用中頻爐生產不銹鋼電耗高、浪費資源,產品質量難以保證,因此用於不銹鋼冶鍊的工頻和中頻感應爐應予以淘汰。[br]  冷軋帶肋鋼筋將分階段淘汰[br]  截至2010年底,我國已投產的冷軋帶肋鋼筋生產企業有1238家,總產能約2000萬噸,60的產能集中在生產規模5000噸以下的小企業,生產線裝備水平低、能耗高,生產管理不規範。2010年,我國冷軋帶肋鋼筋產量為137萬噸左右,產能過剩情況較為嚴重。[br]  考慮到目前冷軋帶肋鋼筋在國內還有一定的市場需求,一部分技術裝備水平先進、生產效率高、能耗低的新型冷軋帶肋鋼筋生產設備還應予以保留。[br]  為有序推進淘汰落後工作,目前對冷軋帶肋鋼筋生產設備實施分階段淘汰:自《目錄(2011年本)》頒布實施起,全面淘汰單機產能規模5000噸及以下的冷軋帶肋鋼筋生產裝備;自2013年1月1日起,全面淘汰單機產能規模1萬噸及以下的冷軋帶肋鋼筋生產裝備。[br]  HRB335等明年年底須全面淘汰[br]  牌號HRB335熱軋帶肋鋼筋及牌號HPB235光圓鋼筋在發達國家早已停止使用,鋼鐵行業的各項政策、規劃也都提出要大力推廣應用400MPa級及以上級別熱軋帶肋鋼筋,促進建築鋼材的升級換代。但我國建築領域仍在大量使用HRB335、HPB235熱軋鋼筋。[br]  目前,我國用於替代HRB335、HPB235的高強度鋼筋產品生產工藝已經成熟,產品質量和生產能力完全可以滿足建築市場需求,淘汰HRB335、HPB235鋼筋產品條件已具備。[br]  為提高用鋼水平,降低建築工程用鋼量,推進節能減排,《目錄(2011年本)》將HRB335、HPB235熱軋鋼筋產品列為淘汰類。考慮到鋼筋使用規範和相關國家標準正在修訂完善之中,當前仍有大量《目錄(2011年本)》發布之前的在建工程,為保證項目建設需要,經協商后,淘汰工作預留一年過渡期,至2012年底,全面淘汰HRB335、HPB235熱軋鋼筋。

  • 一號站首頁_2012稀土出口配額有變     文章來源:

    一號站首頁_2012稀土出口配額有變     文章來源:

    [br]  臨近年關,稀土出口配額沒用完成常態。然顧及貿易摩擦,明年出口配額不可能大幅減少,很可能維持3萬噸左右,與今年基本持平。[br]  據商務部近日公布的《關於2012年稀土出口配額申報條件和申報程序》,稀土出口配額指標與環保掛鈎。這意味着今後擁有配額的企業數量將越來越少,配額將向大企業手裡集中。由此,行業兼并重組也將加速。[br]  從耀眼明星到普羅大眾,稀土配額只用了不到三個月而已。[br]  今年8月,稀土配額一噸難求、一噸配額可以賣到50萬元的說法頻頻見於報端。那時,它是投機者的寵兒。[br]  現在,光環消失了,年底來臨之際,出口配額用不完成為常態。[br]  余剩的配額[br]  海關統計數據显示,今年1~10月份,中國稀土出口量44974噸,同比下降8.2。[br]  稀土出口下降,是否意味着原先預定的出口配額沒有用完?[br]  多家媒體報道,多數擁有資質的稀土出口企業到目前為止手中擁有的大量配額仍未用完。業內據此分析,這將影響到明年的出口配額發放量。[br]  此前,商務部發布的《關於2012年稀土出口配額申報條件和申報程序》已提高了對生產企業的環保要求,並明確配額發放將向生產型大企業傾斜。這些都被看做明年配額減少的信號。[br]  但一位接受本報筆者採訪的稀土業內人士認為,就稀土出口配額而言,其主要功用在於核定哪些企業擁有出口資質,以促使企業達到環保要求,數量不是其中的關鍵因素。同時,鑒於可能引起的貿易摩擦,明年的稀土出口配額數量不可能縮減,很有可能繼續維持3萬噸左右的水平。但有一點比較明確的是:擁有出口配額資質的企業數量將越來越少。[br]

