• 一號站平台網頁版_鋼鐵產能過剩應對新招數:技術創新尋求國際市     文章來源:電纜網

    一號站平台網頁版_鋼鐵產能過剩應對新招數:技術創新尋求國際市     文章來源:電纜網

    [br]  鋼鐵行業化解產能過剩的一條重要措施是靠技術創新尋求國際市場突圍。近日,全國人大代表、本溪鋼鐵集團董事長張曉芳如此表示。[br]  2014年,中國鋼鐵產能過剩嚴重。從2008年開始,鋼材價格持續走低,每年下降15左右,現在熱軋板2500元/每噸,還不如廢鋼的價格,很多鋼鐵企業都陷入嚴重虧損。[br]  然而,2014年,擁有10萬人的老國企本溪鋼鐵集團上繳稅金24.2億元,盈利3.5億元。本溪鋼鐵集團連續五年位列我國鋼鐵行業出口總量首位。[br]  張曉芳說,鋼鐵業產能嚴重過剩,產品多集中在低端。為了避免低層次的競爭,該公司主要通過向創新要效益,對傳統裝備進行技術改造等方式建成精品鋼材基地。[br]  此外,本溪鋼鐵集團還將向出口要效益作為應對市場變化、支撐企業持續盈利的重要措施。除穩固韓國、歐洲、美國市場外,還新開發南非、中東、東非、加拿大等市場,以此化解國內鋼鐵市場低迷的危機。

  • 一號站註冊平台官網_空調內銷拖累我國變頻壓縮機產銷     文章來源:中國製冷網

    一號站註冊平台官網_空調內銷拖累我國變頻壓縮機產銷     文章來源:中國製冷網

    [br]  近日,記者了解到,2015年2月,旋轉變頻壓縮機銷售325萬台,同比繼續下降。2月春節假期影響壓縮機產品整體產銷,但空調內銷庫存較高,影響變頻壓縮機採購依然是主因,變頻產品銷售已經出現連續幾月下跌的情況。[br]  關於此種現象,企業人士表示:在天氣、房地產、經濟等宏觀均不利於銷售的情況下,2014年超高基數存貨勢必影響15年運行,後期壓力仍然不小,但也不能一味悲觀,空調企業也在做着积極的調整,比如大力度的促銷,比如新品戰略,只要渠道不斷走貨,需求就會啟動。

  • 1號遊戲_我國軸承行業新的地域藍海市場有待開拓     文章來源:貴州網

    1號遊戲_我國軸承行業新的地域藍海市場有待開拓     文章來源:貴州網

    [br]  從我國軸承市場產業格局來看,我國軸承市場發展的地域性特點非常明顯。地域性的明顯也反應了我國軸承市場發展的不均衡。如我國一些老工業生產基地,軸承市場發展速度相對發展還是很緩慢的。希望有了技術和政策的支持,我國軸承市場創新能力越來越強,企業自身發展越來越好,在軸承產業發展的過程中,中國既要加速彌補現實存在的短板,又要在明確的產業發展目標和發展重點的指引下,系統地推進軸承產業的發展,以期實現由軸承生產大國向軸承生產強國的轉變。我國軸承行業發展至今,已經有了比較完善的行業基礎。我國軸承市場的發展時間卻比較短,起步較發達國家落後不少。作為現代化工業生產不可或缺的重要裝備,軸承市場已經成為國家重要的戰略裝備,它的技術水平可以反映一個國家的綜合國力。過去,我國還不能自主生產軸承市場的時候都是以高昂的價格從國外引進產品,而技術還是掌握在發達國家手中。[br]  政府相關部門負責人應該傾力支持軸承產業發展,根據企業發展實際需求,採取多種發展模式,擴寬企業發展空間,讓企業在適合自身的發展模式中找到共同利益,達成合作意識,合力把軸承產業規模做大,把企業做強。軸承工廠店的專家在這一方面,提出了應對建議,用好用活現有的基礎條件,搭建好政府扶持平台,推動產業穩步發展;直面當前軸承產業發展存在的問題和困難,共同解決好資金、銷售、物流等問題,根據各企業的實際情況加大支持力度;要有計劃有目標引進有實力的企業入駐,通過大企業來帶動小企業發展,把軸承產業不斷做大做強。同時,要加強與政府、金融機構的溝通聯繫,相互支持,攜手共進.

