• 註冊多寶1號站_鍍金工藝流程介紹

    註冊多寶1號站_鍍金工藝流程介紹

    ,  鍍金工藝流程有很多,比如像功能性鍍金還是裝飾性鍍金、功能性鍍金還包括高導電性、耐磨性等等,不同基體,不同功能或用途鍍金的工藝流程是不完全相同的。,  現將常用的銅及銅合金基體的功能鍍金工藝流程列出,供參考:,  1 驗收(工件) → 2 裝掛 →3 預處理(超聲波除臘、化學除油、光亮浸蝕) → 4 活化 → 5 冷水洗 → 6 冷水洗 → 7 鍍無應力鎳 → 8 回收 → 9 純水洗 → 10 純水洗 → 11 預鍍金 → 12 鍍金 → 13 回收 → 14 回收 → 15 冷水洗 → 16 冷水洗 → 17 純水洗 → 18 熱水洗 → 19 乾燥 → 20 拆卸 → 21 檢驗 → 22 包裝。,

  • 一號站平台註冊登錄_電鍍廠污水處理方法之化學處理法

    一號站平台註冊登錄_電鍍廠污水處理方法之化學處理法

      電鍍廠污水處理方法是化學處理方法,通過向電鍍廢水中投加化學藥劑,使廢水中的污染物質發生氧化,還原化學反應或產生混凝,然後從水中分離出去,使廢水得到凈化,達到排放標準後排放。,  ①處理工藝多樣,  根據廢水中含有的污染物質的不同,可採用不同的處理工藝。如處理含氰廢水(氰化鍍銅、鍍鎘、鍍銀,鍍合金等)投加氧化劑(可選用次氯酸鈉,漂白粉,漂白精,液氯等);處理含鉻廢水投加還原劑(可選用亞硫酸氫鈉、水合肼、硫酸亞鐵等);處理鍍鋅(鹼性鋅酸鹽鍍鋅)廢水投加混凝劑;處理酸、鹼廢水投加中和藥劑等。,   ②防止二次污染,③處理效果穩定,  化學法處理電鍍廢水是屬於傳統的處理技術,其處理效果穩定,處理成本較低(處理每米3廢水約0.2~0.5元),操作管理方便,但處理后產生污泥需妥善處置,對於沒有回收價值的電鍍廢水宜採用化學法處理。,

  • 一號站網站_大功率高頻開關電鍍電源的系統軟件結構

    一號站網站_大功率高頻開關電鍍電源的系統軟件結構

      大功率高頻開關電鍍電源的系統軟件結構控制系統軟件由主程序和中斷服務程序組成。主程序主要設置系統寄存器和片內外設寄存器。中斷服務程序由定時器下溢中斷、定時器周期中斷、策略決策點中斷(PDP)和通訊中斷等服務程序組成。,  定時器下溢中斷服務程序和定時器周期中斷服務程序用於產生驅動信號;通訊中斷服務程序用於實現與上位機和控制面板的通訊,設定穩壓或穩流值;PDP中斷服務程序用於完成硬件引起的驅動保護。裝載比較寄存器的流程圖如圖1所示。,,圖1    大功率高頻開關電鍍電源的裝載比較寄存器,

  • 一號站平台_滾鍍仿金工藝中氯化銨的控制

    一號站平台_滾鍍仿金工藝中氯化銨的控制

      滾鍍仿金工藝中氯化銨對仿金鍍液的影響和控制方法。實驗表明,ρ(氯化銨)為2~3g/L時,試片能夠獲得良好的鍍層,鍍液中不加氯化銨時,鍍層發紅,ρ(氯化銨)為1g/L時,鍍層顏色不均勻,ρ(氯化銨)≥4g/L時,鍍層發紅。由於目前沒有合適的方法分析氯化銨,對其控制比較困難,由此產生的問題也較多。在生產中滾鍍仿金鍍件封閉后經常出現色澤發暗或發紅的現象,這種現象主要是由氯化銨偏高或偏低造成的。,  1.氯化銨質量濃度的鑒定方法,  從車間取滾鍍仿金鍍液做霍爾槽試驗,250mL鍍液,0.5A電流鍍2min,如果試片高電流密度區出現暗紅色,表明氯化銨的質量濃度偏低。,  向鍍液中加2g/L氫氧化鈉,做霍爾槽試驗,0.5A電流鍍2min,如果試片出現偏紅色,則可判定鍍液中氯化銨質量濃度偏高。如果鍍液中氯化銨嚴重偏高,取鍍液直接做霍爾槽試驗,鍍層明顯偏紅。,  3.ρ(氯化銨)偏高時的處理方法,  採用以下方法可以消除氯化銨偏高帶來的不良影響。,  2)向鍍液中補加氰化鈉,降低金屬銅的沉積速度,同時降低鍍液的pH,可調至pH≈9,使部分氨分子轉化為NH+4離子。,  3)將鍍液調至pH=10.5~11,升高鍍液θ至40~50℃,空轉滾桶攪拌鍍液,使氨分子從鍍液中逸出。, ,