  • 一號站平台首頁_中國稀土產業化技術達國際先進水平標準     文章來源:大洋網

    一號站平台首頁_中國稀土產業化技術達國際先進水平標準     文章來源:大洋網

    [br]  中新社北京12月15日電北京有色金屬研究總院15日提供的消息說,經過十多年的科技攻關,中國已成功開發出具有國際先進水平的高品質稀土金屬及合金產業化製備技術,打破了發達國家的技術垄斷,為中國戰略性新興產業的發展提供了材料保障。[br]  被稱為工業維生素的稀土,是17種元素的統稱。上世紀80年代至今,隨着稀土磁性、催化等材料的快速發展,稀土應用大幅增長,一些國家甚至將其列為本世紀的戰略元素。其中,高性能稀土功能材料已成為汽車、电子、IT、新能源、航空航天等戰略性新興領域的重點支撐材料。[br]  北京有色金屬研究總院預計,未來10年,以磁性材料、新能源材料為核心的稀土功能材料仍將是稀土應用的重點,也是國際尖端技術領域競相爭奪的戰略制高點。稀土磁性材料、新能源材料需要高品質的稀土金屬和合金作為基礎原材料。[br]  中國是世界公認的大稀土資源國,稀土儲量大,礦種全。經過近50年的發展,中國已成為大稀土生產國、消費國和出口國,稀土冶鍊分離產品產量占世界稀土總量的90以上。但上世紀90年代初期,中國稀土金屬產業規模較小,生產工藝落後,產品純度低。[br]  北京有色金屬研究總院新聞發言人張世榮介紹說,為了改變中國稀土金屬及其合金生產技術、設備落後和產品檔次低的現狀,突破國外的技術封鎖,中國加強研發,取得了一系列重要進展。[br]  張世榮表示,通過技術攻關,中國提高了稀土金屬冶鍊水平及產品檔次,高純稀土金屬純度99.99,單爐產能提高了10倍以上,能耗降低六成左右。中國的稀土釹鐵硼磁體已進入國外垄斷的高新技術領域。[br]  張世榮所在的北京有色金屬研究總院是中國有色金屬行業規模大的綜合性研究開發機構,為兩彈一星、神舟飛船等提供了一批新工藝、新技術和新材料。其中,該院下屬的稀土材料國家工程研究中心提供的技術,支持了65以上的稀土產品生產。

  • 一號站娛樂_我國塑鋼門窗設備的發展     文章來源:新浪地產網

    一號站娛樂_我國塑鋼門窗設備的發展     文章來源:新浪地產網

    [br]  1、塑鋼門窗設備種類、品種、功能  目前,我國塑鋼門窗加工設備有鋸切類、銑削類、焊接類、清角類共四個大類,約一百多個品種的不同性能、不同規格和滿足不同生產工藝需要的設備。  焊接類設備主要包括塑鋼門窗兩位焊機、塑鋼門窗三位焊機、塑鋼門窗四位焊機、平面布置的四角焊機,及單點焊機等。焊接類設備的功能是完成塑料門窗組裝中的塑料型材的焊接成框、成扇的過程。不同機型適用於不同規模或不同工藝要求的設備配置。  鋸切類設備主要包括雙角鋸、V型鋸、玻璃壓條鋸及整體門板組合鋸等,該類設備的主要功能是完成塑料型材的框、扇、梃等主型材及玻璃壓條的端頭定尺定角度切割,及框、扇、梃主型材的V型鋸切加工等。  銑削類設備主要包括仿形銑、水槽銑、端面銑、封蓋銑、鎖孔槽加工機及門板鎖孔組合鑽等,該類設備用於進行塑料門窗構件各種槽孔(排水槽、螺接裝配用梃料端面)銑削加工及門板鎖孔加工等。  清角類設備包括數控角縫清理機、成型刀類角縫清理機、V型角縫清理機、單面手提清角機、內外角銑、北美型材角縫清理機等,用於框、扇焊后焊接角縫處焊瘤的清理,以保證焊接部位不致於影響塑窗使用性能及獲得令人滿意的外現質量。  其它類設備包括塑鋼門窗圓弧窗機、螺釘緊固機、組合螺釘緊固機、門板加工中心、型材衝壓機系列、及門窗五金件實驗機等。  輔助車台類設備包括型材料架、型材周轉車、密封條推車、五金配件推車、五金配件安裝台、膠條安裝台、塑窗組裝工作台、成窗周轉車等用於塑料門窗組裝過程中的輔助設備和工具。  2、机械技術、電氣控制技術水平  机械結構上,塑鋼門窗雙角切割鋸、塑鋼門窗焊機設備等長直線導軌,由專門机械加工,直線軸承、同步齒形帶等較精密机械零件參照國外機型選購和使用,基本可以滿足機械系統穩定性、塑窗組裝中的定位精度及加工成窗的尺寸精度。  塑料門窗組裝設備廣泛採用氣壓傳動,可以滿足聚氯乙烯塑料型材對焊接保壓壓力、型材切割力、壓緊力等要求。  控制部分除採用傳統的繼電器控制外,一般國產焊機均採用數顯溫度控制系統和使用可編程序控制器(PLC)控制整機動作程度,使設備操作簡單,加工效率高。