  • 一號站娛樂_我國電動工具行業進一步發展需仰仗技術支持     文章來源:中國報告大廳

    一號站娛樂_我國電動工具行業進一步發展需仰仗技術支持     文章來源:中國報告大廳

    [br]  近年來,電動工具行業取得了迅速發展,但相比國外產品仍然存在一定差距。要促進電動工具行業的進一步發展,技術是非常重要的。電動工具行業屬於高技術含量的產業,企業必須积極引進相關技術,增強自己的技術實力。[br]  電動工具行業,屬於先進裝備製造產業,增強服務中的先進製造。電動工具被廣泛用於航天,高鐵的建設,造船,汽車,和其他先進裝備製造業和建設道路,裝飾,木材加工,金屬加工等生產領域。[br]  電力行業,根據產品的技術要求,應用領域等,可分為技術等級,專業水平和家庭一級的三個層次。其中,工業級電動工具產品,主要用於加工精度或工作環境保護要求高的工作場所,如航天領域,具有較高的技術要求,更高的利潤,市場範圍小的特點;自己動手做家庭一級電動工具主要用於精度要求不高、持續運行時間不長的場合,如家庭裝修,簡單裝修等,具有技術含量低,低利潤的特點。中國大的電動工具生產企業生產的家用級電動工具產品,產品銷售價格作為競爭的主要手段,全在一個低,無序競爭狀態。[br]  專業電動工具在技術內容,應用範圍,超值的產品或產品的毛利率水平,遠高於自製產品。專業級電動工具本身功率,高轉速,電機使用壽命長,可以繼續長時間重複工作,技術含量高,利潤高,市場範圍廣,行業門檻高,品牌價值高等特點。[br]  據宇博智業市場研究中心發布的電動工具行業前景調查報告調查显示認為,中國國內電動工具市場常年為德國博世,日本日立等外國品牌巨頭牢牢把握。羅百輝指出,近年來的趨勢,國外品牌的國內市場份額下降通道。[br]  一般情況下國內電動工具行業,生產自己動手做家庭一級電動工具產品的企業占絕大部分,形成產品系列的專業級產品廠是極其罕見的,產業集中度低,缺乏龍頭企業。從發展趨勢看,國內品牌經驗的行業洗牌,后形成了一些龍頭企業和規範、有序的情況;國內外品牌之間,也將重新分配的市場份額,國產品牌的不斷取代國外品牌。[br]  改善產品結構,綜合服務能力,電動工具市場形勢很好,但問題是,國產電動工具結構不完善的國內銷售市場,電動工具,為傳統的高速電動工具和一般水平的硬質合金工具標準。

  • 一號站官方註冊_我國在粉末冶金技術創新能力比較差     文章來源:網絡轉載

    一號站官方註冊_我國在粉末冶金技術創新能力比較差     文章來源:網絡轉載

    [br]  現在化建設的迅速發展使得我國的粉末冶金技術在不斷的發展進步,但是我國的粉末冶金產品的技術水平距離發達國家仍然具有一些差距,其主要體現在國內主要生產中低端產品,其水平基本處於發達國家技術水平的九零年代中後期,但是對於較為先進的粉末冶金技術涉足不多。[br]  我國在研發新型粉末冶金產品的力度還不夠大,國內的企業大部分處於根據別人的設計圖來進行加工的水品,一般情況下僅僅承擔工藝的研發,這其實不能算是真正的產品研發。由於起步較晚的國內企業的技術創新能力比較差,僅僅在消化吸收以及模仿創新上下功夫,而完全的原始創新力度還不夠,另外在產品研發過程中的管理水平還有待提高。儘管我國的汽車粉末冶金行業建立了有效的質量管理體系,企業生產的產品得到廣大用戶的一致認可,但是在過程控制方面以及產品質量水平仍然不能與發達國家相提並論。[br]  所以我國在未來的粉末冶金零件的發展目標也就變得更加明確,通過各種有利因素為行業的發展提供更加便利的條件,在政策方面,我國當前對節能減排以及降耗方面的重視,將對汽車粉末冶金產品的發展提供較好的條件,隨着粉末冶金技術的不斷進步,其成本較低的優勢將伴隨着汽車行業的成本競爭加劇而日趨明顯。