  • 一號站登錄測速_電鍍生產中對漂洗水的監控

    一號站登錄測速_電鍍生產中對漂洗水的監控

      清潔生產運動在全世界已經引起莫大迴響,中國作為世界工廠近年更將清潔生產列入國策之一,推行工業生產之餘更要保護環境。,  金屬表面處理業,包括電鍍廠,電路板製造,塗料覆蓋等,均採用了大量漂洗工序,使用大量的水。在美國,由美國國家金屬表面處理資源中心(NMFRC)統計使用監控用水的調查,只有約16%廠家使用電導儀作監控,在中國,估計更低。究其原因,除一般用水費用並非主要成本外,監控系統質量水平及使用的技巧均可影響監控的效果。,  採用適當的系統及技巧可大大節省用水,節能,減排,降耗,為清潔生產的忠誠夥伴。一般監控系統的設置可節省30%~80%用水,設備和監控裝置費用可在一年內收回成本。,

  • 一號站登錄平台_招聘

    一號站登錄平台_招聘

      因公司發展需要,急招以下人員:,  1.電鍍生產經理:,  30-45歲,男性,高中以上文化,熟悉計算機,有電鍍管理方面的經驗,能熟練撐握電鍍廠的生產、質量、調配、方案策劃,統籌全廠生產計劃,執行落實崗位管理,人員培訓、物控等工作。 工資面談,包吃包住;,  2.統計,

  • 一號站首頁_鍍鎳過程中常見的故障及解決方法

    一號站首頁_鍍鎳過程中常見的故障及解決方法

    ,  鍍鎳過程中嚴格控制流程是很關鍵的,當出現故障的時候,需要及時的想辦法解決,今天小編總結了一份電鍍過程中常見的故障及解決方法的資料,希望對你有幫助。,   1、麻坑(針孔),  麻坑基本上是因為有鍍液被機物污染導致。尤其是出現體積比較大的麻坑時,需要有油污染,需要使用分解油污,使用潤濕劑來改善攪拌不良引起的氣泡。,   3、結合力低,  銅鍍層沒有經過活化去除氧化層,那麼在銅和鎳之間的附着力就會變差,從而導致鍍層剝落。另外電流中斷、溫度過高也是會導致鍍層剝落。,  當鍍層遭受彎曲或磨損時,鍍層就會變現出脆性,這可能是因為存在重金屬或者是有機物污染,尤其是添加劑添加太多,就會導致鍍層中有機物和分解物變多,對有機物污染可以使用活性炭處理,對重金屬污染可以使用電解方法。,   5、鍍層燒焦,  鍍鎳過程中如果出現以上的幾種故障,需要根據具體故障原因來解決。,  導致鍍層燒焦的原因很多,其中比較常見的原因有電流密度過高、硼酸不足、工作溫度不夠、金屬鹽濃度過低、攪拌不充分等等。如果是硼酸不足,則需要添加硼酸,金屬鹽濃度過低則需要提高濃度。,