  • 一號站平台網址_4月承鋼生鐵一級品率和煤氣利用率創新     文章來源:長城網

    一號站平台網址_4月承鋼生鐵一級品率和煤氣利用率創新     文章來源:長城網

    [br]  長城網承德2012年5月9日電5月9日在承鋼獲悉,4月份,承鋼實現全月2500立方米高爐平均日產生鐵達到5597.81噸,生鐵一級品率98.82,煤氣利用率48.86,同比分別提高17.45噸、6.94、1.69,其中生鐵一級品率和煤氣利用率均創歷史好水平。  進入二季度,承鋼煉鐵廠緊緊圍繞中心工作,大力開展保穩定、降成本、奮戰二季度勞動競賽,並結合生產實際,加大在基礎管理、挖潛攻關、設備維護等方面的組織力度。加強在關鍵崗位、重點工序、薄弱環節開展以降本、保質、保產為主要內容的立功競賽活動。同時深入對標挖潛,結合現狀科學分析與同行業先進指標、技術、管理等方面的差距,深謀發展,积極尋求在制約生產和工作效率提高、技術指標優化、挖潛成本降低等各環節的制約因素,攻關層層突破,有力地確保整體生產水平的穩步提升。此外,通過大力開展大討論、職工建言、提合理化建議等活動,緊密聯繫實際,抓重點突出崗位整改落實,抓細節突出工序過程控制,強化執行力度,推進4月份生產有序運行的基礎上,為5月份生產再創佳績創造條件。  目前,承鋼煉鐵廠各高爐爐況穩定順行,各項消耗指標呈持續下降趨勢,下一步將在3座大高爐穩定的基礎上,進一步優化原燃料結構,打煤比、降消耗,實現生產經營水平的穩步提升的同時,進一步降低生產成本,全力確保承鋼二季度爭盈利、多盈利目標的實現。

  • 一號站註冊_甘肅鋼鐵市場露出走出低谷的跡象     文章來源:中國冶金設備配件網

    一號站註冊_甘肅鋼鐵市場露出走出低谷的跡象     文章來源:中國冶金設備配件網

    [br]  從甘肅省工業和信息化委員會了解到,從去年10月就連續跌蕩起伏的鋼鐵市場,目前價格和產量的信息均已显示,鋼鐵露出走出低谷的跡象,原因在於鋼筋價格從今年內3月起就一直處於小幅上漲的勢頭。[br]  冶金是受金融危機影響大的行業,甘肅省鋼鐵市場是與全國同步而行的。受此影響,鋼鐵價格去年開始下降,一直到10月份甘肅省出現了鋼鐵價格低點。之後,又開始浮升,至今年1月中旬升為一季度高點;價格隨之又開始下降,至3月上旬價格又降至3600元左右,隨後又開始上漲,至目前連續保持了4個多月的上漲態勢。[br]  據統計,今年上半年全省生鐵產量為287萬噸,較去年同期下降1.86;粗鋼產量為297萬噸,增長13.35;鋼材為300.9萬噸,下降1.62.其中酒鋼集團實現產值138億元,同比下降28.14.[br]  據有關專家分析,原因在於今年1季度國內鋼材市場需求低迷,至3月後受投資需求帶動,國內鋼材市場需求放大,價格小幅攀升,但因產能嚴重過剩,價格上漲仍缺乏有力的支撐點,因而鋼鐵市場的復蘇還待整體經濟的回升。[br]