  • 一號站登錄測速_粉末冶金技術製備高氮鋼引起廣泛重視     文章來源:中國冶金設備網

    一號站登錄測速_粉末冶金技術製備高氮鋼引起廣泛重視     文章來源:中國冶金設備網

    [br]  熱等靜壓熔煉和加壓感應爐熔煉是兩種在實驗室里研製高氮鋼的方法,目前商業上生產高氮鋼的有效方法是增壓電渣重熔等。但這些方法都還存在一些問題。在高氮鋼的製備上採用粉末冶金技術,有可能克服這些問題,由此引起了廣泛重視。比如,用加壓渣重熔和反壓鑄造法製備的鋼錠存在熱加工性欠佳等缺點,而粉末冶金技術可以有效細化晶粒,並使顯微組織均勻,特別是採用粉末鍛軋技術能夠製得相對密度大於99.6的成品。[br]  製備高氮鋼的粉末冶金技術主要有;(1)鋼水滲氮后霧化,如高壓氣體霧化和離心霧化;(2)鋼水霧化過程中滲氮,如:等離子旋轉電極熔化-離心霧化法;(3)固態滲氮,在流態化床反應器或旋轉爐中進行滲氮及机械合金化。[br]  高壓氣體霧化。這種方法適合於生產商業用高氮鋼粉末。首先在氮氣氛中進行高壓熔煉,使熔體的氮含量提高,然後再採用高壓氮氣作霧化氣體將熔體霧化製成粉末。快速凝固可以保證熔融金屬中的氮在急冷過程中不至於析出,同時能使鋼粉末中氮含量很高。目前用高壓氣體霧化工藝生產的高氮鋼的氮的質量分數可大於1。[br]  離心霧化。在氮氣氛下熔煉的鐵合金也可以通過離心霧化製成粉末。讓熔融金屬以一股細流衝到正在旋轉的盤上,因離心力作用使細流打碎成液滴。使用液氮作為淬火液能顯著提高粉末產品的質量,防止氮化物析出,但對產品的含氮量沒有影響。[br]  等離子旋轉電極熔化-離心霧化法。這種方法將等離子法和粉末冶金的優點結合起來,作為電極的快速旋轉鋼棒(原料)的端面在氬/氮氣等離子弧內熔化,鋼棒的前端形成熔融薄膜,在離心力作用下被粉碎成細小的球狀金屬液滴。[br]  固態粉末氮化。氮在鉻含量較高的奧氏體相中的溶解度比液相高得多,因而固態粉末氮化可避免一般鑄造生產高氮鋼中出現的諸如含氮量不均勻、氣孔形成等缺陷。由於多數金屬粉末的直徑小,一般在10~250微米,氮以間隙擴散方式向粉末中心擴散有足夠高的的速率。固態粉末氮化可避免高壓液相滲氮所帶來的一些弊端,同時可在較低的壓力和較低的溫度下完成氮化。固態粉末的氮化,一方面要用氨氣、尿素等能形成氮勢較高的氣氛;另一方面氮化過程可改在流態化床中進行。

  • 註冊多寶1號站_南開大學獲捐5000萬元建設國家新材料研究院     文章來源:中國新聞網

    註冊多寶1號站_南開大學獲捐5000萬元建設國家新材料研究院     文章來源:中國新聞網

    [br]  南開大學校長龔克與中植企業集團董事局主席解直錕11日簽署合作協議。根據協議,中植企業集團向南開大學捐資5000萬元人民幣,用於合作建設國家新材料研究院。該研究院將國家需要與市場需求相結合,以創新驅動發展為宗旨,建成一個具有國際水平的新材料科技研究基地。[br]  簽約儀式上,中植企業集團總裁王偉表示,南開大學具有百年歷史,校訓允公允能,日新月異體現出南開品德與能力並重的教學方式,以及不斷改革創新的辦學理念。非常願意與南開合作建設國家新材料研究院,希望雙方發揮優勢,把研究院建設成為全國乃至新產品研發的基地。[br]  龔克向中植企業集團對南開教育事業的支持表示感謝。他說,與南開大學的合作體現出中植企業集團着眼於整個社會發展的責任感,也體現出遠見卓識和非凡勇氣,這值得大家共同學習。研究院不僅旨在研發新材料,更重要的是培養一批創新新材料的人才,這是一件非常有意義的事情,希望雙方共同努力,把研究院建好。[br]  中植企業集團有限公司創建於1995年,是一家多元化經營的大型民營企業集團,主要從事金融、房地產開發、交通與水利等基礎設施建設以及礦業資源開發等領域。秉承天道酬勤、以人為本的文化理念和支持政府、回報社會、造福人民的立業宗旨,中植企業集團在追求企業發展的同時积極回饋社會,受到了社會各界的好評。[br]  南開大學目前已建立起較為完善的材料科學與能源工程發展體系,緊密圍繞新材料領域的發展趨勢,形成理工結合與交叉學科發展的鮮明特色。根據美國ESI2014年新統計數據显示,南開大學材料科學和工程學進入ESI排名前1。