  • 一號站註冊_“中國製造”領跑冶金裝備領域     文章來源:中國工業報

    一號站註冊_“中國製造”領跑冶金裝備領域     文章來源:中國工業報

    [br]  工欲善其事,必先利其器  拿這句話來形容鋼鐵工業和與其息息相關的冶金裝備產業為貼切。  進入新世紀以來,我國鋼鐵工業得到了突飛猛進的發展。在近日舉行的鋼鐵行業重大冶金裝備自主創新和國產化成果交流大會上,中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富對鋼鐵工業和冶金裝備產業的發展情況做了全面總結。  粗鋼產量從2001年的1.5億噸躍增到2010年的6.27億噸,占世界粗鋼總量的44.34.同時,我國自2006年以來一直保持着鋼材凈出口的狀況,2010年出口鋼材4256萬噸,約佔世界鋼材總出口量4.3億噸的10.  在產能規模快速發展的同時,產業集中度也取得了長足進步,鋼鐵行業兼并重組步伐加快,寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等通過兼并重組,綜合競爭力明顯增強;河北、山東、天津三省市大型鋼鐵企業實現了省市內強強聯合。鋼材產品國內市場佔有率一直保持在98左右。  可以說,鋼鐵行業無論是產能規模的不斷超越,還是品種質量、節能減排水平的提高,都與冶金裝備水平的全面提升密不可分。  張長富強調,冶金裝備水平的全面提升主要體現在國產化程度的不斷加深和自主創新成果的不斷湧現及廣泛應用。  有了金剛鑽,敢攬瓷器活  新世紀以來,裝備製造業發展明顯加快,有力的促進了重大冶金裝備自主創新和國產化工作。  總體表現為:重大冶金技術裝備自主創新和國產化工作取得實質性進展,中國製造的重大冶金裝備在國內外市場競爭力顯著增強。  中國金屬學會冶金設備分會理事長徐金梧曾經自豪的對媒體說:我國很多冶金設備技術在國際上不落後於人,尤其是一些重大冶金設備,我們已經走在了世界前列。  十一五期間,冶金裝備水平大幅提升,世界上大、先進的冶金裝備幾乎都可以在國內的鋼鐵企業中見到,如5000m3以上的大高爐已有7座;世界寬的5500mm中厚板軋機,國內建有數套;世界寬的2250mm熱軋寬帶軋機,也已在國內建成投產。  張長富將冶金裝備發展的輝煌成果總結為以下五點:  自主創新告別了以往的單兵作戰模式。重大冶金裝備創新領域呈現出科研院所、設計、製造和用戶單位,緊密合作、聯合攻關、市場化運作、利益共享、共贏發展的嶄新局面。觀念、機制、體制和管理的創新,有力地推動了冶金裝備的自主創新。  此外,某項自主創新的成果做出來了,也必須有企業敢用。據張長富介紹,國產化已經應用到生產、管理的全過程。由於創新驅動,我國鋼鐵工藝技術流程和裝備水平,在研發、設計、製造和應用管理全過程中都發生了飛躍性變化。一大批標誌性項目如京唐鋼鐵工程、鞍鋼鮁魚圈鋼鐵工程、重鋼長壽新廠等具有世界水平的鋼鐵生產基地陸續建成,反映了我國重大冶金裝備自主創新和國產化的較強能力,以及鋼鐵企業积極選用國產設備的可喜變化。  與此同時,以設計為龍頭的裝備製造水平全面提升,帶動了冶金裝備從高、焦、燒、鍊鋼、軋鋼到動力設備和公輔系統,都基本上實現了自主設計和自主集成。中冶京誠、中冶塞迪、中冶南方、中冶長天、中冶焦耐及寶鋼、鞍鋼、首鋼等工程設計院所,在工廠設計、工藝流程設計和設備選型,以及完成總體交鑰匙工程方面,都基本實現了自主設計和自主集成。  而在和外國先進冶金裝備展開競爭與合作方面,中國的冶金裝備製造領域也實現了冶金裝備從引進、消化吸收到追趕、超越和的轉變,形成了中國製造的相對優勢。一大批冶金裝備製造企業,如一重、二重、太重、大重、上重、中國重機研究院、陝鼓、杭氧、瓦礦冶軸等,在冶金裝備設計和製造的自主創新和國產化方面碩果累累。在自身研發或生產的冶金裝備中,無論是主體成套裝備還是配套單體設備和部件,其外在質量、內在質量和服務理念、服務能力,都具備了與國際供應商平等競爭、勝率更多的機會和相對優勢。