  • 一號站主管:_凌鋼股份斥巨資收購集團原料廠和氧氣廠     文章來源:中國冶金設備配件網

    一號站主管:_凌鋼股份斥巨資收購集團原料廠和氧氣廠     文章來源:中國冶金設備配件網

    [br]  凌鋼股份近日披露,擬斥資3.28億元收購大股東凌鋼集團原料廠和氧氣廠。[br]  去年11月份,凌鋼股份亦曾耗資6.73億元收購凌鋼集團燒結廠。[br]  上述原料廠主要為凌鋼股份鍊鋼提供優質石灰、為煉鐵生產提供混勻礦等,現有豎窯4座,麥爾茲窯2座,年產優質石灰54.6萬噸,年加工混勻礦440萬噸。而氧氣廠則主要為凌鋼股份提供工業氧氣、工業氮氣、氬氣等,現有不同規格的制氧機共4套,年生產氧氣3.33億立方米。[br]  根據評估,原料廠、氧氣廠財務狀況良好,目前二者房屋及機器設備等資產的賬面值為2.85億元,暫無負債。扣除2008年至今固定資產所含增值稅3053.75萬元影響后,兩廠評估值為3.28億元,增值1276.24萬元。[br]  近兩年來在凌鋼集團的推動下,凌鋼股份資產整合行為不斷,而本次收購集團原料廠及氧氣廠只是凌鋼股份獲注集團資產的後續動作。去年凌鋼股份曾收購凌鋼集團燒結廠,該廠主要為凌鋼股份煉鐵廠高爐提供人造富礦原料,擁有3套燒結機,3座豎爐,人造富礦年生產能力582萬噸。[br]  據測算,本次收購完成后,凌鋼股份與集團之間的年均關聯交易將減少4.9億元以上,同時可進一步降低凌鋼股份生產成本。[br]

  • 一號站黑錢_上半年中國電解鋁行業虧損達6.7億     文章來源:中商情報網

    一號站黑錢_上半年中國電解鋁行業虧損達6.7億     文章來源:中商情報網

    [br]  作為產能嚴重過剩行業之一,上半年電解鋁行業虧損6.7億元,不過同比減虧57.工信部稱下半年將出台化解電解鋁產能過剩的具體政策並組織實施。[br]  工信部原材料司8月31日發布的2013年上半年有色金屬行業運行情況稱,有色金屬行業目前面臨三方面問題:一是冶鍊行業產能過剩問題突出,行業效益大幅下滑。目前國內大部分行業冶鍊產能過剩,尤以電解鋁產能過剩問題突出。當前電解鋁在建產能約有1000萬噸,1~6月份電解鋁行業虧損6.7億元,同比減虧57.二是生產成本高企,企業缺乏競爭力。國內電力、能源及礦產資源等價格上漲以及財務費用大幅度增加,企業生產成本居高不下,1~6月份有色行業主營業務成本增加16.3,銷售費用、管理費用分別增加12.15、8.06.三是出口結構性矛盾突出,市場需求進一步萎縮。受世界經濟增速放緩、主要經濟體需求疲弱影響,有色金屬國內外市場需求明顯下滑,就主要有色金屬品種來看,1~6月份銅、鋁產品的進、出口額均有所下降。[br]  工信部原材料司預計,下半年有色金屬行業產品價格仍將保持低位震蕩趨勢,企業生產、經營壓力較大,行業整體處於微利狀態。[br]  工信部原材料司稱,下一步將重點開展以下工作:一是把化解電解鋁行業產能過剩矛盾作為有色金屬工業結構調整的工作重點,出台化解電解鋁產能過剩的具體政策並組織實施;二是穩步推進有色金屬行業准入工作,修訂銅、鉛鋅、鎢、錫、銻等行業准入條件;三是進一步支持企業加快技術改造、節能減排和淘汰落後,鼓勵企業發展新材料,推動產業結構調整和轉型升級。[br]

  • 一號站黑錢_冶金裝備業發展能否拉動鋼材需求     文章來源:

    一號站黑錢_冶金裝備業發展能否拉動鋼材需求     文章來源:

    [br]  日月如梭,物換星移。不平凡的2013年過去了,充滿希望的2014年接踵而來。在新的一年,我國冶金裝備製造業在化解鋼鐵廠產能過剩的歷程中,將面臨新的挑戰和機遇,成為業界的一大關注焦點。業內人士認為馬年國內冶金裝備業躍馬揚鞭,持續發展,拉動鋼材需求,營造一個不小的鋼材市場。[br]  整治環保,淘汰落後產能,鋼鐵行業的一場生死決戰,給冶金裝備製造業發出信號[br]  2013年11月24日上午,嘣的一聲爆破,40多米高的煙囪轟然倒下,河北唐山的一座高爐成功拆除。[br]  為化解鋼鐵過剩產能,河北省決定在唐山、邯鄲、承德三地拆除8家鋼鐵企業。由此,整治污染、淘汰落後鋼鐵產能,化解產能過剩的一場決戰在河北率先打響了。它給冶金裝備製造業發出了信號:又將迎來新的挑戰和新的機遇![br]  鋼鐵企業存在的嚴重污染和產能過剩,引起了中央和國家高層的高度重視。2013年12月9日下午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在中南海聽取河北省委黨的群眾路線教育實踐活動總體情況彙報。在聽取河北省委書記周本順彙報時,習近平強調:調減鋼鐵產能和治理大氣污染就需要下極大功夫。[br]  時下,各級政府部門正在行動起來,通過提高環保門檻,倒逼鋼鐵等傳統行業加快結構調整、轉型升級步伐。一場通過環保約束來淘汰落後,進而化解產能過剩困局的戰役已經打響。[br]  唐山市政府下發通知,決定對首批199家嚴重污染企業及落後裝備予以關停取締。其中,對唐山地區4家鋼廠沒有安裝脫硫裝置的燒結機實施停產治理。對生產動力向燒結機供電裝置實施斷電,並加裝鉛封;對部分鋼廠燒結機,待脫硫設施建設完成並經市環保局驗收合格後方可恢復生產。[br]  徐州市督查鋼鐵等污染企業整改情況,發現徐鋼集團、成日鋼鐵等污染企業均已按照要求實施環保專項問題整改。徐州市成立了徐州市環境空氣質量提升工作小組,出台多項污染防治措施,加大重點企業的整治力度,全市重點行業電力、鋼鐵、焦化等大氣重點企業的環境綜合整治已全面鋪開,並被列入市政府督查組的督查內容。[br]  溧陽有家鋼鐵企業偷排,環保部門已駐廠監管。近日,中央電視台《經濟半小時》欄目報道了位於常州溧陽的江蘇一家鋼鐵有限公司近十年來違規生產,並對附近環境造成持續污染,周邊近2000戶村民為鋼廠發展而被拆遷。事件曝光后,溧陽市委、市政府緊急召開三次會議,了解具體情況,商量整改措施,解決存在問題。對不能穩定達標排放的工序工段立即停產,积極配合環保部門對違法行為進行查處。[br]  合肥馬鋼一度被停產。央視《經濟半小時》前晚報道合肥馬鋼一年繳納排污費498萬元卻存在嚴重環境污染。合肥市環境保護局稱,針對馬鋼(合肥)公司環境污染現狀,環保部門責令馬鋼(合肥)公司立即停止生產,2013年12月21日市環保局已向馬鋼(合肥)公司下達停產通知。[br]  為抗霧霾,濟南市36家火電、鋼鐵等企業限產、停產。2013年12月16日零時起,濟南正式啟動重污染天氣III級響應,全市火電、鋼鐵、水泥、化工、石化重污染行業共36家企業被要求停產限產,保證污染物排放總量削減30以上。[br]  [br]  各地紛紛行動,貫徹實施國務院下達的《化解產能過剩政策的指導意見》,這對冶金裝備製造來而言,將在這場決戰中面臨新的考驗,是挑戰,更是機遇。[br]  鋼鐵企業的嚴重污染,與環保裝備息息相關,冶金裝備製造業如何面對?[br]  我國鋼鐵企業的集中地河北鋼鐵業,在環保監查中發現60的運行企業存在環保問題。2013年3月中旬,環境保護部華北環境保護督查中心對河北省的鋼鐵企業進行了全面督查,涉及河北省鋼鐵企業近300家,共發現不符合國家產業政策的90平方米以下燒結機49台,400立方米以下高爐44座,有60的運行企業存在環保問題,其中70屬除塵設施運行不正常,且大多數企業無組織排放嚴重;八成以上企業的生產廢水僅通過簡單沉澱過濾后即用於沖渣和熄焦,使污染物由液態轉化成氣態排放。[br]  冶金行業專家指出:鐵前的燒結工序能耗約佔鋼鐵生產總能耗的12,僅次於煉鐵,在節能降耗中至關重要;燒結工序排放二氧化硫量占鋼鐵企業排放總量的70-90,減少燒結工序二氧化硫排放,對減少鋼鐵工業二氧化硫排放總量具有決定性的意義。