  • 一號站是不是跑路了_粉末冶金技術為工業生產帶來極大便利     文章來源:網絡轉載

    一號站是不是跑路了_粉末冶金技術為工業生產帶來極大便利     文章來源:網絡轉載

    [br]  工件的形成都要經過壓制、烘焙等工藝,但是由於技術的限制,產品的質量也不是那麼的理想。但是現在有了粉末冶金技術,一切都不一樣了,它不僅解決了傳統工業焙燒存在的問題,也為工業生產帶來了很大的便利,這種技術的革新使得整個行業都得到了發展。[br]  在沒有粉末冶金技術以前,工業生產都是靠傳統的技術進行的,但隨着人們對產品要求的越來越高,這已經很難滿足要求了。這也促進了技術的創新,新一代粉末冶金技術主要是以金屬粉末或者金屬與非金屬粉末組合起來,經過壓制或者焙燒等技術備制而成的,製成的成型與材料的利用率都非常的高。[br]  粉末冶金技術的出現,推動的我國工業企業的發展,運用這種技術生產出來的產品,在精密度、透氣性等方面都有顯著的優勢,是之前的技術所不能及的,解決了傳統加工方法的諸多弊端。[br]  由於其技術的先進性,帶來的便利也是可想而知的,粉末冶金技術只需要利用混合粉末,而且加入適量的增塑劑改善粉末的成型性及可塑性,終可以壓製成所需的形狀。除了有一些是有特殊要求的還需要進行進一步的處理,一般情況下,燒好的製件是都是可以直接使用的,這個加工流程被大大的簡化了。[br]  正是有以上提到的這些特點,所以粉末冶金技術已經成為工業生產中運用的多的工藝之一,相信它的未來發展之路將更加寬廣。

  • 一號站網址_中科院浙江寧波材料所發布護航新材料產業創新     文章來源:中國商務新聞網科技頻道

    一號站網址_中科院浙江寧波材料所發布護航新材料產業創新     文章來源:中國商務新聞網科技頻道

    [br]  日前,中科院寧波材料所會同浙江工業技術研究院、中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟、寧波市科技信息研究院等多家單位,歷時一個多月的系統調研,在首期報告的基礎上撰寫完成《2015石墨烯技術專利分析報告》並向社會公開發布。[br]  石墨烯作為一種新型的二維納米材料,是目前發現存在的二維自由態原子晶體,自2004年發現以來,不僅在理論科學界受到了極大關注,並且由於其特殊的納米結構以及優異的物理化學性能在电子學、光學、磁學、生物醫學、催化、儲能和傳感器等諸多領域展現出巨大的應用前景。世界各國因此紛紛加大對石墨烯技術創新及產業化研究的支持力度,僅2013年9月至今年4月,石墨烯相關專利就從4056件猛增至13923件,可見石墨烯相關研究已成為一個活躍的新興熱點領域。[br]  寧波在石墨烯產業發展中具備堅實基礎與先發優勢。早在2008年石墨烯研究還處在萌芽階段時,寧波材料所就從美國引進劉兆平博士,組建石墨烯專業研究團隊,歷時4年的戰略性、前端基礎性研究,發現了新的化學剝離技術,在首度實現石墨烯低成本規模化製備,使石墨烯真正實現從實驗室走上工業化生產線。2011年,設計建成年產30噸的石墨烯中試生產線。2013年寧波墨西科技有限公司首期年產300噸的石墨烯生產線建成投產,是目前規模大的石墨烯生產線。2014年成立寧波市石墨烯產業產學研技術創新聯盟,並組織發布了《寧波市石墨烯技術創新和產業發展中長期規劃(2014-2023)》,提出到2023年,形成具有千億級規模的寧波石墨烯產業群,建成全國乃至的石墨烯技術創新區、產業發展先導區和應用示範區。石墨烯在寧波未來的產業化發展前景看好。[br]  針對當前石墨烯相關研究及產業化應用不斷拓展的現狀,重新梳理石墨烯技術發展脈絡、提升專利對我市石墨烯新材料產業發展的導航作用就顯得至關重要。隨着政府部門、企業逐漸重視專利在技術研發、產業發展中的引導、布局、規避風險等方面作用,對專利的深度挖掘、分析需求也更為迫切。[br]  報告通過檢索查閱、對原始專利文獻的分析解讀,從石墨烯技術國際專利申請態勢、技術布局、專利技術生命周期、主要競爭國家/地區分佈、重要專利申請人、重點專利技術追蹤等方面,分析石墨烯技術的整體專利態勢及研發熱點,初步理順了石墨烯技術的專利活動特點。針對我國的石墨烯專利申請,報告對Top-Down(以石墨為原料製備石墨烯)途徑製備石墨烯及其應用(主要涉及儲能、傳感器、电子信息、複合材料、生物醫藥、結構材料等八大應用領域)和Bottom-Up(化學氣相沉積方法製備石墨烯為主)途徑製備石墨烯及其應用(主要涉及透明導電薄膜、晶體管、光電應用、傳感器、激光器等領域)進行具體深入的分析,並在研究結論的基礎上對我國石墨烯技術與產業未來發展和專利布局策略提出建議。[br]  報告的發布,對我市乃至全國從事石墨烯相關研究及產業化實踐的高校、科研院所、企業具有全局性的指導意義,依託專業人才及分析工具,以的視野對石墨烯技術發展及專利布局進行深入分析,有利於全面了解石墨烯技術的新進展及潛在的技術空白點,為石墨烯及其應用技術研發和專利申請與保護工作提供專業化的依據,進一步優化石墨烯產業的發展規劃與布局,佔領產業發展制高點。

更多...

加载中...