  • 一號站娛樂業務:_中鋼協:正和三大礦討論鐵礦石定價新機制     文章來源:網易財經

    一號站娛樂業務:_中鋼協:正和三大礦討論鐵礦石定價新機制     文章來源:網易財經

    [br]  網易財經10月31日訊中鋼協副會長兼秘書長張長富今天在該協會舉行的鋼鐵行業信息發布會上透露,中鋼協已經開始和國外三大礦商討論建立一種新的鐵礦石定價機制。[br]  張長富表示,探討建立新的定價機制的想法得到了三大礦商力拓、淡水河谷和必和必拓的积極回應,從9月份開始雙方已經開始接觸並交流了各自的想法,但是現在一切還沒有定論。對於未來的定價機制是回到長協模式還是現貨模式,張長富沒有透露更多信息。[br]  港口已積壓9800萬噸鐵礦石[br]  根據中鋼協今天上午發布的數據,1-9月份,中國進口鐵礦石平均到岸價為165.74美元/噸,同比上升43.29美元/噸,升幅達35.35。因進口鐵礦石價格上漲多支出外匯219.94億美元。[br]  近一段時間以來,受歐洲債務危機和國內鋼材市場疲軟影響,鐵礦石價格一直呈現下跌態勢。張長富此前對網易財經表示,當前鐵礦石價格拐點已現,未來價格將逐步往下走,回歸理性。[br]  張長富今天表示,正所謂三十年河東三十年河西,鐵礦石價格下跌是情理之中。中國生產了世界將近一半的鋼鐵產量,每年消耗的鐵礦石也佔到國際市場的60以上,但是當前市場需求不振已經影響了鋼廠的原料採購信心,中國各大港口更是積壓了9800萬噸噸此前高價簽下的鐵礦石,未來如何消化這一部分庫存對於鋼廠和貿易商來說,是更大的壓力。[br]  鋼鐵主業平均利潤率只有1.5[br]  中鋼協表示,受國內國際經濟形勢影響,未來鋼鐵業總體需求將呈現回落態勢,供大於求矛盾將加劇。一方面是原材料價格上漲,另一方面是市場需求回落,國內企業已經出現停產檢修的現象,還有一個困難是鋼鐵企業的資金緊張狀況日益突出。中鋼協副秘書長屈秀麗透露,當前的資金狀況比上半年更加緊張,主要表現在貸款難、現金流量少和營收應付賬款增加也就是拖欠費用增加等方面。按照張長富的說法,國內鋼鐵行業已經提前感受到冬天的氣息了。[br]  中鋼協統計,1-9月份,77家重點大中型鋼鐵企業銷售利潤率僅為2.99。張長富表示這個數據遠低於全國工業行業6-7左右的利潤率,而且這個數據還是包括了部分企業自有礦山、自發電和投資收益增加和包鋼稀土的盈利等應訴,若扣除這些因素,國內鋼鐵企業的鋼鐵主業平均利潤率只有1.5左右。[br]  全年粗鋼產量仍能突破7億噸[br]  根據國家統計局數據,1-9月份中國累計生產粗鋼5.25億噸,同比增長10.7;生產生鐵4.85億噸,同比增長10.4;生產鋼材6.67億噸,同比增長13.9。[br]  中鋼協指出前9個月平均日產粗鋼為192.58萬噸,如果第四季度繼續保持這一水平,全年粗鋼產量將可能達到7億噸。但是中鋼協指出,由於受市場需求影響,粗鋼產量下半年起環比呈回落態勢,特別是進入10月份中下旬以來,粗鋼日產水平有明顯下滑。在這種情況下,7億噸這個標誌性節點還能否突破?張長富對網易財經表示,預期年底產量還是能突破7億噸。[br]  中鋼協指出,受大規模基礎設施建設、以及保障性住房建設需求拉動,鋼鐵業長材需求旺盛,增幅較大,前9個月產量增長16.7,但是板材延續了今年以來的頹勢,市場形勢十分嚴峻,今年前9個月產量增幅低於長材3.6個百分點。[br]  中鋼協特別指出,鋼鐵業利潤率和市場需求都不太理想的情況下,今年前9個月鋼鐵業固定資產投資卻達到3717億元,同比增長19.7,比去年同期增速快15.5個百分點,其中冶鍊和壓延類投資達到2812億元,比上年同期增速加快19.7個百分點,這裏面非國有企業投資大幅增長了39.3。[br]  張長富還透露,工業和信息化部近將正式公布實施《鋼鐵工業十二五發展規劃》。根據此前透露的消息,該規劃已經於今年7月份通過專家論證。該規劃分析了鋼鐵業十二五時期的發展環境,對中國粗鋼消費量進行了預測,提出了我鋼鐵工業發展的指導思想、基本原則和主要目標,明確了加快兼并重組、優化產業布局、改善品種質量等十大發展重點,部署了推動鋼鐵工業結構調整的各項措施。[br]