據調查,河北省主要鋼鐵企業現有燒結機165台,平均單台燒結面積109平方米,低於全國平均水平。在這些企業中,僅有53家鋼企已建成或正在建設煙氣脫硫裝置。[br]  被責令企業檢討,落實整改到位的江蘇一家鋼鐵企業,由於部分生產環節未採用高效的除塵裝置,且部分除塵裝置運行管理不到位,設備出現故障時未及時維修。該鋼鐵企業責任人表示,將對照標準全面進行整改,按照鋼鐵行業2015年新的排放限值標準,全面落實對燒結、高爐、轉爐、軋鋼的提標改造。加強布袋除塵裝置的運行維護管理,及時更換,確保除塵效率達到要求。燒結原料選用低硫礦粉,加強燒結脫硫運行管理,確保環保設備正常運行。[br]  上述這些被停產的鋼鐵企業,造成環境污染的一個主要問題是環保裝備沒有到位,業內專家提出,鋼鐵企業治理燒結煙氣二氧化硫污染,主要通過在燒結機上安裝脫硫裝置來完成,鋼鐵企業必須同步完成配套建設燒結機脫硫裝置。同時,加快燒結機淘汰進程,堅決淘汰30平米以下燒結機和環形燒結機。[br]  在國務院發出的《化解產能過剩政策的指導意見》和《大氣污染防治行動計劃》,對鋼鐵行業的整治污染和淘汰落後能產都明確目標和任務,指出:對工藝裝備落後、產品質量不合格、能耗及排放不達標的項目,列入淘汰落後年度任務加快淘汰。在提前一年完成十二五鋼鐵、電解鋁等重點行業淘汰落後產能目標任務基礎上,鼓勵地方提高淘汰落後產能標準,2015年底前再淘汰煉鐵1500萬噸、鍊鋼1500萬噸。計劃在未來5年壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。[br]  與冶金裝備製造業直接相關的是,《化解產能過剩政策的指導意見》和《大氣污染防治行動計劃》明確:全面推行清潔生產。對鋼鐵、有色金屬冶鍊等重點行業進行清潔生產審核,針對節能減排關鍵領域和薄弱環節,採用先進適用的技術、工藝和裝備,實施清潔生產技術改造。推動鋼鐵等工業窯爐、高爐實施廢物協同處置。[br]  着力把大氣污染治理的政策要求有效轉化為節能環保產業發展的市場需求,促進重大環保技術裝備、產品的創新開發與產業化應用。擴大國內消費市場,积極支持新業態、新模式,培育一批具有國際競爭力的大型節能環保企業,大幅增加大氣污染治理裝備、產品、服務產業產值。[br]  《意見》和《行動》提出的環保裝備的創新研發和產業化應用,對於冶金裝備製造業來說,面臨的是挑戰,更是機遇。如今國產的冶金環保設備能否滿足鋼鐵企業的需求,在產品的質量、技術、性能、推廣應用、價格、服務等各個方面存在什麼問題。[br]  在2013年6月的第四屆中國鋼鐵節能減排論壇上,環境保護部污染物排放總量控制司有關人士對鋼鐵行業脫硫現狀很是擔憂,他詳細介紹了鋼鐵行業燒結脫硫所面臨的嚴峻形勢:目前鋼鐵行業的煙氣排放量在10,與目標27相差還很遠,行業內脫硫配備還是比較少,與電力行業的脫硫情況相差較遠,如果說十一五燒結脫硫重點是電力,那麼十二五的重點就是鋼鐵行業。他認為鋼鐵行業的脫硫現狀可以用觸目驚心來形容,包括技術問題、管理問題以及整個行業的發展問題等,企業不夠重視、脫硫設備弄虛作假,都致使整個行業煙氣排放存在很大的問題。[br]  據鋼鐵企業人士反應,治理污染的成本太大,鋼鐵環保裝備用不起,一些環保裝備不能正常運用。據介紹,去年在實地調研華北地區鋼廠排污情況時,被調研的河北鋼鐵企業中,一共有燒結機300多台,安裝脫硫設備的只有100多台,但其中70不能正常運行。此外,鋼廠每日脫硫費用接近5-6萬元,為了省下脫硫的幾萬元開支,很多河北當地鋼廠讓脫硫設備早8點開,晚8點停,夜間偷排現象嚴重。[br]  鋼鐵企業的環保成本高。據一家鋼鐵企業統計、分類和計算显示,該鋼企2013年噸鋼環保成本達到150.7元。業內人士指出,目前鋼企污染防治主要是給燒結設備安裝脫硫裝置。2012年以前,全國有脫硫設施的燒結機389台,僅佔全部燒結機的三分之一,面積約佔50;其中,河北地區為206台,面積約佔75.如果其餘(燒結)設備全部上脫硫裝置,全行業脫硫投資還需約200億元;同時增加生產成本,脫硫增加鋼材成本15元/噸至20元/噸。