  • 一號站代理:_鋼鐵業產能淘汰陷怪圈     文章來源:

    一號站代理:_鋼鐵業產能淘汰陷怪圈     文章來源:

    [br]  一邊是鋼廠銷售利潤率的逐年下滑,一邊卻是鋼鐵新建產能的不斷擴大,長期處於微利狀態甚至虧損的國內鋼鐵企業,正在陷入一場產能越淘汰越大的怪圈。[br]  今年1~10月,黑色金屬礦採選、冶鍊及壓延加工業鋼鐵完成固定資產投資31363億元,同比增長18.9,而去年同期的增速只有1.6,同比加快了17.3,這表明鋼鐵行業仍存在產能擴張現象。在昨天舉行的我的鋼鐵網年會期間,中國鋼鐵工業協會副會長、秘書長張長富用一組數據,指出了目前存在的國內鋼鐵業產能擴張的怪圈。[br]  產能過剩地區的擴張[br]  張長富指出,根據中鋼協的統計數據,今年以來鋼鐵行業投資不僅再現明顯增長之勢,而且投資熱點更是集中在鋼鐵產能已經嚴重過剩的環渤海地區。[br]  從各地區鋼鐵項目投資情況來看,今年1~10月份,環渤海地區河北、遼寧、山東、北京、天津完成投資額佔全行業投資的27.2;華北地區同期投資額佔比亦達23.6,接近四分之一。而上述地區正是我國鋼鐵產能過剩比較嚴重的地區。[br]  而另一方面的數據則显示,鋼鐵行業的盈利狀況並不樂觀。根據中鋼協對重點大中型鋼鐵企業的統計,今年1~10月,由於原燃料價格的上漲幅度高於鋼材價格的上漲幅度,導致鋼材的平均銷售利潤率只有2.76,低於2010年的2.91,10月份的銷售利潤率更是降至0.47,創年內新低。[br]  整個行業已經瀕臨虧損的邊緣,為何仍有企業不斷擴張新產能?[br]  對此,一家位於環渤海地區的鋼鐵企業內部人士告訴記者,與更多生產板材的一些國有大型鋼鐵企業相比,主要生產長材的民營鋼鐵企業利潤空間要相對大一些,這些企業的生產規模往往不大,而只有擴建生產線,才可能進一步降低成本,賺到更多的錢。此外,與一些大型鋼鐵企業受困於國家原則上不核准新的鋼鐵項目相比,居於地方的小鋼鐵企業更容易私上新項目,由於鋼鐵生產也是地方稅收的主要來源,地方政府對此也是睜一隻眼閉一隻眼。[br]  張長富披露的另一組數據也證實,新的鋼鐵投資主要來自非國有企業。今年1~10月,國企投資項目同比降低0.38,而非國有企業投資額同比大幅增長39.4,中小企業利用融資來的資金在產能過剩地區進行擴張,值得我們反思。張長富表示。[br]  淘汰落後中的以小換大[br]  事實上,上述一系列數據,也正是寶鋼、武鋼等大型國有企業目前所面臨的尷尬。近幾年來,這些企業不僅在國內鋼鐵企業跨區域重組上面臨重重阻礙,企業自身希望新建的項目也沒有着落,目前,寶鋼在廣東湛江和武鋼在廣西防城港計劃興建的千萬噸鋼鐵項目,仍有待政府部門的批准。[br]  而這樣的怪圈也已被工信部看在眼裡。工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛昨天表示,國內鋼鐵布局調整進展緩慢是鋼鐵行業面臨的主要問題之一,比如環渤海地區產能已經過剩,大量鋼材要從北方南運,所以我們制定的十二五鋼鐵規劃的目標之一就是要對產能過剩地區的盲目擴張進行抑制,建成湛江、防城港鋼鐵精品基地,推進福建寧德鋼鐵基地建設,從根本上解決北鋼南運的問題。[br]

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