現在鋼廠都是虧損或微利的情況,一噸增加10元至20元的成本,對鋼企來說還是很重。國內目前全年產鋼7.2億噸,全算上的話,僅這部分增加的環保成本就有上百億元。所以,一些中小型鋼廠沒有裝脫硫脫硝除塵等裝置,而即使是已經安裝了脫硫脫硝裝置的鋼廠,出於成本的考慮,有些鋼廠只在環保部門檢查的時候才運行環保裝置。[br]  那麼,冶金裝備製造行業能否提出價廉物美的先進的環保設備,讓鋼鐵企業用得上,用得起,把環保裝備的創新開發與產業化應用結合在一起,實現規模化生產和集約化經營,降低環保設備的製造成本。[br]  然而,時下冶金裝備製造企業也有苦衷。由於冶金裝備市場的激烈競爭,價格的血拚,還需承擔墊資的壓力和風險。上海一家冶金設備製造企業的總經理接受《中國冶金報》記者採訪時說,現在為鋼廠提供冶金裝備,不是講性價比,而是講誰提供的裝備價格低,低價才能中標,所以生產冶金裝備賺不到,甚至虧本的活也得接。提供的冶金裝備又不能及時拿到貨款,有的冶金設備送到鋼廠,安裝熱調試後進行正常運行,但冶金裝備的製造費還被拖欠,即便廠家支付,也是承兌匯票,沒有現金結算,冶金裝備製造廠家只能給銀行打工,越來越賺不到錢了,目前公司里還被拖欠一大批冶金裝備的貨款。[br]  這位老總說,現在他們的企業被拖欠的冶金設備貨款占銷售額的三分之一,如果是3億銷售額,有1億被拖欠,冶金裝備製造企業的苦日子還得再過幾年。造成這種局面,都是因為鋼鐵產能過剩,鋼廠效益縮水,導致冶金裝備製造市場競爭日趨白熱化。[br]  確實,時下我國冶金裝備製造企業面臨一些新的考驗。激烈的市場競爭,帶來墊資施工的風險,冶金設計院所、裝備製造企業、鋼鐵企業下屬企業,都在爭奪冶金裝備製造這塊蛋糕,技術水平、資金實力等要素成為發標方考量的重要指標。墊資形式包括帶資施工、形象節點付款、低比例形象進度付款和工程竣工后付款等,導致冶金裝備製造企業承接這類工程時承擔巨大的風險。[br]  甲午馬年,冶金裝備製造業面臨的機遇大於挑戰,前景十分廣闊。[br]  2014年是十二五的關鍵一年,亦是鋼鐵行業貫徹落實《化解產能過剩政策的指導意見》和《大氣污染防治行動計劃》的關鍵一年,給冶金裝備製造業帶來巨大的商機,如何應對挑戰,把握機遇,這對冶金裝備製造企業的一大考量。[br]  一批冶金裝備製造企業根據《意見》和《決定》提出的任務和目標,在創新和研發鋼鐵行業急需的環境裝備產品上下功夫。諸如,國內90平方米及以上的燒結機被要求必須在十二五末全部配備脫硫設施,推進鋼鐵行業二氧化硫排放總量控制,全面實施燒結機煙氣脫硫,因而燒結機煙氣脫硫裝備和技術將得到快速發展。眾多冶金裝備設計院、冶金裝備製造企業,開發燒結機煙氣脫硫裝備和技術,面向高效、耐用、節能環保的冶金設備。還有,廢氣、廢液、廢固的收集和再利用的減排、資源回收單元成套設備的研製和開發。如煙氣減排,高爐、焦爐餘熱發電,鋼渣再利用、廢水循環使用等,這方面設備集成和製造有着廣闊的市場,正在形成不同形式的設備製造及環保、能源回收利用等服務業態。[br]  有家冶金裝備工程技術公司為滿足我國鋼鐵行業燒結技術的發展趨勢及市場需求,開發成功5m寬級台車和特大型燒結機設備及配套大型環冷機設備,其中550m2特大型燒結機及配套的580m2鼓風環冷機已投入實際使用。該裝備首次在特大型燒結工程中應用集成式環保棒條篩,以提高燒結礦篩分效率,同時兼顧節省用地、節能環保等要求,在550m2燒結工程成品篩分工序中採用集成式環保棒條篩篩分工藝,採用三系列布置方案,兩用一備。完全實現不停機在線切換,作業率高;相比傳統篩,篩分效率提高10以上,有效減少了成品含粉率;集成式篩分設備體積小、重量輕,可以空間立體布置,可有效減少佔地面積;相比傳統篩,篩面積小50以上,揚塵面和除塵風量也因此大為減少,因此可有效改善車間環境。生產實踐證明,在550m2特大燒結工程上採用集成篩分工藝是一項成功的創新應用。[br]  業內專家指出:大型燒結機作為國內外燒結技術的主流發展方向,具有燒結礦質量好、能耗低、勞動生產率和自動化水平高諸多優勢,為順應燒結技術發展,新世紀國內鋼企掀起新建大型燒結機熱潮;同時,伴隨優質鐵礦資源的減少,在鐵礦粉燒結理論方面取得顯著進步。新建大型燒結機以先進理念為指導,研發應用滿足大型燒結機的綜合操作技術,實現燒結工藝流程集約化,生產運行穩定,取得先進的技術指標。加強燒結生產節能減排,減少污染,實現綜合技術經濟指標和技術水平的整體提升。因此,冶金裝備製造業的2014年及未來的研發重點就是新穎的大型燒結機設備和技術。[br]  更多的冶金裝備設計院和冶金製造裝備製造企業根據《意見》和《行動》提出的鋼鐵行業淘汰落後產能及環保要求,按照鋼鐵企業優化高爐煉鐵爐料結構,降低鐵鋼比的需要,研發連鑄坯熱送熱裝和直接軋制裝備和技術,以及干熄焦、高爐煤氣、轉爐煤氣和焦爐煤氣等二次能源高效回收利用裝備和技術,燒結機餘熱發電裝備和技術,使這類環保節能裝備和技術在鋼鐵企業應用,實現重點大中型企業餘熱余壓利用率達到50以上。這是2014年及未來幾年國內冶金裝備製造企業面臨的一大商機,也是冶金裝備市場的一大亮點。[br]  業內專家提出,冶金裝備製造業要從鋼鐵企業整治環保、淘汰落後產能和化解過剩產能中遇到新情況、新問題,進行緊密跟蹤,研究開發新的冶金工藝和新型裝備。例如熔融還原煉鐵工藝技術,短流程軋制工藝技術等。廢棄物的減排、處置、再利用新工藝和新裝備,裝備製造企業應密切關注冶金科學的發展動態,积極配合工藝技術的研究,參与冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發,為冶金裝備製造業發展聚集力量。[br]  據悉,國家机械產品再製造研究中心、冶金裝備再製造產業化基地落戶馬鋼。這一机械產品再製造國家工程研究中心,是國家發改委按照國家循環經濟發展需求設立的再製造創新平台,是為國家戰略性新興產業提供平台支撐,擁有雄厚的技術能力和創新能力。[br]  近幾年,馬鋼秉持減量化、再利用、資源化的循環經濟發展原則,對鋼鐵冶鍊生產中產生的餘熱、余壓、煤氣等資源進行有效的循環再利用,對設備運行、檢修所消耗或更換的一些備件和工器具進行修復再利用,大幅減少了新品消耗,積累了較為豐富的冶金裝備再製造方面的經驗。馬鋼與机械產品再製造國家工程研究中心合作,共同建設冶金裝備再製造產業化基地(馬鞍山),是雙方深化合作、共贏發展的重要階段性成果,這標志著雙方在戰略合作上又向前邁出實質性的一步,也預示着雙方在順應我國循環經濟大發展方面展示出新的更大作為。[br]  冶金裝備製造企業與冶金裝備應用的鋼鐵企業聯手,共同進行冶金生產工藝的創新與冶金裝備的技術進步相互促進和發展。這是冶金裝備製造業發展的方向,它將極大地推動了冶金裝備技術的快速發展。[br]  近,青鋼為建成高效型、節約型、清潔型、可循環型的現代化鋼鐵聯合企業,把引進先進技術、先進裝備、先進經驗作為重要途徑,在範圍內尋求戰略合作夥伴。尤其是選擇在節能環保、循環經濟等方面有較高水平、豐富經驗、實力雄厚的國內外企業進行合作,實行強強聯合。青鋼將引入專業化治污團隊、投18億用於環保、發展循環經濟、全面升級成特殊鋼廠。[br]  我國的冶金裝備市場十分巨大,市場規模占世界的三分之一以上,目前國內冶金專用設備製造行業的工業總產值已達到2300億元。國內冶金裝備產業經過這些年的發展,裝備行業自主創新方面已經取得了一些成績,但是與國外相比還存在一定差距,其主要表現在行業自主創新能力不強、在自主創新上沒有形成合力、基礎製造技術、關鍵零部件等發展滯后等。這就需要產業鏈上下游的每一個行業,每一家企業,必須提高自身的技術創新能力,學校、研究設計院、企業在各自的研發、設計、應用領域不斷取得突破的同時,更要通過戰略聯盟的科技力量、研發力量、組織力量,進行切實有效的合作,互相促進,后達到多方共贏的目的。[br]  冶金裝備產業技術創新戰略聯盟的監管作用,通過制訂行業共同標準和推動技術示範應用,避免不良競爭,逐步構建產業信任鏈,以真正保證技術創新型企業的發展空間,才能整體提升國內冶金裝備技術水平和核心競爭力,加快冶金裝備向朝陽行業邁進![br]  不待揚鞭自奮蹄,躍馬揚鞭笑春風。我國冶金裝備製造業將在化解鋼鐵產能過剩、整治環保的決戰中,贏得發展和新生。[br]

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